ASTANA (Reuters) – Un avion de pasageri Embraer care zbura din Azerbaidjan spre Rusia s-a prăbușit miercuri în apropiere de orașul Aktau din Kazahstan, cu 62 de pasageri și cinci membri ai echipajului la bord, au anunțat autoritățile din Kazahstan, spunând că 27 de persoane au supraviețuit.
Videoclipul neverificat al prăbușirii a arătat că avionul, care a fost operat de Azerbaijan Airlines, a izbucnit în flăcări în timp ce a lovit pământul, iar apoi fum negru și dens s-a ridicat. Pasagerii însângerați și învinețiți puteau fi văzuți împiedicându-se dintr-o bucată din fuzelaj care a rămas intactă.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești care vă simțiți bine.
Ministerul de urgență al țării din Asia Centrală a declarat într-un comunicat că pompierii au stins incendiul și că supraviețuitorii, inclusiv trei copii, erau tratați la un spital din apropiere.
Azerbaijan Airlines a declarat că aeronava Embraer 190, cu numărul zborului J2-8243, a zburat de la Baku la Grozny, capitala Ceceniei a Rusiei, dar a fost forțată să efectueze o aterizare de urgență la aproximativ 3 km (1,8 mile) de orașul kazah de Aktau.
Agențiile de presă ruse au declarat că avionul a fost redirecționat din cauza ceții din Groznîi.
Autoritățile din Kazahstan au declarat că au început să analizeze diferite versiuni posibile ale ceea ce s-a întâmplat, inclusiv o problemă tehnică, a raportat agenția de știri rusă Interfax.
Autoritatea de supraveghere a aviației din Rusia a declarat într-o declarație că informațiile preliminare sugerau că pilotul a decis să facă o aterizare de urgență după o lovitură cu o pasăre.
În urma accidentului, Ilham Aliyev, președintele Azerbaidjanului, se întorcea acasă din Rusia, unde urma să participe miercuri la un summit, a informat agenția de presă rusă RIA.
Ramzan Kadyrov, liderul Ceceniei susținut de Kremlin, și-a exprimat condoleanțe într-o declarație și a spus că cei tratați în spital sunt într-o stare extrem de gravă și că el și alții se vor ruga pentru recuperarea lor rapidă.
(Reportajul lui Mariya Gordeyeva și Tamara Vaal la Astana, Nailia Bagirova și buroul din Moscova; scris de Andrew Osborn; montaj de Emelia Sithole-Matarise)
O parte din popularul debarcader Santa Cruz din California s-a prăbușit în ocean în timpul unei furtuni mortale înainte de vacanță, care a luat viața a cel puțin o persoană. Echipajele au răspuns la Debarcaderul Municipal Santa Cruz luni, 23 decembrie, după ce au primit un raport că capătul digului „s-a prăbușit în ocean”, potrivit unui comunicat de presă postat pe Facebook de Departamentul de Pompieri Santa Cruz (SCFD).
BALTIMORE (AP) — Lucrările de preconstrucție pentru colectarea datelor pentru proiectarea unui nou pod Francis Scott Key din Baltimore sunt programate să înceapă în ianuarie, potrivit oficialilor din Maryland.
Baltimore Sun raportează că lucrările sunt programate să includă sondaje topografice și subacvatice, precum și prelevarea de probe de sol, potrivit Bradley Tanner, un purtător de cuvânt al Autorității de Transport din Maryland.
Podul s-a prăbușit pe 26 martie, după ce o navă de containere și-a pierdut puterea și s-a prăbușit într-una dintre coloanele sale de susținere, trimițând șase membri ai unui echipaj de lucrări rutiere care au murit.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești care vă simțiți bine.
O notificare a Gărzii de Coastă, obținută de The Sun, îi alertează pe marinari cu privire la activitatea de construcție în râul Patapsco începând cu 7 ianuarie, până la finalizarea estimată a statului a noului pod în octombrie 2028.
Demolarea este așteptată în primăvară, a declarat Jim Harkness, inginer-șef al Autorității de Transport din Maryland, relatează The Baltimore Banner.
