JUDEȚUL MARTIN – Un accident de vineri seara pe autostrada Southwest Kanner a provocat o închidere a drumului și a dus la transportul cu avionul a două persoane la un spital cu răni grave, a declarat un purtător de cuvânt al pompierilor din Martin County.
Trei persoane, inclusiv un deputat al județului Martin, au suferit și ele răni ușoare.
Accidentul a avut loc în fața satului mobil St. Lucie de pe autostrada Southwest Kanner, ceea ce a dus la o răsturnare, a declarat purtătorul de cuvânt al Fire Rescue, Cory Pippin. Autostrada Kanner a fost închisă în ambele sensuri în apropierea locului accidentului. Locuitorii din satul mobil St. Lucie au avut acces pentru a ajunge acasă, potrivit oficialilor șerifului.
Publicitate
Publicitate
Publicitate
Nu au fost disponibile informații suplimentare vineri seara.
Judetul Martin: Cuplul închis se confruntă cu acuzații legate de înșelătorie cu carduri cadou în județele Martin și St. Lucie
Judetul Martin: Elicopterul Pazei de Coastă a SUA a folosit pentru a salva un bărbat de pe debarcaderul St. Lucie Inlet
Olivia Franklin este un reporter de știri de ultimă oră pentru TCPalm. Urmăriți-o pe Olivia pe X @Livvvvv_5 sau contactați-o prin telefon la 317-627-8048. Trimite-i un e-mail la olivia.franklin@tcpalm.com.
Acest articol a apărut inițial pe Treasure Coast Newspapers: Cinci răniți într-un accident pe autostrada Southwest Kanner din Martin County
Southwest tocmai a dezvăluit mai multe detalii pentru locurile sale alocate foarte așteptate și opțiunile de spațiu suplimentar pentru picioare.
După anunțul de vară al CEO-ului Bob Jordan privind eliminarea politicii de locuri deschise a companiei aeriene, știm acum mai multe detalii despre călătorii care vor beneficia cel mai mult de pe urma acestor schimbări, datorită unei noi postări pe site-ul companiei aeriene.
Pasagerii de nivel A-List din Southwest – care necesită 20 de zboruri dus-întors sau 35.000 de puncte de calificare de elită – vor putea selecta toate locurile standard cu spațiu pentru picioare în momentul rezervării, cu posibilitatea de a alege un loc suplimentar pentru picioare în termen de 48 de ore de plecare fără costuri suplimentare.
Pasagerii A-List Preferred ai companiilor aeriene – care necesită 40 de zboruri dus unică sau 70.000 de puncte de calificare de elită – vor putea selecta toate locurile disponibile în momentul rezervării, inclusiv spațiu suplimentar pentru picioare, fără costuri suplimentare.
Însoțitorii din aceeași rezervare vor primi și aceste beneficii de locuri. Membrii A-List și A-List Preferred vor avea, de asemenea, îmbarcare prioritară.
Opțiunile de locuri premium sunt una dintre cele mai importante surse de venit pentru concurenții din Southwest, iar sondajele transportatorului au arătat că călătorii săi preferă locurile alocate. Aproximativ o treime din locurile din Southwest vor avea o configurație premium, cu spațiu suplimentar pentru picioare. Acestea vor oferi cel puțin trei inchi suplimentar pentru picioare, între 34 și 36 de inci.
Southwest nu a dezvăluit încă la ce beneficii se pot aștepta cei cu un card de credit Rapid Rewards în ceea ce privește locurile, deși este de așteptat să fie anunțat la începutul anului 2025. Unii deținători de carduri de credit co-branded vor primi probabil și beneficii de locuri alocate.
