Achiziționarea unei mașini se poate simți ca și cum ați merge printr-un câmp minat de tactici de vânzări umbrite. Trebuie să te înarmezi împotriva unor dealeri înșelătoare care au folosit de mult timp o pungă de trucuri pentru consumatorii de nichel-și-dime din banii lor câștigați cu greu. Deși o nouă hotărâre a Comisiei Federale pentru Comerț (FTC) menită să pună frâna acestor practici subtile trebuia să intre în vigoare în vara trecută, acum se pare că acea dată a fost împinsă în 2025.
Citiți în continuare: Aceste 10 mașini uzate vor dura mai mult decât un vehicul nou mediu
Pentru tine: 9 lucruri pe care trebuie să le faci pentru a-ți crește averea în 2025
Regula „Combaterea înșelătoriilor auto cu amănuntul” (CARS) a FTC trebuia să intre în vigoare în iulie 2024, dar din cauza unei provocări legale în așteptare, data intrării în vigoare a Regulii finale este amânată până la o nouă notificare. Însemna să reprime patru dintre cele mai frecvente escrocherii pe care cumpărătorii de mașini au fost nevoiți să le navigheze.
Indiferent dacă FTC poate trece prin această hotărâre sau nu, există încă modalități de a detecta o înșelătorie, astfel încât să nu fiți păcălit la dealer. Iată cum arată aceste tactici moale și cum să te protejezi cu sau fără MAȘINI.
În tendințe acum:Secretul Suzei Orman pentru o pensionare bogată – Ai făcut această mișcare de bani?
Vedeți un anunț pentru mașina de vis la un preț incredibil de mic. Dar când ajungi la dealer, vânzătorul te lovește cu vechiul „Glumesc!” Ei ar putea pretinde că prețul anunțat a fost o greșeală de scriere sau că mașina nu mai este disponibilă. Scopul lor real? Folosind acea ofertă prea bună pentru a fi adevărată ca momeală pentru a te ademeni, înainte de a te trece la o opțiune mult mai scumpă.
În cadrul CARS, această momeală și pornire de prețuri, reduceri, reduceri și inventar ar fi 100% ilegale. Dealerii nu ar putea face reclamă falsă pentru a vă trage unul.
Te-ai hotărât asupra mașinii și prețului, dar documentele sunt pline cu taxe aleatorii cu care nu ai fost de acord niciodată – lucruri precum 500 USD pentru „anvelope umplute cu azot” sau o garanție inutilă pentru serviciile de care vehiculul tău nu va avea nevoie niciodată. Aceste „taxe nedorite” îngropate pot arunca în aer costul total cu mii.
Cu CARS în vigoare, dealerii ar trebui să obțină consimțământul explicit pentru fiecare taxă. Nu s-au putut strecura nimic fără știrea și aprobarea ta. De asemenea, ați avea dreptul de a refuza orice suplimente pe care nu le doriți.
Descoperiți mai multe: Iată cea mai populară marcă de mașini printre baby boomers din fiecare stat
Militarii au fost ținte frecvente pentru dealerii fără scrupule. Aceștia se confruntă cu provocări unice, cum ar fi gestionarea relocarilor și protecții speciale pentru repunerea în posesie. Oamenii de vânzări dubioși mint adesea cu privire la afilierile lor militare sau fac afirmații false despre problemele care le interesează membrilor serviciului.
CARS ar face ilegal ca dealerii să prezinte greșit legăturile lor cu armata sau să furnizeze informații greșite care ar putea afecta personalul activ și familiile acestora.
La sfârșitul tranzacției, mulți cumpărători realizează că costurile cotate și plățile nu se potrivesc cu cifrele finale. Acest lucru se datorează faptului că dealerii ascund adesea taxele sau exclud cheltuieli importante din prețul lor inițial.
În cadrul CARS, dealerii ar trebui să dezvăluie „prețul de ofertă” complet, care include toate costurile, cu excepția taxelor guvernamentale de bază, cum ar fi înregistrarea. De asemenea, ar trebui să sublinieze prețul total dacă fac publicitate plăților lunare.
Concluzia este că, dacă CARS va fi adoptată în 2025, FTC estimează că ar economisi cumpărătorilor de mașini peste 3,4 miliarde de dolari și 72 de milioane de ore pe an de dureri de cap. Dealerii care joacă corect ar beneficia și de a nu mai pierde afaceri în fața concurenților folosind înșelăciunea ca tactică de vânzare.
Asociația Națională a Dealerilor de Autovehicule protestează împotriva noilor reguli, susținând că FTC a depășit-o. Cu toate acestea, cei mai mulți susținători ai consumatorilor susțin reprimarea de mult așteptată împotriva comportamentelor anti-cumpărător, care au devenit o practică standard la prea multe dealeri. În timp ce ambele părți fac eforturi pentru promovarea cauzei lor, se pare că CARS a lovit câteva obstacole.
În timp ce noua regulă nu poate elimina complet stresul cumpărării de mașini, ea ar trebui să elimine unele dintre cele mai umbrie scheme ale cărora susținătorii consumatorilor sunt în mod constant victime. A ieși din dealer fără a te simți înșelat în 2025 ar fi o schimbare de ritm plăcută.
Caitlyn Moorhead a contribuit la raportarea acestui articol.
