Tag: Qatar

  • Mbappé accidentat va călători cu Real Madrid în Qatar cu speranța de a juca finala Cupei Intercontinentale

    Kylian Mbappé va rata un meci din Liga Spaniei din cauza unei accidentări la picior, dar antrenorul lui Real Madrid, Carlo Ancelotti, speră că atacantul său își va reveni la timp pentru a juca finala Cupei Intercontinentale săptămâna viitoare.

    Ancelotti a declarat vineri că accidentarea la coapsa stângă pe care a suferit-o Mbappé în această săptămână îl va exclude din meciul de sâmbătă din La Liga de la Rayo Vallecano.

    Însă antrenorul italian a spus că Mbappé se va deplasa împreună cu restul colegilor săi în Qatar pentru finala Cupei Intercontinentale din 18 decembrie, când Madridul va înfrunta fie Pachuca, fie Al Ahly.

    „Vom vedea dacă poate juca fără să-și asume niciun risc (de accidentare)”, a spus Ancelotti reporterilor. „Va călători pentru că credem că se poate recupera după accidentare”.

    Mbappé s-a rănit la picior și a fost înlocuit după ce a marcat al 50-lea gol în Liga Campionilor în victoria cu 3-2 a lui Madrid pe Atalanta, marți.

    „Este greu de spus unde sunt [injuries] provin de la”, a adăugat Ancelotti.

    “În ultimele două pauze internaționale a fost aici lucrând cu noi. S-a îmbunătățit. Din fericire, este o perioadă mică pentru care va fi eliminat. Nu cred că va pierde ceea ce a reușit să genereze în ultimele jocuri. .”

    Ancelotti a confirmat că mijlocașul Franței Eduardo Camavinga este disponibil după ce s-a recuperat de o problemă la ischio-coarde, în timp ce fundașul austriac David Alaba se apropie de revenirea după o accidentare la genunchi.

  • Noua navă de război ciudată din Qatar combină rolul fregatei de apărare aeriană și a unei nave de asalt amfibie

    Capacitățile marinei Qatar au făcut un salt înainte când constructorul de nave italian Fincantieri a livrat săptămâna trecută primul doc cu platformă de aterizare (LPD) cu mai multe misiuni din țară, o navă de război unică, care combină caracteristicile unui combatant de suprafață și a unei nave de asalt amfibie.

    Al Fulkare un aspect foarte „interesant”, prezentând un pistol de punte pe prova, sisteme de lansare verticală (VLS) fixate pe lateral și o punte de zbor neobișnuit de proporționată. Deocamdată, este o navă fascinantă care are o mulțime de capacități într-un pachet relativ eficient.

    Nava este punctul culminant al unui acord de mai multe miliarde de dolari încheiat cu aproape un deceniu în urmă și oferă cel mai recent semnal al puterii militare în plină dezvoltare a țării, deoarece încearcă să se consolideze într-un cartier foarte dur. Tehnologia și versatilitatea navei de 468 de picioare lungime și 71 de picioare lățime reprezintă o îmbunătățire maritimă semnificativă pentru Marina Qatar Emiri (QEN).

    Deplasarea a aproximativ 8.800 de tone într-o sarcină de luptă completă (aproape la fel ca un zbor II Arleigh Burke fregata de clasa), Al Fulk poate servi ca o bază maritimă, având o punte de zbor care poate găzdui elicoptere ușoare sau medii, inclusiv flota de elicoptere NH90 a națiunii. The Al Fulk De asemenea, are un garaj spațios cu două rampe pentru vehicule și o punte de puț inundabil, care va permite navei să desfășoare nave de debarcare care pot transporta vehicule blindate, trupe și alte materiale la țărm.

    Nava de andocare a platformei de aterizare Al Fulk din Qatar.

    Platforma de aterizare din Qatar Al Fulk. Fincantieri

    În timp ce unul dintre seturile sale principale de misiune va conduce misiunea de apărare aeriană a zonei, care este în mod normal executată de luptătorii tradiționali de suprafață, nava poate face o mulțime de alte lucruri, în special roluri care sunt îndeplinite în mod normal de LPD-uri mai concentrate pe misiuni.