Efortul de reconstrucție este de așteptat să dureze aproape patru ani și să coste aproximativ 2 miliarde de dolari.
În august, Autoritatea de Transport din Maryland a atribuit contractul de construcție Kiewit Corporation din Omaha, Nebraska.
Osul de gelozie ar putea părea că l-a mușcat pe Elon Musk miercuri, în timp ce acesta a prăbușit cina larg mediatizată dintre președintele ales Donald Trump și CEO-ul Amazon Jeff Bezos.
Mar-a-Lago a lui Trump a găzduit cina pentru politician și miliardar, dar cei doi nu au avut intimitate cu mult timp înainte de apariția lui Musk. Potrivit New York Times, CEO-ul X „nu era de așteptat inițial să facă parte din cină, dar s-a alăturat așa cum era în desfășurare”.
Reacțiile online la mișcarea aparentă de putere au fost rapide și tăioase, gazdele și comentatorii de pe rețelele sociale l-au batjocorit pe Musk drept „deranjat” și „înfiorător”, printre alte concluzii nemăgulitoare. Mogulul tehnologiei a fost târât în sus și în jos, mulți spunând că părea că este îngrijorat de „bromanțul” în curs cu președintele ales.
„Această bromantă de două săptămâni se va destrama mai spectaculos decât oricare din istorie”, a scris jurnalistul și autorul Seth Abramson pentru Bluesky. „Elon Musk este atât de deranjat și înfiorător – și un urmăritor atât de necunoscut – încât de fapt a prăbușit o cină privată între Donald Trump și rivalul lui Musk Jeff Bezos. Nu îmi pot imagina cât de livid l-a făcut atât pe Trump, cât și pe Bezos.”
El și-a continuat postarea: „Ceea ce confirmă, de asemenea, este că Musk nu numai că nu are limite și se crede superiorul lui Trump, dar nu are intenția de a permite oricărui alt plutocrat să stoarce mai mult suc din Trump decât el. Apariția la acea cină neinvitată este un joc de putere menit să-i supere atât pe ceilalți oligarhi, cât și pe Trump.”
Alegerea lui Musk de a prăbuși masa lui Trump și Bezos a fost și un clopoțel pentru cină pentru diversele gazde târzii de acolo. Aproape fiecare dintre ei a avut o glumă sau două de spus pe cheltuiala lui Musk săptămâna aceasta, cu avertismentul lui Seth Meyer pe Trump că a primit „Cable Guy” – o referire la comedia de urmărire a lui Jim Carrey din 1996.
„O, Doamne, l-ai lăsat să-ți facă o favoare, iar acum nu poți scăpa de el – ai primit „Cable Guy” de Elon Musk”, a spus Meyers. „De fiecare dată când te uiți la acea mică gaură a cheii, el va fi acolo.”
Jimmy Fallon s-a gândit la modul în care acești doi miliardari rivali ar putea revendica custodia președintelui ales. Răspunsul a venit de la un alt clasic al anilor '90: „Air Bud”.
„Pentru a stabili pe cine iubește mai mult, Elon și Bezos îl vor pune pe Trump în mijlocul camerei și vor vedea cui se adresează primul: „Bine, aici, băiete!””, a glumit Fallon.
În cele din urmă, Stephen Colbert a încercat să clarifice preocupările exprimate de Abramson pe rețelele de socializare, că Musk ar putea crede că va avea mai multă putere decât Trump odată ce va prelua mandatul în ianuarie.
„Ei bine, dacă el va fi tipul care conduce totul, va trebui să lucrez la impresia mea de Elon Musk”, a spus Colbert.
O persoană a fost mulțumită de noapte și, în cele din urmă, este probabil singura la care i-a păsat lui Musk. Trump s-a trezit în dimineața după cina prăbușită și a accesat contul său Truth Social exclamând: „TOȚI VOR SĂ FIE PRIETENUL MEU!!!”
Postarea Elon Musk prăbușind Cina lui Jeff Bezos la Mar-a-Lago, batjocorită drept „Deranged” a apărut prima dată pe TheWrap.