Mai multe de la GOBankingRates
Acest articol a apărut inițial pe GOBankingRates.com: 4 escrocherii furtunoase ale reprezentanțelor de mașini care ar putea fi ilegale în 2025
Whoopi Goldberg co-găzduiește emisiunea „The View” de la ABC din 2007, făcând-o cea mai longevivă membră din panelul emisiunii de succes de zi. Cu toate acestea, celebrul actor și comedian cu statut EGOT a recunoscut recent în emisiune că mandatul ei s-ar fi încheiat mai devreme dacă ar fi avut mai mulți bani și că nu este imună la presiunea financiară cu care se confruntă majoritatea americanilor.
„Apreciez că oamenii au dificultăți. Şi eu. Lucrez pentru a trăi”, a spus ea. „Dacă aș avea toți banii din lume, nu aș fi aici, bine? Deci, sunt o persoană care lucrează, știi?… Copilul meu trebuie să-și hrănească familia. Strănepoata mea trebuie să fie hrănită de familia ei. Știu că e greu acolo.”
Recunoașterea de către Goldberg a tensiunilor financiare ar putea fi o surpriză, având în vedere că CelebrityNetWorth își estimează averea netă la 30 de milioane de dolari. Există și alte celebrități de mare succes care s-au confruntat cu probleme financiare mult mai grave. Regizorul premiat Francis Ford Coppola a depus faliment de trei ori, în timp ce legenda boxului Mike Tyson ar fi câștigat 400 de milioane de dolari în timpul carierei sale de luptă înainte de a depune faliment în 2003.
La vârsta de 69 de ani, Goldberg spune că încă lucrează pentru a plăti facturile pentru ea și familia ei. Situația ei evidențiază modul în care gestionarea proastă a familiei și financiară îi poate împinge pe americani să muncească dincolo de pensionare.
În 2023, aproximativ 11 milioane de americani cu vârsta de 65 de ani și mai sunt încă angajați, potrivit Centrului de Cercetare Pew. Între timp, un sondaj recent realizat de LiveCareer a arătat că 61% dintre lucrătorii americani se tem mai mult de pensionare decât de moarte. Majoritatea respondenților (82%) au declarat că au luat în considerare amânarea pensionării din motive financiare.
Aceste statistici descriu o imagine sumbră a unei forțe de muncă care se simte anxioasă și strânsă din punct de vedere economic. Săpături mai adânc în statistici dezvăluie că aceste preocupări nu sunt limitate la clasa de mijloc sau clasa muncitoare. Potrivit PYMNTS Intelligence, 62% dintre toți consumatorii din SUA trăiesc acum de la cec la cec, inclusiv 36% dintre cei ale căror venituri anuale depășesc 200.000 USD.
Între timp, The Wall Street Journal a raportat în 2023 că un număr tot mai mare de familii cu venituri mari făceau cumpărături de la comercianții cu amănuntul cu reduceri și magazine de dolari, cum ar fi DollarTree și Five Below.
Citeşte mai mult: Reducerile de dobândă mult așteptate au ajuns în sfârșit aici – iată ce trebuie să știe investitorii și de ce imobilele comerciale ar putea merita o privire mai atentă
Presiunea financiară s-a răspândit pe spectrul de vârste și venituri. Pentru a atenua această problemă, familiile trebuie să găsească modalități mai bune de a bugeta și de a se adapta.
O economie dinamică necesită un buget dinamic. Pentru multe familii, s-ar putea să nu mai fie suficient să faci presupuneri simple cu privire la cât vor fi facturile tale lunare pentru articolele esențiale atunci când prețurile cresc.
În schimb, experții financiari recomandă să vă îndreptați atenția către venituri. Ramit Sethi, gazda serialului Netflix „How to Get Rich”, recomandă regula 50/20/30, care pune veniturile după impozitare în trei coșuri diferite: 50% pentru cheltuielile necesare, 20% pentru rambursarea datoriilor și economii și 30%. % pentru orice altceva, inclusiv pentru petrecerea timpului liber.
„Scopul este simplu: reduceți-vă datoria, creșteți economiile și investițiile și permiteți-vă niște cheltuieli fără vinovăție”, spune Sethi pe site-ul său.
Pentru cei cu venituri mari, este important să puneți mai întâi bani deoparte pentru economii și investiții, înainte de a face defalcare. Gigantul de raportare a creditelor Experian numește această metodă „bugetare inversă” și spune că această metodă restricționează cheltuielile discreționare, deoarece poți cheltui doar ceea ce a mai rămas după îndeplinirea obiectivelor de economii și întărește rezistența financiară.
Acest articol oferă doar informații și nu trebuie interpretat ca un sfat. Se oferă fără garanție de niciun fel.
KYIV, Ucraina (AP) — O ofertă de aderare la NATO pe teritoriul aflat sub controlul Kievului ar pune capăt „etapei fierbinți a războiului” din Ucraina, dar orice propunere de aderare la alianța militară ar trebui extinsă la toate părțile țării care intră sub incidența acesteia. granițe recunoscute internațional, a declarat președintele Volodymyr Zelenskyi într-un interviu difuzat.