    În primul rând, va oferi Marinei posibilitatea de a naviga departe de casă. Cele două motoare diesel principale ale navei propulsează nava la o viteză maximă de 20 de noduri, iar nava poate naviga pentru 7.000 de mile marine la 15 noduri, potrivit Fincantieri. O astfel de gamă amorsează Al Fulk pentru a putea prelua desfășurari extinse în interiorul și departe în afara Golfului. De asemenea, poate găzdui până la 550 de persoane la bord. Fincantieri nu a clarificat cât personal este necesar pentru echipajul navei, dar o altă variantă a clasei sale necesită doar 152 de marinari. Suplimentul complet mai mare ar include trupe și personal de sprijin al aviației.

    „LPD este o capacitate de nișă care ar putea fi coloana vertebrală a unei operațiuni multinaționale în regiune și ar putea crește semnificativ capacitățile marinelor partenere”, a declarat Andreas Krieg, CEO al firmei de consultanță MENA Analytica din Londra. Ruperea Apărării în 2023. „Ar putea funcționa ca un hub pentru operațiuni maritime mai mari în Golf și Oceanul Indian.”

    Al Fulk a fost piesa centrală a unui acord cu șapte nave de aproape 6 miliarde de dolari, finalizat în 2017, care a inclus mai multe corvete și bărci de patrulare. Patru Al Zubarah-clasa corvete si doua MusheribNavele de patrulare offshore din clasa – au fost deja livrate în Qatar până atunci Al Fulk a fost predat în cadrul unei ceremonii la șantierul naval Muggiano din Italia pe 29 noiembrie, au declarat oficialii companiei. TWZ Luni. Nava se bazează pe o versiune îmbunătățită a lui Fincantieri San Giusto design, dintre care unul, cel Kalaat Béni Abbèseste deja folosit de Algeria.

    Redarea unei corvete din clasa <em>Al Zubarah</em>. (Ficantieri)” loading=”lazy” width=”960″ height=”522″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Ch9PAulug.3ywkN2ahxo6Q–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTUyMg–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/667c5067cb455e6c5e4ea928b587a9d0″/><button aria-label=

    Redarea unui Al Zubarah-clasa corveta. (prieteni)

    În timp ce nici Doha, nici Fincantieri nu se crede că au declarat public exact ce este instalat la bord Al Fulkvarianta algeriană a fost livrată în 2014 și dispune de o suită avansată de război electronic capabilă să detecteze, să clasifice și să blocheze amenințările care este probabil și pe varianta Qatar, TWZ raportate anterior. Kalaat Béni Abbès include, de asemenea, sistemul avansat de management al luptei ATHENA al companiei italiene de apărare Leonardo.

    <em>Kalaat Béni Abès</em>. (Fincantieri)” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/61htVL_O56XLcHLIs8wPjA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/c9a178247eb2088b06eb33d053fe874b”/><button aria-label=

    The Kalaat Béni Abbès. (Fincantieri)

    Nu este clar dacă același sistem sau o consecință a acestuia echipează și varianta Qatar, dar asta pare mai probabil decât nu. Al Fulk dispune de un radar Kronos Power Shield construit de Leonardo. Radarul Kronos AESA utilizează o tehnologie bazată pe nitrură de galiu eficientă din punct de vedere energetic pentru a maximiza capacitățile de detectare, toate într-un pachet compact, conform anterioarelor TWZ raportare:

    „Sistemul poate comuta rapid între modurile de căutare amplă, de 360 ​​de grade și de urmărire mai concentrată. Există, de asemenea, o funcționalitate „gard” capabilă să urmărească rachetele balistice cu rază scurtă și medie de acțiune, dar numai într-un ansamblu foarte limitat. Leonardo spune că matricea completă de 430 de picioare pătrate oferă o gamă de căutare maximă tipică între aproximativ 930 și 1.240 de mile, deși acest lucru ar depinde de o serie de factori de mediu și de natura țintelor în cauză.

    Cele două rețele de sistem vertical de lansare Sylver (VLS) cu opt celule care pot trage 16 rachete sol-aer Aster 30 (sunt posibile și Aster 15) oferă săgețile în Al lui Al Fulk tolba. Acest pachet de sisteme oferă navei capacitatea de a oferi apărare aeriană a zonei, inclusiv capacitatea de a intercepta rachete balistice tactice, precum și de a doborî rachete de croazieră anti-navă tradiționale cu respirație de aer, elicoptere și avioane cu aripă fixă ​​și diverse drone aeriene. la distante semnificative.

    Matricea VLS cu 16 celule poate fi văzută aici.