(FOX40.COM) — Ofițerii Poliției de Autostrăzi din California din zona Sacramento au ajutat să răspundă la un accident cu un singur vehicul care a implicat o mașină clasică.
Accidentul a implicat o Shelby Cobra rara, potrivit unei postări pe Facebook a CHP.
Poliția Modesto recuperează mii de dolari în bunuri furate și remorcă cinci vehicule
CHP a spus că șoferul a trecut printr-un petic umed pe autostrada 50 la est de Sacramento în timp ce accelera, și-a pierdut controlul și a virat de pe șosea, lovind o balustradă metalică.
Șoferul și pasagerul au reușit să scape fără răni grave, dar mașina clasică nu s-a descurcat atât de bine.
Dacă vehiculul este un Cobra legitim în loc de o replică, proprietarul va trebui să plătească o factură uriașă dacă planul este de a-l reda la gloria de odinioară, deoarece mașinile originale sunt evaluate la până la 1.000.000 de dolari.
Potrivit Dupont Registry, aceste mașini pot varia de la câteva mii de dolari până la mai mult decât prețul unei case medii din California, în funcție de calitatea mașinii.
CHP a profitat de ocazie pentru a reaminti tuturor să conducă întotdeauna cu o viteză sigură și să se adapteze la condițiile actuale ale drumului.
Copyright 2024 Nexstar Media, Inc. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit.
Pentru cele mai recente știri, vreme, sport și videoclipuri în flux, accesați FOX40.
Zgârie-nori cu 21 de etaje și-a câștigat porecla din cauza formei sale curbate care amintește de o cutie de carne.
O ofertă de cumpărare a unui zgârie-nori din Londra supranumit „Cutia de șuncă” pentru 300 de milioane de lire sterline a eșuat, după ce cumpărătorul și vânzătorul nu au putut cădea de acord asupra prețului.
Eșecul gigantului de capital privat Blackstone de a cumpăra 70 St Mary Axe pentru aproximativ 300 de milioane de lire sterline este văzut ca o lovitură pentru City, deoarece vânzarea blocului de birouri la acel preț ar fi fost cea mai mare afacere de birouri din Londra din ultimii doi ani.
Blackstone a purtat discuții cu actualul proprietar Nuveen, filiala de gestionare a activelor a companiei americane de pensii TIAA, despre o înțelegere.
Cu toate acestea, Nuveen nu a fost dispus să coboare sub prețul său de 322 de milioane de lire sterline.
Vânzarea eșuată, raportată pentru prima dată de Green Street News, reflectă necazurile pieței imobiliare de birouri din Londra de la pandemie.
Valorile proprietăților au scăzut brusc în urma pandemiei, iar piața s-a chinuit să-și revină.
Trecerea către munca de acasă a afectat cererea de birouri din capitală, în timp ce creșterea ratelor dobânzilor a făcut ca costul finanțării tranzacțiilor cu proprietăți să fie prohibitiv.
În timp ce ratele dobânzilor au început să scadă în acest an, iar lucrătorii au început să se întoarcă la birou mai des, tranzacțiile au rămas modeste.
„Conserva de șuncă”, așa numită pentru forma sa curbată care amintește de o cutie de carne, a fost dezvoltată de Nuveen și finalizată în ajunul pandemiei în 2019.
Proprietarul clădirii a încercat anterior să vândă turnul în 2022 pentru 400 de milioane de lire sterline, dar a anulat vânzarea după ce nu a reușit să atragă suficient interes din partea potențialilor cumpărători.
„Cutia de șuncă” a fost repusă pe piață în septembrie, iar soarta sa a fost privită ca un test al apetitului investitorilor pentru clădirile mari de birouri, după scăderea prelungită a interesului pieței.
Vânzarea 70 St Mary Axe, dacă ar fi avut loc la prețul cerut de 322 de milioane de lire sterline, ar fi fost cea mai mare astfel de tranzacție din ultimii doi ani.