Remarcile lui Zelensky de vineri au semnalat o posibilă cale de urmat pe calea dificilă pe care o întâmpină Ucraina către viitoarea aderare la NATO. La summitul lor de la Washington din iulie, cei 32 de membri au declarat Ucraina pe o cale „ireversibilă” către aderare. Cu toate acestea, un obstacol în calea avansării a fost opinia conform căreia granițele Ucrainei ar trebui să fie clar delimitate înainte de a putea adera, astfel încât să nu se înțeleagă unde ar intra în vigoare pactul de apărare reciprocă al alianței.
„Nu poți să dai o invitație doar unei părți a unei țări”, a spus președintele ucrainean într-un fragment din interviul acordat Sky News, dublat de postul britanic. „De ce? Pentru că astfel ați recunoaște că Ucraina este doar acel teritoriu al Ucrainei și celălalt este Rusia.”
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
Conform constituției ucrainene, Ucraina nu poate recunoaște teritoriul ocupat de Rusia drept rus.
„Deci, din punct de vedere legal, prin lege, nu avem dreptul să recunoaștem teritoriul ocupat ca teritoriu al Rusiei”, a spus el.
De la începutul războiului în 2022, Rusia a cheltuit cantități uriașe de arme și vieți umane pentru a obține câștiguri teritoriale mici, dar constante, în aproape o cincime din Ucraina pe care o controlează deja în estul și sudul Ucrainei.
„Dacă vrem să oprim etapa fierbinte a războiului, ar trebui să luăm sub umbrela NATO teritoriul Ucrainei pe care îl avem sub controlul nostru. Asta trebuie să facem, repede. Și atunci Ucraina poate să recupereze cealaltă parte a teritoriului său diplomatic”, a spus el.
O invitație a Ucrainei de a adera la NATO este un punct cheie al „planului de victorie” al lui Zelensky, pe care el l-a prezentat aliaților occidentali și poporului ucrainean în octombrie. Planul este văzut ca o modalitate prin care Ucraina să-și întărească mâna în orice negocieri cu Moscova.
La începutul acestei săptămâni, noul secretar general al NATO, Mark Rutte, a declarat că alianța „trebuie să meargă mai departe” pentru a sprijini Ucraina în lupta sa împotriva invaziei ruse. Ajutorul militar pentru Kiev și pașii către încheierea războiului sunt de așteptat să fie pe ordinea de zi atunci când miniștrii de externe ai membrilor NATO se vor întâlni la Bruxelles pentru o întâlnire de două zile care începe pe 3 decembrie.
Cu toate acestea, orice decizie ca Ucraina să adere la alianța militară ar necesita un proces mai lung și acordul tuturor statelor membre.
Există, de asemenea, incertitudine cu privire la poziția de politică externă a președintelui ales Donald Trump. În timp ce Trump a promis în campania electorală că va pune capăt invaziei Rusiei asupra Ucrainei într-o singură zi, el nu a discutat public cum s-ar putea întâmpla acest lucru. De asemenea, Trump a anunțat miercuri că Keith Kellogg, un general de trei stele, în vârstă de 80 de ani, foarte decorat, va fi trimisul său special pentru Ucraina și Rusia.
În aprilie, Kellog a scris că „încheierea războiului Rusia-Ucraina va necesita o conducere puternică, America First, pentru a ajunge la un acord de pace și a pune capăt imediat ostilităților dintre cele două părți în conflict”.
Între timp, în timpul singurei sale dezbateri de campanie cu vicepreședintele Kamala Harris, Trump a refuzat de două ori să răspundă direct la o întrebare despre dacă dorește ca Ucraina să câștige războiul – ridicând îngrijorarea că Kievul ar putea fi obligat să accepte condiții nefavorabile în orice negocieri.
Declarația lui Zelensky vine în timp ce Ucraina se confruntă cu o presiune tot mai mare de-a lungul liniei de front de 1.000 de kilometri (620 de mile). În ultimul său raport, think tank-ul Institutul pentru Studiul Războiului din Washington a declarat sâmbătă că forțele ruse au avansat recent în apropiere de Kupiansk, la Toretsk și lângă Pokrovsk și Velyka Novosilka, o rută logistică cheie pentru armata ucraineană.
Forțele aeriene ucrainene au anunțat sâmbătă că țara a fost atacată de zece drone rusești, dintre care opt au fost doborâte peste regiunile Kiev, Cerkasi, Kirovohrad, Dnipropetrovsk și Herson. O dronă s-a întors pe teritoriul ocupat de ruși, în timp ce ultima dronă a dispărut de pe radar, adesea un semn al utilizării apărării electronice.
Între timp, Ministerul rus al Apărării a declarat că 11 drone ucrainene au fost doborâte de sistemele de apărare aeriană ale țării. Atât primarul din Soci, Andrey Proshunin, cât și șeful regiunii Daghestan din Rusia, Serghei Melikov, ambii în sud-vestul Rusiei, au declarat că dronele au fost distruse în regiunile lor peste noapte. Nu au fost raportate victime.
Vineri, președintele ucrainean a anunțat o serie de schimbări în conducerea militară, spunând că sunt necesare schimbări în managementul personalului pentru a îmbunătăți situația de pe câmpul de luptă.