    Matricea VLS cu 16 celule poate fi văzută aici.

    Pe lângă propriile capacități, Al Fulk va servi drept navă-mamă și activ de comandă și control pentru cele patru corvete, oferind informații de țintire pe distanță lungă, a declarat Enrico Bonetti, atunci vicepreședintele senior al constructorului de nave pentru nave navale, la Expoziția și Conferința Internațională de Apărare Maritimă de la Doha (DIMEX) în 2018. Corvetele, cu o deplasare de 3.250 de tone la sarcină maximă de luptă, erau de asemenea programate să aibă propriul lor Aster. 30 de rachete și radare, TWZ raportate anterior.

    Bonetti a mai spus la DIMDEX că un pistol principal cu foc rapid de 76 mm va fi pe Al Fulk precum și corvetele, împreună cu lansatoarele de momeală Sylena Mk 2 care, împreună cu tunurile automate mai mici pentru protecție apropiată, ar oferi capacități defensive suplimentare. De asemenea, fiecare corvetă era programată să aibă un lansator de rachete RIM-116 Rolling Airframe pentru apărare apropiată.

    O rachetă RIM-116 Rolling Airframe (RAM) de la Marina SUA. (Marina SUA) Nava de andocare de transport amfibie USS <em>Anchorage</em> (LPD-23) trage cu o rachetă RIM-116 Rolling Airframe (RAM) în timpul unui exercițiu cu foc real în Oceanul Pacific la începutul acestui an. <em>Fotografie Marinei SUA de către specialistul în comunicare de masă clasa a II-a Hector Carrera</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”720″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/QHDeVnxCatARTsUlw25ZeA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTcyMA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/56524344230bf84e8c29bd30358ccf8e”/><button aria-label=

    O rachetă RIM-116 Rolling Airframe (RAM) al Marinei SUA. (Marina SUA) Nava doc de transport amfibie USS Ancorare (LPD-23) trage o rachetă RIM-116 Rolling Airframe (RAM) în timpul unui exercițiu cu foc real în Oceanul Pacific la începutul acestui an. Fotografie în Marina SUA de către specialistul în comunicare de masă clasa a II-a Hector Carrera

    Și în mijlocul unei flote de corvete mai mici și nave de patrulare offshore, Al Fulk este cea mai mare și mai avansată navă de război pe care acea forță a lansat-o până în prezent. De asemenea, vine în timp ce țara continuă o sifătură prolifică de achiziții militare, care include multe avioane de luptă noi și de înaltă capacitate. În ultimii ani, Doha a cumpărat avioane de luptă avansate din a patra generație din trei surse și a început să adauge vehicule de antrenament avansate la flota sa în 2022.. Accesați aici pentru a citi mai multe despre cum crește Forțele Aeriene Qatar Emiri.

    Există mai multe motive pentru care Qatarul pariază mare pe un LPD, potrivit Institutului nonprofit al Statelor Arabe din Golful din Washington. Qatarul este un exportator de gaze naturale lichefiate și trebuie să securizeze rutele de export, iar oficialii înalți au vorbit despre terorism, instabilitatea regională și contrabanda de droguri ca alți factori pentru construirea Marinei, a scris Albert Vidal de la institut în august 2023.

    Acordul Fincantieri care a adus Qatarului Al Fulk a fost urmată de un acord de 1,1 miliarde de dolari cu compania multinațională de rachete MBDA pentru a construi rachete pentru noile nave, scrie Vidal, iar acesta a fost urmat de o achiziție de 3,7 miliarde de dolari a 28 de elicoptere NH90 de la Leonardo, dintre care 12 sunt configurate pentru operațiuni navale.

    Am predat oficial, la șantierul nostru naval Muggiano, nava amfibie LPD „Al Fulk” Ministerului Apărării din Qatar, ca finalizare a unui program naval semnificativ pentru Marina Qatar. La ceremonie a participat, printre altele, comandantul Qatar Emiri… pic.twitter.com/tI0UFwx7IW

    — Fincantieri (@Fincantieri) 29 noiembrie 2024

    Qatar își construiește, de asemenea, infrastructura navală și încearcă să-și crească marina la 7.000 de marinari până în 2025, față de mai puțin de 3.000 de marinari. Reuters raportat în 2018.