Chiriașii turnului de 516.000 de metri pătrați includ firma de avocatură Sidley Austin, Banca Națională a Canadei și Allied Irish Bank.
„Cutia de șuncă” a fost, de asemenea, folosită ca locație pentru filmările a două serii din serialul The Apprentice de la BBC.
Se află printre o grămadă de zgârie-nori londonezi care au fost vânduți cam în același timp.
Printre altele se numără turnul Citypoint, pe care investitorul canadian Brookfield dorește să-l vândă pentru 500 de milioane de lire sterline, și sediul Shell de la One Southbank Place, pe care proprietarul din Londra, Almacantar, speră să-l vândă pentru 400 de milioane de lire sterline.
Se înțelege că Nuveen va continua să caute un cumpărător pentru zgârie-nori cu 21 de etaje, în urma colapsului discuțiilor cu Blackstone. Agenții Cushman & Wakefield și Newmark BH2 acționează asupra vânzării.
Nuveen și Blackstone au refuzat să comenteze.
Lărgiți-vă orizonturile cu jurnalismul britanic premiat. Încercați The Telegraph gratuit timp de 3 luni cu acces nelimitat la site-ul nostru web premiat, aplicația exclusivă, ofertele de economisire a banilor și multe altele.
Președintele sirian Bashar al-Assad a zburat duminică din Damasc către o destinație necunoscută, în vreme ce rebelii au spus că s-au infiltrat în capitală fără niciun semn de desfășurare a armatei.
Unitățile armatei siriene și-au abandonat pozițiile de la periferia Damascului sâmbătă seara, fugind de avansul forțelor rebele.
Armata a spus că „întărește” liniile defensive din jurul capitalei, care părea să se fi prăbușit.
Oamenii călăresc un tanc în orașul Daraa, din sudul Siriei. Forțele regimului au lăsat multe arme în urmă – Sam Hariri/AFP prin Getty
Mohammed al-Rahmoun, ministrul sirian de interne, a declarat anterior că există un „cordon de securitate foarte puternic la periferia Damascului și nimeni nu îl poate rupe”. Dar luptătorii opoziției siriene au infirmat duminică dimineața acest lucru, deoarece au ajuns în capitală pentru prima dată din 2018.
Regimul sirian s-a retras din orașele Alep, Hama și Homs într-o succesiune rapidă, de când ofensiva rebelilor a început cu mai puțin de două săptămâni în urmă.
În războiul civil din 2011 până în 2016, regimul Assad a inversat valul împotriva forțelor de opoziție cu ajutorul atacurilor aeriene ruse și al trupelor Hezbollah.
Atât Moscova, cât și Iranul, sponsorul cheie al Hezbollah, își concentrează atenția în altă parte asupra conflictelor din alte părți.
A lăsat armata siriană fără prea mult sprijin în fața ofensivei rebele fulger conduse de gruparea islamistă Hayat Tahrir Al-Sham (HTS).
Analiștii au declarat pentru The Telegraph că salariul și moralul scăzut, precum și puțina experiență împiedicau eficacitatea armatei.
„Armata siriană nu a fost niciodată foarte bună – a condus prin frică și teroare, susținută și susținută de ruși din 2015, care au oferit putere de foc și direcție. Majoritatea ofițerilor au fost selectați pentru că erau apropiați de Assad”, a declarat Hamish de Bretton Gordon, un colonel în retragere din armata britanică și consilier în domeniul armelor chimice al ONG-urilor care lucrează în Siria și Irak.
„Comandanții… sunt mai concentrați pe contrabandă și extorcare decât pe crearea de poziții defensive și conducerea trupelor lor”, a spus Greg Waters, de la Institutul Orientului Mijlociu.
Armata a evitat în mare măsură luptele grele de când a fost dat un încetare a focului cu rebelii în 2020, la începutul pandemiei.
Luptătorii opoziției scot un drapel sirian al guvernului dintr-o clădire oficială din Salamiyah, la est de Hama – Ghaith Alsayed/AP
„Prăbușirea armatei este o reflectare a colapsului mai general al instituțiilor statului sirian”, a declarat Jihad Yazigi, redactor-șef al Raportului Siria.