Generalul Mykhailo Drapatyi, care a condus apărarea Harkovului în timpul noii ofensive a Rusiei asupra celui de-al doilea oraș ca mărime al Ucrainei din acest an, a fost numit noul șef al Forțelor Terestre ale Ucrainei. Oleh Apostol a fost numit noul comandant-șef adjunct responsabil de îmbunătățirea pregătirii militare.
Comandantul șef Oleksandr Syrskyi a anunțat, de asemenea, vineri că va consolida unitățile din Donețk, Pokrovsk și Kurakhove cu rezerve suplimentare, muniție, arme și echipament militar. ___ Scriitoarea Associated Press Katie Marie Davies din Manchester, Anglia, a contribuit la acest raport.
___
Urmăriți acoperirea AP despre războiul din Ucraina la https://apnews.com/hub/russia-ukraine
O vată de frig a cuprins zona Kansas City, ceea ce a făcut ca temperaturile să scadă peste metrou, a spus Serviciul Național de Meteorologie.
„Sunt așteptate temperaturi sub normale astăzi (vineri) până luni”, a spus serviciul meteorologic.
Temperaturile din Kansas City sunt de obicei în 40 de ani în această perioadă a anului. Cu toate acestea, temperaturile ridicate se vor menține în anii 30 în următoarele zile, iar temperaturile peste noapte vor scădea până la adolescenți și 20 de ani.
Cu puțin înainte de 7 dimineața vineri, temperatura pe Aeroportul Internațional Kansas City a fost de 18 grade. Vântul a făcut să se simtă mult mai frig, cu temperatura de răcire a vântului la 11 grade.
Fanii vor dori să poarte mai multe straturi dacă se îndreaptă către Kansas City Chiefs versus meciul de fotbal Las Vegas Raiders de la Arrowhead Stadium. Până la ora 14:00, temperaturile vor reveni la aproximativ 36 de grade. Cu toate acestea, frigul vântului îl va face să se simtă sub îngheț.
Probabil ninsoare slabă în Kansas City
Un sistem de furtună cu mișcare rapidă va aduce probabil zăpadă în metrou peste noapte până sâmbătă dimineața.
Serviciul meteo a spus că majoritatea locațiilor din zona de prognoză Kansas City vor primi probabil niște ninsori, dar acumulările vor fi minore, variind de la un praf la mai puțin de un inch.
Cea mai puternică ninsoare este de așteptat să fie la est de Kansas City, de-a lungul autostrăzii Interstate 70 în centrul Missouri, a spus serviciul meteorologic. Este posibilă o bandă de 1-2 inci de zăpadă. Cea mai bună șansă de ninsoare este între 6 dimineața și prânz sâmbătă.
Chelsea și Manchester United ar putea vedea interes pentru Liam Delap terminat de Manchester City, în timp ce Real Madrid și Bayern Munchen vor Florian Wirtz. Alăturați-vă nouă pentru cele mai recente știri despre transferuri, zvonuri și bârfe din întreaga lume.
Pagina principală a transferurilor | Oferte finalizate | Note pentru bărbați | Note pentru femei
TOP POVESTI
– Van Nistelrooy a fost numit nou manager de la Leicester – Lampard: perioada interimară la Chelsea, ca „servirea de copii” – Pep: Înregistrarea titlului ține întrebările la distanță
Zvonuri în tendințe
– Ipswich Town ar putea pierde Liam Delap vara dacă forma impresionantă a atacantului continuă, The Athletic raportând că Chelsea și Manchester United îl urmăresc pe tânărul de 21 de ani. Totuși, ambele cluburi ar putea avea mutarea stricată de Manchester City, deoarece Citizens au o clauză care le permite să-l resemneze.
– Dacă managerul Xabi Alonso se mută sau nu la Real Madrid ar putea influența Florian Wirtzdecizia de a se alătura Los Blancosrelatează AS, interesul giganților spanioli pentru mijlocașul ofensiv persistând. Va fi concurență de la Bayern Munchen, care va depune un efort semnificativ pentru a-l uni pe tânărul de 21 de ani cu Jamal Musiala la nivel de club și ar putea descărca Leon Goretzka, Serge Gnabry sau Leroy Sané să facă asta.
– Atacantul Paris Saint-Germain Randal Kolo Muani este pe lista scurtă a RB Leipzig, relatează Sky Sports Deutschland. O înțelegere ar fi dificil de încheiat, totuși, deoarece Les Parisiens nu ar permite o plecare permanentă ieftină în timp ce Die Roten Bullen nu va dori un alt împrumut fără opțiunea sau obligația de a face afacerea permanentă. Tânărul de 25 de ani a primit interes și de la Premier League și alte cluburi din Bundesliga.
– Marsilia sunt primii pentru a semna mijlocașul lui Juventus Nicolò Fagiolirelatează La Gazzetta dello Sport, cu tânărul de 23 de ani entuziasmat de perspectiva de a li se alătura. Napoli va oferi cea mai mare competiție pentru Fagioli, dar există și interes din partea cluburilor PSG și Premier League, Juventus dorește între 25 și 30 de milioane de euro.
– Marsilia se gândește la Freiburg Kiliann Sildillia și al lui Juventus Danilo deoarece urmăresc să se consolideze în apărare, după cum a raportat L'Equipe. Managerul Roberto De Zerbi vrea trei completări defensive din cauza dificultăților clubului din spate, care a primit mai multe goluri decât oricine altcineva în primii șase din Ligue 1 până acum în acest mandat.
