Tag: QuantumScape

  • Acțiuni QuantumScape: Cumpărați, vindeți sau păstrați?

    QuantumScape (NYSE: QS)un dezvoltator de baterii litiu-metal cu stare solidă, a devenit publică prin fuziunea cu o companie de achiziție cu scop special (SPAC) pe 27 noiembrie 2020. Acțiunile sale au început să se tranzacționeze la 24,80 USD în prima zi și au crescut la un record de 131,67 USD. mai puțin de o lună mai târziu. Dar de la momentul scrierii, se tranzacționează la aproximativ 5 USD.

    QuantumScape a impresionat inițial investitorii cu potențialul perturbator al bateriilor sale cu stare solidă, care sunt mai puțin volatile, mai rezistente la căldură și se încarcă mai rapid decât bateriile tradiționale cu litiu-ion. Dar acest entuziasm a scăzut rapid, deoarece compania a întârziat în mod repetat comercializarea primelor sale baterii.

    O familie încarcă un vehicul electric la o stație de încărcare.
    Sursa imagine: Getty Images.

    QuantumScape încă nu a comercializat niciuna dintre acele baterii și nu a generat venituri semnificative. Deci, ar trebui să riscați cu acest stoc de energie speculativă sau ar trebui să stați departe până când se dovedește că modelul său de afaceri este sustenabil?

    Bateriile cu stare solidă sunt alimentate cu electroliți solizi în loc de electroliții lichizi utilizați în bateriile litiu-ion. Acest lucru le face mai stabile, dar le face și mai scumpe și mai dificil de produs în masă. Bateriile cu stare solidă sunt deja folosite în dispozitive mai mici, cum ar fi dispozitivele portabile și stimulatoarele cardiace, dar nu au fost produse în serie pentru dispozitive mobile sau vehicule electrice.

    Cu toate acestea, aceste provocări nu au descurajat QuantumScape să încerce să dezvolte baterii mai avansate. Bateriile sale QSE-5 au o densitate de energie de peste 800 Wh/L (watt-oră pe litru), față de o densitate medie de 300-700 Wh/L pentru bateriile litiu-ion și pot fi încărcate rapid de la 10% la 80 % în mai puțin de 15 minute.

    După mai multe întârzieri, QuantumScape a început în sfârșit să producă și să livreze primele mostre ale bateriilor sale QSE-5 către unii dintre clienții săi de automobile în al treilea trimestru al anului 2024. Va continua să livreze mostre de testare de volum redus ale QSE-5 în următoarele câteva trimestre, pe măsură ce trece de la actualul proces de separare Raptor la noul său proces de separare Cobra — care va îmbunătăți fiabilitatea celulelor, randamentul și productivitatea echipamentului. QuantumScape se așteaptă ca upgrade-ul Cobra să sprijine comercializarea și producția în masă a bateriilor sale, dar nu se așteaptă ca acest lucru să se întâmple până în 2026.

    Deocamdată, analiștii se așteaptă ca acesta să înregistreze pierderi nete de aproape 500 de milioane de dolari pentru 2024, 2025 și 2026, înainte de a genera în sfârșit venituri de 7 milioane de dolari în ultimul an. Acestea nu reprezintă venituri mari pentru o companie cu o valoare a întreprinderii de 1,9 miliarde de dolari.

    Taurii cred că QuantumScape își poate extinde afacerea și poate obține un avantaj de deplasare timpurie pe piața bateriilor cu stare solidă, despre care Research and Markets estimează că va crește la o rată de creștere anuală compusă de 30% din 2023 până în 2030. De asemenea, vor indica arata ca este sustinuta de Volkswagencare a dezvoltat în comun bateriile QuantumScape de peste un deceniu. Volkswagen a creat chiar și un nou grup, PowerCo, pentru a testa bateriile QuantumScape în 2022.

  • Investiția de 10.000 USD în QuantumScape ar putea să te facă milionar?

    Care este secretul pentru a găsi acțiuni mega câștigătoare Amazon şi Nvidia înainte de a se înălța? Nu este un secret. Trebuie doar să descoperiți o companie care este poziționată în mod unic pentru a valorifica o oportunitate reală înainte ca majoritatea altor investitori să facă același lucru.

    Problemă? Este mult mai ușor de spus decât de făcut. Pentru fiecare Amazon și Nvidia de acolo, există, de asemenea, o grămadă de implozii de mare profil, cum ar fi AOL (și apoi Yahoo!), Murși Groupon. Nu orice ticker bine promovat se ridică la înălțimea hype-ului. Compania în cauză trebuie să ofere cu adevărat un produs sau un serviciu care schimbă jocul, dar nu este întotdeauna clar dacă și când o fac. Când o fac, totuși, atunci wow!

    Începeți-vă diminețile mai inteligent! Trezeste-te cu Știri despre micul dejun în căsuța dvs. de e-mail în fiecare zi de piață. Înscrieți-vă gratuit »

    Având ca fundal, investitorii toleranți la risc în căutarea unui potențial mega câștigător ar putea dori să pună QuantumScape (NYSE: QS) pe radarul lor dacă nu în portofoliul lor. Această companie poate fi pe punctul de a trece vehiculele electrice peste unul dintre cele mai înalte obstacole.

    Nu ai auzit niciodată de QuantumScape? Nu transpira. Capitalizarea de piață a companiei de 2,5 miliarde de dolari nu îndreaptă multe capetele. Este, de asemenea, o companie prevenit, descurajând și mai mulți investitori.

    Cu toate acestea, există suficient potențial aici pentru a merita o privire.

    În termeni cei mai simpli, QuantumScape proiectează și produce baterii superioare cu litiu. Nu este chiar o știință nouă. Bateriile pe bază de litiu se găsesc de ani de zile în majoritatea electronicelor de larg consum. TeslaPrima mașină a lui — Roadster — a folosit și baterii litiu-ion atunci când a început producția în 2008. Cu producătorii de automobile recunoscând că capacitatea de stocare a energiei a acestui material era necesară pentru a face vehiculele electrice viabile, aproape fiecare vehicul electric fabricat de atunci. a urmat exemplul. Și pentru majoritatea proprietarilor de vehicule electrice de cele mai multe ori, aceste baterii sunt adecvate.

    Oricine ține degetul pe pulsul mișcării vehiculelor electrice, totuși, știe probabil că creșterea vânzărilor încetinește. Deși piața în sine este încă în expansiune, Autovista24 de la JD Power raportează că creșterea vânzărilor de mașini alimentate cu baterii și hibride plug-in a scăzut la un ritm de 22% în prima jumătate a acestui an, în scădere față de rata de creștere de 35% din anul anterior. .

    Industria încă tânără spera la o accelerare în această etapă a jocului.

    Cauzele acestui vânt în contra includ costurile inițiale ridicate, lipsa infrastructurii de încărcare rapidă și durata de viață slabă a bateriei. Poate mai mult decât orice, totuși, potențialii proprietari de vehicule electrice își fac griji cu privire la o autonomie limitată la o singură încărcare, fără o opțiune convenabilă de reîncărcare la destinație.