„Există un sentiment profund în zonele de regim că lucrurile nu numai că nu se îmbunătățesc, dar că nu există perspective ca lucrurile să se îmbunătățească”, a adăugat el.
Stephen Cook, un expert în Orientul Mijlociu la Consiliul pentru Relații Externe, a declarat pentru The Telegraph că cea mai mare parte a armatei siriene a fost formată din recruți care „nu au vrut să fie acolo”.
„Numai unitățile de elită precum Garda Republicană ar putea fi vreodată de încredere pentru a lupta”, a adăugat el. „De aceea Assad a adus Hezbollah”.
Cook a descris armata președintelui Bashar al-Assad drept o armată „în stil sovietic”, care are probleme uriașe cu aprovizionarea și logistica.
Siria a devenit, de asemenea, un mare producător și furnizor de droguri în ultimii ani, ceea ce a făcut ca instituții de stat precum armata să devină efectiv nodurile unei rețele de crimă organizată.
Un portret uriaș al președintelui sirian are vedere la străzile goale din Damasc – Omar Sanadiki/AP
Odată cu retragerea soldaților săi pe toate fronturile, Assad a anunțat săptămâna aceasta că le va crește salariile cu 50 la sută, o mișcare pe care experții sugerează că a fost o încercare bruscă de a aborda problemele morale de lungă durată.
„Faptul că forțele de securitate s-au dizolvat este un pic o surpriză, dar nu este o mare surpriză, să fiu sinceră”, a adăugat Natasha Hall, membru senior al Programului CSIS pentru Orientul Mijlociu.
„Nu aveau moralul care să se opună așa ceva.
„Uităm că au pierdut și mulți oameni în timpul acestui război, uităm că, știi, [Assad’s] Secta alauită a fost sărăcită în munți de multe, multe decenii.
„Nu este ca și cum ar fi câștigat foarte mult din acest regim. Este că regimul Assad a folosit narațiunea sectară pentru a-i face să creadă că aceasta este o problemă existențială pentru ei.”
„Uităm că și ei au pierdut mulți oameni în timpul acestui război, uităm că, știți, secta sa alauită a fost sărăcită în munți de multe, multe decenii.
„Nu este ca și cum ar fi câștigat foarte mult din acest regim. Este că regimul Assad a folosit narațiunea sectară pentru a-i face să creadă că aceasta este o problemă existențială pentru ei.”
Un vehicul militar al regimului abandonat pe marginea unui drum în apropiere de Hama – Omar Haj Kadour/AFP via Getty
Pregătirea bună, tactica și folosirea cu pricepere a propagandei din partea rebelilor par, de asemenea, să fi pus armata siriană într-o stare de șoc. HTS are ofițeri, unități de forțe speciale, forțe de drone și comandouri pe timp de noapte.
„Rebelii care luptă astăzi sunt o forță foarte diferită de cele cu care regimul a luptat înainte. Sunt mai bine echipați și disciplinați… Presupun că Turcia a avut o mână puternică în asta. Ei au cel mai mult de câștigat”, a spus domnul Waters.
Un număr mare de dezertori ai armatei și-au depus armele și s-au predat rebelilor, o lungă coadă formându-se la Idlib după ce li s-a oferit amnistia.
Lărgiți-vă orizonturile cu jurnalismul britanic premiat. Încercați The Telegraph gratuit timp de 3 luni cu acces nelimitat la site-ul nostru web premiat, aplicația exclusivă, ofertele de economisire a banilor și multe altele.
Șase persoane care călătoreau într-un vehicul în Newark, New Jersey, au murit după ce mașina s-a prăbușit de pe o șosea ridicată vineri seară, au declarat autoritățile.
Incidentul a avut loc în jurul orei 22:47 la intersecția Bulevardului Raymond și a străzii Blanchard, unde vehiculul se deplasa pe o rampă de acces în direcția sud, potrivit parchetului din Essex.