– Aston Villa se apropie de o mutare a mijlocașului ofensiv al Werder Bremen Romano Schmidpotrivit Football Insider. Villa vrea să dea dovadă de ambiție în fereastra de transferuri din ianuarie pentru a ajunge din nou în primii patru, în timp ce Werder Bremen consideră că o plecare pentru tânărul de 24 de ani este puțin probabilă în fereastra de iarnă, dar ar putea avea loc în vară.
(Bloomberg) — Adani Green Energy Ltd. va lua în considerare reînviarea obligațiunii sale în dolari casate între aprilie și iunie, a declarat vineri directorul financiar al grupului Jugeshinder Singh, într-o demonstrație a rezistenței conglomeratului, în ciuda anchetei americane împotriva fondatorului Gautam Adani.
Cele mai citite de la Bloomberg
„Odată ce vom găsi claritate, vom relansa vânzarea de obligațiuni în dolari”, a spus Singh în prima sa interacțiune media de când rechizitoriul din SUA a devenit public săptămâna trecută, tulburând acțiunile Adani, forțând Adani Green să renunțe la obligațiunile sale de 600 de milioane de dolari și declanșând un interogare de la autoritatea de reglementare a pieței din India.
Firma de surse regenerabile intenționează, de asemenea, să strângă până în februarie 500 de milioane de dolari la nivel local, a declarat Singh reporterilor în marginea unui eveniment din Mumbai. Strângerea de fonduri naționale pentru Adani Green ar putea fi prin intermediul băncilor sau al unui plasament privat de obligațiuni.
Alte firme din Grupul Adani ar putea, de asemenea, să strângă fonduri prin câteva vânzări de obligațiuni publice în India în următoarele 12 luni, a spus Singh.
Conglomeratul ports-to-power, cu o refinanțare în valoare de 3 miliarde de dolari, care urmează să fie lansat anul viitor, și-a promovat marea grămadă de numerar – 6,3 miliarde de dolari – pentru a se ocupa de toate cerințele sale.
„Fără întoarcere”
„Nici o achiziție planificată nu va fi suspendată și nu se va reduce cheltuielile de capital”, a spus el.
Procurorii federali americani au susținut săptămâna trecută că Adani, a doua cea mai bogată persoană din Asia, și asistenții săi au participat la o schemă cu promisiuni de a plăti mai mult de 250 de milioane de dolari în mită oficialilor guvernamentali indieni pentru contracte de energie solară, care a fost ascunsă în timp ce căuta să strângă bani din SUA. investitorilor.
Acest lucru a redus cu 34 de miliarde de dolari din valoarea de piață a firmelor Adani, le-a pus sub observație și a forțat parteneri precum TotalEnergies SE să suspende noi investiții.
Grupul Adani, cu toate acestea, a căutat agresiv să reseta narațiunea în această săptămână. Acesta a publicat luni un raport de credit pentru a-i asigura pe investitori și creditori cu privire la sănătatea financiară solidă a afacerilor Adani. Un dosar Adani Green de miercuri a respins afirmațiile potrivit cărora Adani și nepotul său, Sagar Adani, au fost acuzați de încălcarea Legii SUA privind practicile de corupție în străinătate și au clarificat că au fost inculpați pentru fraudă a valorilor mobiliare și conspirație pentru fraudă electronică.
Reiterând că nicio companie a grupului Adani nu a fost implicată în ancheta din SUA, Singh a spus că indivizii – fondatorii Adani și alții – care au fost acuzați, vor răspunde Departamentului de Justiție al SUA în următoarele 10 zile.
(Reuters) – Producătorii de mașini europeni și americani vor pierde până la 17% din profiturile lor anuale combinate de bază dacă SUA vor impune tarife de import în Europa, Mexic și Canada, a declarat vineri S&P Global într-un raport, avertizând asupra potențialelor reduceri ale creditului.
Producătorii de automobile premium Volvo și Jaguar Land Rover, care produc în principal în Europa, și grupurile General Motors și Stellantis, care asambla volume mari de mașini în Mexic și Canada, sunt cei mai expuși amenințării unor tarife mai mari, a spus S&P.
DE CE ESTE IMPORTANT
Președintele ales, Donald Trump, a declarat luni că va impune o taxă de 25% asupra importurilor din Canada și Mexic până când acestea vor lua măsuri împotriva drogurilor și migranților care trec granița, o mișcare care ar părea să încalce un acord de liber schimb între cele trei țări.
Analiştii şi experţii se tem că tarifele ar putea fi mai dăunătoare pentru producătorii de maşini europeni precum Volkswagen şi Stellantis şi furnizorii acestora decât orice tarif direct asupra mărfurilor din UE.
CITATE CHEIE
„Ne așteptăm ca acțiunile de atenuare să facă tarifele potențial mai mari să fie gestionabile, dar efectele combinate ale tarifelor, reglementarea mai strictă a CO2 în Europa din 2025 și presiunea asupra câștigurilor din cauza concurenței mai puternice din China și Europa ar putea crește riscul de retrogradare”, a spus S&P.
„Tranzițiile de rating ar putea avea loc acolo unde tarifele agravează alte vânt în contra pentru 2025”, a adăugat acesta.
CONTEXT
Începând din 2025, UE va reduce un plafon al emisiilor medii din vânzările de vehicule noi la 94 grame/km de la 116 g/km.
DUPĂ NUMERE
S&P a spus că cel mai rău scenariu pentru producătorii de automobile include un tarif de 20% la importurile de vehicule ușoare din SUA din UE și Marea Britanie și un tarif de 25% la importurile din Mexic și Canada.
În acest scenariu, GM, Stellantis, Volvo și Jaguar Land Rover ar putea vedea mai mult de 20% din EBITDA ajustat proiectat în pericol în 2025, în analiza S&P.
Riscul este între 10% și 20% pentru Volkswagen și Toyota, și sub 10% pentru BMW, Ford, Mercedes-Benz și Hyundai.
(Reportaj de Alessandro Parodi la Gdansk, editat de)
Sosirile de turiști internaționali în 2024 au atins aproape niveluri pre-pandemie.
Preocupările cu privire la supraturism și managementul defectuos cresc în orașele istorice și locurile de plajă.
Fodor 2025 „Fără listă” evidențiază destinații aflate sub presiuni turistice nesustenabile.
Oamenii din întreaga lume călătoresc mai mult decât oricând, sosirile de turiști internaționali în prima jumătate a anului 2024 aproape că ating nivelurile dinainte de pandemie – iar destinațiile din întreaga lume resimt situația.
De la orașe europene mici, istorice, care primesc mii de oameni mai mulți decât au fost construite pentru a ține, până la locurile de plajă pitorești pline de plastic, preocupările legate de supraturism și managementul defectuos al turismului sunt din ce în ce mai răspândite.
Fodor's, o companie de ghizi de călătorie de lungă durată, întocmește o listă anuală a destinațiilor unde presiunile turismului se resimt cel mai mult. „No List” din 2025 a companiei include destinații care au de multă vreme probleme în gestionarea nivelurilor de turism, precum și altele mai noi sau locuri în care se așteaptă să se înrăutățească situația.
„Nu Listă servește pentru a evidenția destinațiile în care turismul pune presiuni nesustenabile asupra pământului și comunităților locale. Și aceste stresuri trebuie abordate”, a spus Fodor.
Compania a spus că nu pledează pentru boicotarea călătoriilor împotriva acestor locații, dar că crede că problemele trebuie rezolvate pentru a putea fi rezolvate.
Experții în supraturism au declarat anterior pentru Business Insider că una dintre provocările principale cu care se confruntă locațiile ca aceasta este că turiștii tind să viziteze exact aceleași locuri în același timp. Pentru destinațiile aglomerate, ei au recomandat, în schimb, să încerci să vizitezi în afara sezonului sau în afara sezonului. De asemenea, ei au subliniat importanța de a fi turiști responsabili și de a respecta toate legile locale.
Bali, Indonezia
Bali atrage milioane de vizitatori în fiecare an, dar nivelurile ridicate ale turismului au afectat peisajele naturale din Bali și au contribuit la poluarea cu plastic. Au existat, de asemenea, îngrijorări cu privire la comportamentul neadecvat al turiștilor, autoritățile care înmânează acum vizitatorilor o listă cu „a face și a nu trebuie făcut”. În septembrie, Indonezia a anunțat că pune o pauză în construcția de noi hoteluri în Bali pentru a aborda supraturismul.
Barcelona, Spania
Nivelurile turismului din Barcelona au contribuit la creșterea prețurilor locuințelor și a costului vieții, mii de localnici susținând proteste împotriva turismului de mai multe ori în acest an. Unii demonstranți în această vară au tras chiar și cu pistoale cu apă în turiști. Oficialii din Barcelona au impus anumite limite pentru închirierile pe termen scurt în 2021 și au spus că intenționează să le interzică pe toate până în 2028.
Mallorca, Spania
Mii de oameni din Mallorca, Spania, au protestat și în acest an împotriva supraturismului, spunând că mulți localnici nu își mai permit să locuiască pe insulă și cerând mai multe limite de turism.
Insulele Canare, Spania
Protestele anti-turism care au cuprins Spania s-au desfășurat și în Insulele Canare, unde autoritățile au declarat anul acesta că intenționează să adauge noi reglementări și limite pentru închirierile pe termen scurt.
Veneția, Italia
Veneția, Italia, a luat, de asemenea, măsuri pentru a aborda supraturismul, care și-a umplut străzile minuscule și istorice cu aglomerații uriașe și a făcut orașul abia de locuit, potrivit localnicilor. Anul trecut, Veneția a anunțat că va percepe vizitatorilor călătoriilor de o zi cu aproximativ 5 USD pentru a intra în centrul orașului în anumite zile. În acest an, oficialii au anunțat că limitează grupurile de turiști la 25 de persoane și interzic utilizarea difuzoarelor în excursii.
Lisabona, Portugalia
Pe lângă locațiile din Spania și Veneția, Fodor's a spus că Lisabona, Portugalia, se numără printre orașele europene în care localnicii și-au exprimat că nu doresc să viziteze turiștii. Se estimează că 60% din unitățile din oraș sunt folosite pentru turiști, potrivit outlet-ului, deoarece prețurile locuințelor au crescut.
Koh Samui, Thailanda
Koh Samui, Thailanda, a suferit deja impacturi negative din cauza supraturismului. Zona se luptă să facă față cantităților mari de gunoi și ape uzate din dezvoltarea turismului. Dar Fodor's a spus că problemele de turism ale insulei sunt de așteptat să se agraveze după lansarea în 2025 a noului sezon al serialului HBO „The White Lotus”, care a fost parțial filmat la Four Seasons Resort Koh Samui.
Muntele Everest
În ciuda faptului că se numără printre cele mai greu de atins locuri de pe Pământ, Muntele Everest nu este imun la impactul negativ al turismului. Cel mai înalt munte de pe Pământ a fost plin de gunoi înghețat și a experimentat cozi lungi pe calea către vârf. Ultimul membru în viață al primei echipe care a ajuns pe vârful Muntelui Everest în 1953 a declarat la începutul acestui an că aglomerația mare a dus la o cantitate îngrijorătoare de gunoi.
Agrigento, Sicilia, Italia
Agrigento, un oraș de coastă din Sicilia, se confruntă cu o criză de apă pe lângă preocupările legate de turism. În timp ce casele și întreprinderile locale se străduiesc să economisească apa, orașul se pregătește și pentru un impuls al turismului care este așteptat anul viitor, când va fi numit Capitala Culturii Italiei în 2025. Deși economia orașului se bazează pe turism, o creștere a numărului de vizitatori ar putea agrava lipsa de apă.
Insulele Virgine Britanice
Turismul este esențial pentru economia Insulelor Virgine Britanice, dar localnicii și-au exprimat frustrarea față de lipsa unui plan cuprinzător de abordare a nivelurilor de turism, în special de la navele de croazieră, potrivit lui Fodor. Unii localnici spun că un număr mare de vizitatori reprezintă resurse locale copleșitoare, dar că unii vizitatori nu stau suficient de mult pentru a contribui semnificativ la economie.
Kerala, India
Kerala, India, cunoscută pentru plajele și tărâmurile sale, se luptă cu poluarea, deșeurile și defrișările cauzate în parte de turism. O creștere a dezvoltărilor nereglementate pentru a ține pasul cu cererea de turism exacerbează, de asemenea, dezastrele naturale, cum ar fi alunecările de teren, a spus Fodor's.
Kyoto, Japonia
Oficialii de la Kyoto au luat mai multe măsuri pentru a combate supraaglomerarea și comportamentul rău din partea turiștilor. Kyoto a interzis turiștilor să viziteze unele străzi din Gion, cartierul Geisha al orașului, ca răspuns la hărțuirea gheișelor de către turiști.
Tokyo, Japonia
Creșterea numărului de vizitatori a contribuit la supraaglomerarea și la o presiune asupra resurselor din Tokyo, cel mai mare oraș al Japoniei. Japonia se confruntă în prezent cu un boom al turismului, în parte din cauza yenului slab, care face ca vizitele să pară mai accesibile străinilor.
Oaxaca, Mexic
Oaxaca, Mexic, a cunoscut o creștere de 77% a turismului din 2020, potrivit Fodor's. Locuitorii locali, care sunt din ce în ce mai mult strămutați din casele lor, au protestat împotriva nivelurilor turismului, care contribuie la costurile ridicate ale locuințelor și la gentrificare.
Coasta de Nord a Scoției 500
Coasta de Nord a Scoției 500 este un traseu pitoresc emblematic care a avut de-a face cu un aflux major de vizitatori în ultimii câțiva ani. Nivelurile mai ridicate ale turismului au dus la drumuri aglomerate și o problemă cu „camparea sălbatică”, unde vizitatorii campează în zone fără facilități adecvate și adesea lasă în urmă gunoi, pământ ars de la focurile de tabără și chiar fecale. Oficialii locali s-au concentrat pe educația turistică pentru a aborda problemele, încurajându-i să semneze un angajament pentru vizitatori.
Deși mulți se concentrează pe petrecerea timpului cu cei dragi în timpul sărbătorilor, ofertele de Black Friday și Cyber Monday încearcă să domine atenția consumatorilor cu promisiunea aparentă de economii care nu pot fi găsite oricând. Dar acest lucru nu este complet adevărat, a explicat președintele Alex Mill, Mickey Drexler, editorului executiv al Yahoo Finance, Brian Sozzi, la Opening Bid.
Legenda comerțului cu amănuntul, care și-a pus amprenta ca CEO al J. Crew și Gap Inc., precum și ca fondator al Old Navy, are sentimente foarte amestecate despre Black Friday, pe care de atunci a numit-o „Black November”. „Anumite magazine universale ar lua un markup în exces – mai mare decât în mod normal – astfel încât, atunci când a fost pus în vânzare, marja lor normală să fie atunci „la vânzare”, pentru că doreau să arate prețul de vânzare”, a explicat el.
Pentru episoade complete din Opening Bid, vizionați pe site-ul nostru web sau ascultați pe platforma dvs. de podcast preferată.
Această postare a fost scrisă de Rachael Lewis-Krisky, producător pentru Opening Bid.
Elon Musk și Vivek Ramaswamy promit că vor intra în război cu birocrația guvernamentală despre care spun că face mai dificilă desfășurarea afacerilor ca parte a „Departamentului pentru Eficiența Guvernului” (DOGE) extraguvernamental.