Între timp, Southwest își continuă planurile de a instala porturi de alimentare USB A și USB C pe fiecare avion, inclusiv pe noile aeronave Boeing 737 MAX 8 livrate în Southwest și pe avioanele MAX 8 și 737-800 existente în „următorii câțiva ani”. ”
În ciuda acestor modificări, compania aeriană a reiterat că oferta sa cu cel mai mic tarif va veni în continuare cu două bagaje de cală gratuite, fără taxe de schimbare sau anulare, credite de călătorie care nu expiră niciodată și, începând din 2025, o atribuire de locuri.
30 noiembrie (UPI) — Southwest Airlines își încheie serviciul de zbor mai devreme decât a făcut anterior, într-un efort de a reduce riscul de rănire a echipajelor de cabină.
Compania de transport low-cost cu sediul în Dallas a confirmat știrea săptămâna aceasta, că echipajele sale de cabină vor înceta serviciul și vor începe pregătirea pentru aterizare atunci când zborurile vor atinge o altitudine de 18.000 de picioare.
Modificarea regulilor este de așteptat să intre în vigoare miercuri.
Echipajele de zbor din sud-vest au început anterior pregătirile pentru aterizare la 10.000 de picioare.
Schimbarea este de a face lucrurile mai sigure pentru echipajele de cabină ale companiei aeriene și de a reduce riscul de răni cauzate de turbulențe, ceea ce înseamnă că scaunele vor trebui să fie în poziție verticală, mesele încuiate și bagajele depozitate mai devreme.
Compania de transport low-cost cu sediul în Dallas a confirmat săptămâna aceasta știrea că echipajele sale de cabină vor înceta serviciul și vor începe pregătirea pentru aterizare atunci când zborurile vor ajunge la o altitudine de 18.000 de picioare, iar modificarea regulilor va intra în vigoare miercuri. Fotografie de fișier de Bill Greenblatt/UPI
„Schimbarea procedurilor este concepută pentru a reduce riscul de accidentări cauzate de turbulențe în timpul zborului pentru membrii echipajului și clienții noștri. Este rezultatul colaborării strânse a companiei aeriene cu partenerii săi de muncă și al unei abordări robuste a managementului siguranței”, a spus Southwest într-un comunicat. declarație către USA TODAY.
„Nimic nu este mai important pentru Southwest Airlines decât siguranța clienților și angajaților noștri.”
Schimbarea este de a face lucrurile mai sigure pentru echipajele de cabină ale companiei aeriene și de a reduce riscul de rănire cauzate de turbulențe pentru însoțitorii de bord. Fotografie de fișier de Bill Greenblatt/UPI
Compania aeriană, în vârstă de 53 de ani, operează peste 800 de avioane, compuse exclusiv din diferite variante ale Boeing 737, ceea ce o face a patra cea mai mare flotă comercială din lume.
Turbulențele de la bordul zborurilor au atras o atenție semnificativă a publicului, deși compania aeriană nu a spus că a făcut schimbarea ca răspuns la un incident specific.
Echipajele de zbor din sud-vest au început anterior pregătirile pentru aterizare la 10.000 de picioare. Fotografie de fișier de Bill Greenblatt/UPI
„Evaluarea a mii de puncte de date din rapoartele însoțitorilor de zbor și pilotului, asociate cu informațiile din Programul de analiză a datelor de zbor, a confirmat că așezarea însoțitorilor noștri de zbor mai devreme ar trebui să reducă rănile însoțitorilor de zbor cu cel puțin 20%”, a spus Southwest într-o notă internă către angajati, obţinut de View From The Wing.
„Înflight and Flight Ops va valida eficacitatea acestor noi proceduri și, dacă nu vom obține rezultatul dorit, vom continua să găsim soluții. De asemenea, ne angajăm să împărtășim periodic actualizări cu privire la aceste constatări”.
În iulie, turbulențe „puternice” au rănit mai mulți pasageri la bordul unui zbor Air Europa din Spania către Uruguay.
Luna următoare, un zbor al United Airlines a trebuit să devieze și să aterizeze de urgență în Tennessee, după ce șapte persoane au fost rănite când turbulențele au lovit Louisiana.
