Un fondator Tesla a înființat o companie de reciclare a bateriilor de vehicule electrice care este pe cale să câștige 200 de milioane de dolari pe an

  • Redwood Materials de la JB Straubel lucrează de șapte ani în domeniul bateriilor reciclate.

  • El a declarat pentru The Wall Street Journal că compania este pe cale să obțină venituri de 200 de milioane de dolari în acest an.

  • Compania își propune să producă suficiente materiale pentru baterii pentru 1 milion de vehicule electrice anual.

Cofondatorul Tesla, JB Straubel, a declarat că startup-ul său de reciclare a bateriilor de vehicule electrice, Redwood Materials, va genera venituri de sute de milioane în acest an.

Straubel a dezvăluit veniturile estimate ale Redwood Materials în timpul unui interviu pentru The Wall Street Journal, spunând că compania sa va încasa aproximativ 200 de milioane de dolari.

Straubel a lansat Redwood Materials în 2017 pentru a crea o „economie de remanufactură”, care se referă la extragerea materiilor prime din bateriile uzate și repunerea lor în producție după procesarea lor. Compania, cu sediul în nordul Nevada, speră că acest lucru poate determina o renunțare la mineritul și să susțină sustenabilitatea industriei EV.

„Pentru a face bateriile durabile și accesibile, trebuie să închidem bucla la sfârșitul duratei de viață. Localizăm un lanț global de aprovizionare cu baterii și producem materiale pentru baterii în SUA pentru prima dată – din cât mai multe baterii reciclate posibil.” site-ul companiei spune.

Redwood Materials a extras suficient nichel și litiu din bateriile reciclate pentru a „furniza 20 gigawați oră de baterii litiu-ion, sau aproximativ echivalentul a 250.000 de vehicule electrice”, a raportat Jurnalul.

Compania își propune să producă suficiente materiale pentru baterii pentru 1 milion de vehicule electrice anual.

Reprezentanții Redwood Materials nu au răspuns unei solicitări de comentarii din partea Business Insider.

Tesla Cybertruck în stradă

Tesla produce vehicule electrice în Statele Unite, dar americanii au întârziat să le adopte.Tristar Media/Getty Images

Eforturile lui Straubel vin într-un moment în care VE-urile se luptă în Statele Unite în ciuda Prezența lui Tesla și popularitate în piețele de peste mări.

Vehiculele electrice au câștigat acțiune în țări precum China, unde firma de consultanță Automobility spune că aproximativ 27% din vânzările de vehicule noi în 2022 au fost electrice.

Americanii s-au încălzit mai încet la vehiculele electrice.

Un studiu din iunie realizat de McKinsey & Company a constatat că 46% dintre proprietarii de vehicule electrice intervievați din Statele Unite au spus că probabil se vor întoarce la vehicule pe benzină. La nivel global, unele motive pentru care consumatorii s-au îndepărtat de EVS includ opțiuni de încărcare, costuri ridicate și multe altele.

Deși președintele Joe Biden a oferit un credit fiscal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice, viitoarea administrație a lui Donald Trump ia în considerare revocarea acestuia.

Citiți articolul original pe Business Insider

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *