Sorin Drache

Tag: Senatului

  • Josh Hawley și John Kennedy deraiează audierea Senatului privind pariurile sportive cu fanatism anti-trans

    În acest ciclu electoral, republicanii și-au arătat disponibilitatea de a răspândi bigotismul anti-trans. Și asta a continuat săptămâna aceasta la o audiere a Senatului despre capcanele legalizate ale pariurilor sportive.

    Mulțumită, în parte, ușurinței cu care chiar și cei începători pot face pariuri online, hype-ul în jurul pariurilor sportive a atins punctul culminant. Și, ca urmare, experții în dependența de jocuri de noroc au luat în seamă falimentele, casele pierdute și relațiile distruse care decurg din obiceiurile nesănătoase ale jocurilor de noroc. Odată cu asta, sportivii din facultate s-au confruntat cu amenințări cu moartea și alte forme de abuz din partea fanilor furioși, supărați din cauza pariurilor pierdute.

    Cu alte cuvinte, pariurile sportive sunt o adevărata criză care afectează sporturile universitare și Statele Unite ale Americii în general – față de criza fabricată pe care conservatorii au evocat-o din simpla existență a sportivilor trans.

    Și, de fapt, o mare parte din audierea de marți a Comitetului Judiciar din Senat a fost de fapt relevantă pentru discuție, concentrându-se pe lucruri precum pericolele pariurilor de prop și amenințările online. Dar doi republicani din comitet, Josh Hawley din Missouri și John Kennedy din Louisiana, au avut în mod clar motive ascunse, deoarece ambii au înlăturat conversația, în esență, cu atacuri anti-trans.

    Hawley a folosit ocazia pentru a-l ataca pe președintele NCAA, Charlie Baker, din cauza deferenței NCAA față de instanțele federale, permițând numărului mic de femei trans care fac sport la facultate – Baker a spus că știe că mai puțin de 10 sportivi transgender din 510.000 de studenți-atleti în total – să participa la echipele feminine. Hawley a deplâns, de asemenea, că femeile trans li s-a permis să folosească vestiarele la alegerea lor și a susținut în mod fals că cinci echipe de volei feminin NCAA „au trebuit” să renunțe la meciuri din cauza unui jucător trans din echipa adversă.

    Puteți urmări schimbul dintre Hawley și Baker aici:

    Tirada lui Kennedy a fost la fel de bigot, deoarece el a insistat că un „mascul biologic” care concurează în sport are un avantaj „de fiecare dată” față de o „femeie biologică” – o afirmație nesusținută de dovezi, dar una că un Baker aparent exasperat, care a fost fost guvernator republican. din Massachusetts, a spus că este de acord cu – cel puțin conform definițiilor lui Kennedy.

    Republicanii s-au concentrat pe persoanele trans drept piñatas politice în urma unor alegeri în care cel mai probabil au cules recompense pentru acest lucru. Iar chestionarea de la Hawley și Kennedy este un prevestitor al tipului de țap ispășitor la care ne putem aștepta odată ce republicanii preiau Senatul în ianuarie.

    Acest articol a fost publicat inițial pe MSNBC.com

  • Raportul Senatului susține că Amazon a respins recomandările privind siguranța depozitelor din cauza preocupărilor legate de productivitate

    Cel puțin două studii interne Amazon au găsit o legătură între cât de repede lucrătorii din depozitul retailerului online îndeplinesc sarcinile și rănile la locul de muncă, dar compania a respins multe recomandări de siguranță din îngrijorarea că modificările propuse ar putea reduce productivitatea, potrivit unui raport al comisiei din Senatul SUA.

    Revizuirea de 160 de pagini publicată duminică seara a fost întocmită de personalul majoritar democrat al Comisiei Senatului pentru sănătate, educație, muncă și pensii. Raportul este produsul final al unei anchete privind practicile de siguranță ale depozitelor Amazon pe care senatorul american Bernie Sanders a inițiat-o anul trecut.

    Independentul din Vermont, un critic frecvent al Amazonului care prezidează comisia, a lansat în iulie un raport intermediar care prezenta câteva constatări din anchetă. Raportul final, care s-a bazat în mare parte pe interviuri cu aproape 500 de foști și actuali lucrători Amazon, a inclus mai multe detalii, precum cele două studii interne și reacțiile pe care le-au primit în interiorul companiei.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    Amazon a respins concluziile luni, spunând într-o postare pe blog că Sanders „continuă să inducă în eroare publicul american” cu privire la practicile de siguranță ale companiei și că raportul a fost „greșit în ceea ce privește faptele și conține informații selective, învechite, care nu au context și sunt” t întemeiat în realitate”.

    Raportul Senatului spunea că Amazon a lansat un studiu intern în 2021 pentru a determina de câte ori un lucrător al unui depozit ar putea îndeplini aceleași sarcini fizice fără risc crescut de vătămare și potențial de dezvoltare a tulburărilor musculo-scheletice.

    Echipa care a efectuat studiul Amazon, cunoscut sub numele de Project Elderwand, s-a concentrat pe lucrătorii care au ales articole din unitățile robotizate de rafturi. Studiul a concluzionat că „probabilitatea unei răni la spate crește”, împreună cu numărul de articole alese și a identificat o limită superioară a mișcărilor repetitive – 1.940 – pe tură de 10 ore, se arată în raport.

    Studiul a recomandat utilizarea unui software pentru a implementa pauze „în funcție de rata fiecărui muncitor”. Acesta a sugerat extinderea unui program Amazon existent care recomanda „micropauza” și să le facă obligatorii pentru angajații care au lucrat peste ritmul maxim.

    Echipa a declarat că succesul unui mini program pilot pentru a-și testa ideea ar fi condiționat de „orice impact negativ asupra (lucrătorilor) sau experienței clienților”, conform documentelor citate în raportul comisiei.

    În cele din urmă, Amazon nu a făcut modificări pentru a reduce mișcările repetitive ale lucrătorilor, se arată în raport. Compania a declarat comisiei din Senat că a ales să nu facă acest lucru din „motive tehnice” care implică programul software propus, se arată în raport.

    Amazon a mai spus în postarea sa pe blog că programul pilot Project Elderwand a arătat că intervenția sugerată de echipa de studiu a fost „ineficientă”.

    Anterior, Amazon a întreprins un alt studiu, cunoscut sub numele de Project Soteria, în 2020 pentru a identifica factorii de risc pentru răniri și pentru a recomanda schimbări de politică care ar îmbunătăți siguranța lucrătorilor. Inițiativa cu mai multe echipe a studiat două politici pe care Amazon le-a implementat temporar în timpul pandemiei de COVID-19 – acordând lucrătorilor mai mult timp liber și întrerupând măsurile disciplinare „pentru lucrătorii care nu au îndeplinit cerințele de viteză”, se arată în raport.

    Studiul a constatat că ambele politici au redus riscurile de accidentare și au cerut adoptarea lor permanentă.

    Dar liderii companiei au respins cererea, spunând că ar putea „afecta negativ” productivitatea, conform documentelor Amazon citate în raportul comisiei Senatului. Liderii Amazon au schimbat, de asemenea, punctul central al studiului Project Soteria, spunând persoanelor care efectuează evaluarea să ofere recomandări cu privire la modul de îmbunătățire a productivității fără a agrava rănile lucrătorilor, se arată în raport.

    Amazon a contestat caracterizarea evenimentelor de către raport.

    „Proiectul Soteria este un exemplu al acestui tip de evaluare a echipei, în care o echipă a explorat dacă există o legătură cauzală între ritmul de lucru și accidentări, iar o altă echipă a evaluat metodologia și constatările și a stabilit că acestea nu sunt valide”, a spus purtătorul de cuvânt al Amazon, Kelly Nantel. într-o declarație scrisă.

    Nantel a mai spus că informațiile despre Proiectul Soteria au fost ridicate într-un caz privind siguranța lucrătorilor din statul Washington, în care Amazon a fost acuzat de patru încălcări ale siguranței. Un judecător însărcinat cu acest caz a dat dreptate Amazon în iulie. Autoritățile de reglementare fac apel la hotărâre.

    „Este regretabil că senatorul a ales să ignore faptele și tot acest context”, a spus Nantel.

    Raportul comisiei Senatului a susținut, de asemenea, că Amazon își manipulează datele privind accidentările la locul de muncă pentru a-și prezenta depozitele ca fiind mai sigure decât sunt, o acuzație pe care compania a contestat-o.

    Amazon a spus că a produs „mii de pagini de informații și date” pentru comitet. Majoritatea personalului a spus însă că compania nu a reușit să producă documente privind legătura dintre ritmul muncii și accidentări.

    Autorul raportului comisiei a spus că au aflat despre cele două studii interne din cazul siguranței lucrătorilor de la Washington, nu din Amazon. Odată ce membrii personalului comitetului au identificat studiile după nume, au contactat compania, care a furnizat în cele din urmă documentele individuale.

  • Momentul crește în jurul reformelor de securitate socială înainte de votul Senatului

    Momentul se dezvoltă în jurul legislației care ar putea însemna beneficii mai mari de securitate socială pentru unii americani, deoarece conducerea Senatului pregătește un vot pentru săptămâna viitoare.

    Liderul majorității din Senat, Chuck Schumer (DN.Y.) i-a surprins pe câțiva senatori săptămâna aceasta, când a făcut primul pas pentru a pune în discuție Legea privind echitatea securității sociale, anunțând planurile de a aduce proiectul de lege la vot săptămâna viitoare.

    „Senatul va vota Legea privind echitatea securității sociale înainte de sfârșitul anului”, a spus el joi, considerând că această mișcare este o șansă pentru senatori de a „face ceea ce trebuie pentru profesorii și asistentele noastre, lucrătorii poștali și ofițerii de aplicare a legii. și pompierii.”

    Schumer și alți susținători susțin că proiectul de lege urmărește să prevină reducerile inechitabile ale beneficiilor pentru milioane de oameni care au lucrat în serviciul public prin abrogarea a două reguli fiscale cunoscute sub numele de Dispoziție privind eliminarea excepțiilor și compensarea pensiilor guvernamentale.

    Experții spun că măsurile au ca scop prevenirea unor beneficiari să-și încaseze atât pensiile, cât și plățile de asigurări sociale relativ mai mari decât cele câștigate.

    Proiectul de lege a fost adoptat cu un puternic sprijin bipartizan în Camere luna trecută – iar susținătorii speră că istoria se va repeta în Senat, după ce a părăsit Camera cu un puternic sprijin bipartizan luna trecută.

    Cu toate acestea, unii republicani și-au exprimat deja îngrijorarea cu privire la ceea ce ar putea însemna pentru data insolvenței programului.

    „Dacă proiectul de lege este aprobat, îl va aduce înapoi șase, șapte sau opt luni, iar când asigurările sociale rămân fără bani, acesta este un lucru foarte serios pe care trebuie să-l iei în considerare”, senatorul Chuck Grassley (R-Iowa) a spus The Hill.

    „Acum, asta nu spune cum voi vota proiectul de lege”, a adăugat el. „Spun doar că o să îi avertizez pe toată lumea, astfel încât să știe dacă o trec, că trebuie să ne ocupăm de Securitatea Socială cu aproape un an mai devreme.”

    Alții au împărtășit, de asemenea, îngrijorarea inițială cu privire la estimările costului proiectat al facturii.

    „Mă voi uita la asta”, a spus senatorul Mitt Romney (R-Utah) săptămâna aceasta. Dar el a adăugat că dacă Schumer „a găsit o modalitate de a-l scumpi, nu voi fi pentru asta”.

    „Nu ne putem permite să continuăm să cheltuim din ce în ce mai mult și aceasta este doar realitatea situației noastre”, a spus el, înainte de a semnala oarecare scepticism în legătură cu mișcarea lui Schumer.

    „În general, aceste lucruri sunt făcute pentru a încerca să câștige favoarea unui grup politic, ceea ce fac democrații de ani de zile și a funcționat de ceva vreme. Dar asta s-a terminat acum.”

    Biroul de Buget al Congresului (CBO) a estimat că proiectul de lege va costa peste 190 de miliarde de dolari într-un deceniu. De asemenea, într-o scrisoare către Grassley, luna trecută, a prevăzut că fondurile fiduciare ale Securității Sociale ar putea „să fie epuizate cu aproximativ jumătate de an mai devreme decât ar fi în conformitate cu legea actuală” dacă proiectul de lege ar fi adoptat.

    Cu toate acestea, reprezentantul Garret Graves (R-La.), care a sponsorizat proiectul de lege în Parlament, a susținut la începutul acestui an că estimarea biroului bugetar confirmă că lipsa de acțiune față de legislație ar însemna „195,6 miliarde de dolari în beneficii de securitate socială vor fi furate de la public. pensionari de serviciu în următorul deceniu.”

    „Și, din moment ce CBO privește doar înainte, nu în trecut, este uluitor să ne gândim la sutele de miliarde furate de la pensionarii din serviciul public în ultimii 40 de ani, când au avut cea mai mare nevoie”, a spus Graves la acea vreme. „Trebuie să facem totul corect și să ne asigurăm că profesorii noștri, ofițerii de poliție, pompierii și alții noștri primesc beneficiile de securitate socială pe care le-au câștigat în timpul carierei lor în serviciul publicului.”

    Există optimism în privința șanselor de aprobare a proiectului de lege în Senat, unde peste 60 de co-sponsori au susținut versiunea camerei superioare.

    „Liderul majorității a spus că o va pune acolo și o va pune în mișcare”, a declarat președintele Senatului Finanțe Ron Wyden (D-Ore.) pentru The Hill. „A avut un vot bun în Parlament”.

    „Am făcut asta puțin timp, nu vezi foarte des, unde oamenii folosesc petiția de descărcare de gestiune pentru a-și contesta conducerea”, a spus Wyden, referindu-se la manevra specială luată de Graves care le permite membrilor să ocolească conducerea GOP pentru a forța. luarea în considerare a legislației.

    Sindicatele au încurajat până acum impulsul tot mai mare din spatele legislației.

    „Acest efort bipartizan arată că putem îndrepta greșelile trecutului atunci când stăm împreună ca oameni muncitori”, a declarat Mark Dimondstein, președintele Sindicatului American Poștal, săptămâna aceasta. „Sunt mândru de acțiunile pe care le-au luat membrii noștri pentru a încuraja legislatorii să avanseze acest proiect de lege.”

    Dar unii șoimi bugetari trag un semnal de alarmă.

    „Este cu adevărat uimitor că într-un moment în care suntem la doar nouă ani distanță de epuizarea completă a fondului fiduciar pentru cel mai mare program al națiunii, parlamentarii sunt pe cale să ia în considerare accelerarea acesteia cu șase luni”, a spus Maya MacGuineas, președintele Comitetului pentru un buget federal responsabil, a declarat în declarația de joi. „Și, ca rezultat, adăugați încă 200 de miliarde de dolari în împrumuturi noi.”

    „Grăbirea insolvenței Securității Sociale nu va face decât să-i înrăutățească consecințele; beneficiile vor fi reduse cu 1% suplimentar, reducând în același timp beneficiile pe viață pentru un cuplu tipic cu 25.000 de dolari”, a argumentat ea. „Ar trebui să vorbim despre cum să prevenim această tăietură, nu să o facem mai mare și să se întâmple mai devreme.”

    Copyright 2024 Nexstar Media, Inc. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit.

    Pentru cele mai recente știri, vreme, sport și videoclipuri în flux, mergeți la The Hill.

  • Panelul Senatului SUA critică creșterea taxelor pentru locurile aeriene și va chema directorii să depună mărturie

    De David Shepardson

    WASHINGTON (Reuters) – O comisie a Senatului SUA a criticat marți creșterea taxelor companiilor aeriene pentru alocarea de locuri și bagaje și va chema directorii transportatorilor aerieni să depună mărturie pe 4 decembrie.

    Senatorul Richard Blumenthal, care prezidează Subcomitetul permanent pentru investigații, va convoca o audiere intitulată „The Sky's the Limit – New Revelations About Airline Fees” cu directori superiori de la American Airlines, United Airlines Delta Air Lines, Spirit Airlines și Frontier pentru a depune mărturie.

    Raportul lui Blumenthal a dezvăluit că cele cinci companii aeriene au câștigat în mod colectiv 12,4 miliarde de dolari din taxele pentru locuri între 2018 și 2023 și a spus că anul trecut, pentru prima dată, United a câștigat 1,3 miliarde de dolari în taxe pentru locuri — mai mult decât cele 1,2 miliarde de dolari pe care le-a câștigat din taxele pentru bagaje de cală, raportul. spuse.

    Grupul lui Blumenthal a petrecut un an investigând, constatând că transportatorii folosesc din ce în ce mai mult algoritmi pentru a stabili taxe, țintind prețurile bazate pe informațiile clienților și a spus că unii transportatori ar putea evita accizele federale de transport etichetând unele taxe drept taxe neimpozabile.

    Comitetul său a constatat că transportatorii cu costuri ultra-low-cost Frontier și Spirit au plătit 26 de milioane de dolari agenților de poartă și altor persoane între 2022 și 2023 pentru a-i prinde pe pasageri despre care se presupune că nu plătesc taxele pentru bagaje sau aveau articole supradimensionate.

    Personalul de frontieră poate câștiga până la 10 USD pentru fiecare bagaj pe care un pasager este obligat să verifice la poartă, se arată în raport.

    Frontier a spus: „comisionul pentru agenții de poartă este conceput pur și simplu pentru a stimula membrii echipei noastre să asigure respectarea cerințelor privind dimensiunea sacului, astfel încât toți clienții să fie tratați în mod egal și echitabil”. Spirit și United nu au comentat.

    Companiile aeriene pentru America, un grup comercial, a declarat că tarifele opționale pe care clienții le pot alege, adăugând tarifele medii interne dus-întors, inclusiv taxele, au fost cu 14% mai mici în termeni reali în 2023 față de 2010.

    Delta a spus că se angajează să „oferă o gamă de produse tarifare care să răspundă cel mai bine nevoilor specifice de călătorie ale clienților noștri”.

    Blumenthal a spus că Congresul ar trebui să solicite companiilor aeriene să furnizeze dezvăluiri mai detaliate despre taxe. El a spus că USDOT ar trebui să investigheze potențialele abuzuri în colectarea taxelor bazată pe stimulente.

    Companiile aeriene au dat în judecată pentru a bloca noua regulă a USDOT privind dezvăluirea inițială a taxelor companiilor aeriene, în timp ce directorii generali ai companiilor aeriene au făcut lobby cu succes în 2018 împotriva legislației bipartizane pentru a impune taxe de bagaje și de schimbare „rezonabile și proporționale”.

    (Reportaj de David Shepardson; editare de Jason Neely)