FOTO: Departamentul de Poliție din Colorado Springs (CSPD) cere ajutor pentru a localiza o mamă acuzată că a ucis doi dintre copiii ei și l-a rănit pe altul. (FOTO STOCK/Getty Images)
“În timp ce se afla pe rampă, vehiculul a ieșit cumva de pe carosabil, a intrat în aer și a lovit o coloană de sprijin pentru Pulaski Skyway înainte de a ateriza la sol. La aterizare, vehiculul a luat foc”, a declarat procuratura într-un comunicat.
MAI MULT: 3 persoane au murit într-un accident de foc cibernetic: Poliția
Cele șase persoane care au fost ucise nu au fost identificate imediat.
Ancheta cu privire la accident este în desfășurare.
6 morți după ce o mașină s-a prăbușit pe o șosea înaltă și a luat foc în Newark a apărut inițial pe abcnews.go.com
Trei persoane au murit, iar alta a fost rănită în urma impactului. – Captură de ecran: KPIX | ZONA CBS NEWS BAY
Trei persoane au murit și o altă persoană se află la spital după ce un Cybertruck Tesla s-a prăbușit și a izbucnit în flăcări în California, la primele ore ale dimineții de miercuri. Camionul a montat o bordură, a zdrobit o barieră și s-a blocat între un copac și un perete înainte de a izbucni în flăcări.
Un pickup electric Tesla Cybertruck s-a prăbușit în Piedmont, California, devreme în această dimineață, relatează ABC7 News. Trei persoane din interiorul camionului au murit în coliziune, în timp ce o a patra a fost scoasă din epavă de șoferul unei mașini care urma în spate, după cum relatează ABC7:
Căpitanul poliției din Piemont, Chris Monahan, spune că camionul „a sărit de bordură, a lovit un perete de ciment și apoi s-a înfipt între perete și un copac”.
Camionul a anunțat 911 despre accident, iar polițiștii spun că câteva momente mai târziu o a doua mașină a oprit la fața locului și șoferul a reușit să scoată o persoană din Cybertruck.
Această persoană a fost dusă la spital, dar nu este clar care este starea sa.
Când polițiștii au sosit la fața locului, epava camionului era deja cuprinsă de flăcări, adaugă postul local de știri KTVU2. Poliția și pompierii au închis la scurt timp o porțiune de stradă unde s-a produs accidentul, în timp ce lucrau la stingerea flăcărilor.
Cauza accidentului și a incendiului care a urmat nu este încă cunoscută, iar autoritățile nu au publicat încă numele și relațiile persoanelor implicate în coliziuni, după cum adaugă KTVU2:
„Aceasta este doar o pierdere tragică de vieți omenești” [police chief Jeremy] spuse Bowers. „Nu cunoaștem cauza coliziunii și, în perioada sărbătorilor, inimile noastre se îndreaptă către familiile care vor trebui să facă față acestei tragedii.”
Acesta este al treilea accident mortal în care este implicat Tesla Cybertruck în acest an și urmează unui accident oribil la sud de graniță, care a lăsat o femeie într-o stare critică și l-a determinat pe șeful companiei, Elon Musk, să numească camionul „mai dur decât un sac de cuie”.
Un al doilea incident mortal care implică camioneta electrică este, de asemenea, investigat pentru a încerca să se determine cum s-a prăbușit camionul și ce a determinat-o să ia foc și să ardă atât de violent.
Avionul de marfă care s-a prăbușit în apropierea capitalei Lituaniei, Vilnius, era un avion al companiei aeriene spaniole Swift Air, a declarat compania germană de livrare poștală DHL pentru care opera.
DHL a declarat luni că Swift Air operează în baza unui contract.
Potrivit informațiilor furnizate, avionul se afla pe drum din orașul Leipzig, din estul Germaniei, spre Vilnius. Cu aproximativ 1 kilometru înainte de aeroport, acesta a trebuit să inițieze o aterizare de urgență.
„Starea” echipajului este încă în curs de clarificare, a spus DHL, adăugând că „gândurile sale sunt cu ei și cu familiile lor”.