    Achiziția de către Qatar a Al Fulk oferă în mod inevitabil țării o putere militară suplimentară într-o regiune foarte tensionată, oferind în același timp națiunii micuțe, dar bogate, o modalitate de a contribui la luptele multinaționale și la misiunile umanitare străine în moduri care depășesc oricare dintre capacitățile sale în trecut.

    Contactați autorul: geoff@twz.com

  • Marele Premiu Qatar 2024: Cum să urmăriți următoarea cursă de F1 fără cablu

    LUSAIL CITY, QATAR - 13 NOIEMBRIE: Bianca Bustamante din Filipine și ART Grand Prix (16) conduce pe pistă în timpul testării Academiei de F1 pe Circuitul Internațional Lusail pe 13 noiembrie 2024 în Lusail City, Qatar. (Fotografie de Joe Portlock - Formula 1/Formula 1 prin Getty Images)

    Marele Premiu al Qatarului F1 2024 are loc în acest weekend, iată cum să vizionați. (Joe Portlock – Formula 1/Formula 1 prin Getty Images)

    Cu Marele Premiu Las Vegas în spate, au mai rămas doar două curse în sezonul 2024 de F1, iar în acest weekend, toată acțiunea va avea loc la Marele Premiu Qatar 2024. Cursa de 306 km constă în 57 de ture în jurul unui circuit care are 5,38 km lungime și are 16 viraje. Cursa va avea loc duminică, 1 decembrie, pe Circuitul Internațional Lusail din afara orașului Doha, Qatar. Puteți urmări întregul weekend de curse, începând cu antrenamentele de vineri, precum și sâmbătă finalul Sprint de F1 al anului, pe care îl puteți urmări pe mai multe canale, inclusiv ESPN2 și ESPNU și streaming pe ESPN+. (Cursele anterioare din weekend vor fi disponibile pe ESPN+, dar rețineți că cursa Grand Prix în sine nu va fi.)

    Tot ce trebuie să știți despre programul din acest weekend și despre cum să vizionați cursele de F1 la TV și în streaming este mai jos.

    Data: Duminică, 1 decembrie 2024

    Timp: 11 am ET

    Locaţie: Circuitul Internațional Lusail, Doha, Qatar.

    canal TV: ESPN2

    Streaming: F1 TV Pro, DirecTV Stream, Hulu, Sling TV, YouTube TV

    Marele Premiu al Qatarului va fi transmis în direct pe ESPN2. Rețelele ESPN sunt casa F1 în acest sezon, cu 18 din 24 de curse difuzate fie pe ESPN, fie pe ABC, iar restul difuzând pe ESPN2.

    Pentru tăietorii de cabluri care doresc să urmărească cursele de F1, inclusiv Marele Premiu din acest weekend, recomandăm un serviciu de streaming TV în direct, cum ar fi pachetul TV live al lui Hulu, care include ABC, ESPN, ESPN2 şi ESPN+. Dacă sunteți în căutarea unui abonament cu costuri mai mici, un abonament direct la ESPN+ este o opțiune accesibilă pentru fanii tuturor tipurilor de sporturi. Dacă ești numai interesați să vizionați cursele de F1 și nu vă pasă de posibilitatea de a viziona alte sporturi, un abonament F1 TV Pro este o modalitate simplă de a transmite în flux fiecare cursă, antrenament și calificare.

    (F1 TV)

    Un abonament F1 TV Pro vă permite să transmiteți în direct fiecare cursă de F1, plus toate antrenamentele, cursele de calificare și emisiunile de dinaintea cursei. F1 TV găzduiește, de asemenea, emisiunile live post-cursă ale F1, analize, discuții tehnice, documentare și arhiva oficială F1. Vă puteți abona la F1 TV Pro pentru 10,99 USD/lună sau puteți plăti 85 USD pentru întregul sezon.

    Încercați gratuit timp de 7 zile la F1 TV

    Tot timpul estic

    Iată programul complet de televiziune și streaming:

    Vineri, 29 noiembrie

    • Antrenamente libere 1: 8:30 ET (ESPNU, F1 TV Pro)

    • Sprint Shootout: ora 12:30 ET (ESPN+, ESPNW, F1 TV Pro)

    Sâmbătă, 30 noiembrie

    • Cursa Sprint: 9 am ET (ESPN2, F1 TV Pro)

    • Calificări: 13:00 ET (ESPN+, ESPNW, F1 TV Pro)

    Duminică, 1 decembrie