Dar ei se vor confrunta cu dușmani redutabili – și poate nu doar din partea acelor „birocrati nealeși” pe care adesea îi bat la pilotă.
Pe lângă apetitul istoric al Washingtonului pentru noi reguli, liderii DOGE ar putea descoperi că propriile promisiuni de campanie ale lui Trump vor duce la dezvoltarea unor noi birocrații.
Dacă sunteți proprietar de afaceri și așteptați cu nerăbdare reducerea reglementărilor guvernamentale în anii următori, industria în care lucrați ar putea face toată diferența.
Acțiuni cheie de dereglementare sunt într-adevăr în curs în locuri precum energia și serviciile financiare, a declarat Dan Goldbeck, directorul Politicii de reglementare la American Action Forum, un grup care urmărește îndeaproape reglementările.
Musk a sugerat miercuri pe X, platforma sa de socializare, că Biroul pentru Protecția Financiară a Consumatorului ar putea fi desființat cu totul.
„Șterge CFPB”, a scris el. „Există prea multe agenții de reglementare duplicative”.
Dar acțiunile administrației Trump care vor avea loc în domenii precum imigrația și asistența medicală pot ajunge să împingă în direcția opusă, potrivit Goldbeck.
Este „un sac mixt interesant”, a adăugat el.
Președintele Trump în primul său mandat – la fel ca președinții republicani înaintea lui – a făcut ca reglementările să devină un obiectiv esențial și chiar a organizat sesiuni foto la Casa Albă pentru a-și sublinia hotărârea în fața camerelor.
Dar Trump, la fel ca și predecesorii săi, a avut în general un record mai amestecat.
Pe parcursul întregului prim mandat al lui Trump, conform datelor de la grupul lui Goldbeck, Washington a finalizat 1.336 de reglementări într-o serie de agenții guvernamentale – cu un cost total de 64,7 miliarde de dolari pentru afaceri și aproape 330 de milioane de ore de documente.
De fapt, Trump a crescut efectiv reglementările privind afacerile în trei din cei patru ani în care a fost în funcție. Abia în 2018, costul reglementărilor a cunoscut o scădere.
Și Trump a fost încă unul dintre cei mai agresivi tăietori din memoria recentă.
Forumul american de acțiune a urmărit reglementările până în 2005 și a constatat că reducerile lui Trump din 2018 au marcat singurul an în care costul total finalizat al birocrației guvernamentale a scăzut pe parcursul acelei două decenii.
Și aceste costuri sunt mult mai mari în anii Biden: calculate până acum la 1,8 trilioane de dolari.
Trump 1.0 a crescut, de asemenea, costurile în domenii precum imigrația și asistența medicală – Goldbeck prezicând că Trump 2.0 ar putea fi similar.
El a menționat, ca exemplu, ce s-ar putea întâmpla dacă Robert F. Kennedy Jr. este confirmat ca secretar al Departamentului de Sănătate și Servicii Umane.
Dacă „sunt serios să urmărească interesele din agrobusiness și interesele companiilor farmaceutice, există potențialul pentru o cantitate echitabilă de acțiuni de reglementare neașteptate, în comparație cu ceea ce poate majoritatea oamenilor se așteaptă”.
Mai multă birocrație ar putea fi, de asemenea, creată dacă Trump își respectă angajamentul de a deporta imigranții fără acte.
„Implementarea unui astfel de program masiv de deportare va fi în multe feluri de natură de reglementare”, a spus Goldbeck.
De asemenea, Musk și Ramaswamy s-ar putea confrunta cu un mediu legal care ar putea să nu fie chiar atât de prietenos cu cauza lor pe cât speră.
Într-un articol recent, cei doi au susținut că două decizii recente ale Curții Supreme cu privire la reglementări – West Virginia v. Environmental Protection Agency și Loper Bright v. Raimondo – le-ar susține eforturile.
Dar această afirmație i-a făcut pe mulți experți în drept să fie confuzi. Deciziile sunt într-adevăr de natură să mărească puterea justiției și a Congresului de a anula reglementările, dar oferă implicații mult mai puțin clare pentru acțiunile executive ale unui președinte.
Goldbeck adaugă că ritmul lent al oricărei modificări de reglementare ar putea afecta, de asemenea, eforturile DOGE de a se mișca rapid și de a arăta rezultate semnificative până la data de încheiere planificată a grupului de 4 iulie 2026.
El observă că o mare parte din eforturile viitoarei administrații Trump se vor concentra pe anularea regulilor din era Biden, care va necesita un proces complet de elaborare a regulilor.
„Va dura cel puțin un an sau doi pentru a se realiza cu adevărat”.
Ben Werschkul este corespondent la Washington pentru Yahoo Finance.
În fiecare vineri, Yahoo Finance Rachelle Akuffo, Rick Newmanși Ben Werschkul să vă aducă o privire unică asupra modului în care politica și guvernul SUA vă afectează rezultatul de pe Capitol Gains. Urmăriți sau ascultați Capitol Gains pe Podcasturi Apple, Spotifysau oriunde găsești podcasturile tale preferate.
Faceți clic aici pentru știri politice legate de afaceri și politici monetare care vor modela prețurile acțiunilor de mâine
Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance