Sorin Drache

Tag: Nimic

  • Elon Musk spune că America va fi „toast” și dolarul american nu va valora „nimic” fără acțiune rapidă – ce vrea să spună

    Elon Musk spune că America va fi „toast” și dolarul american nu va valora „nimic” fără acțiune rapidă – ce vrea să spună
    Elon Musk spune că America va fi „toast” și dolarul american nu va valora „nimic” fără acțiune rapidă – ce vrea să spună

    America este fără îndoială o putere economică, dar CEO-ul Tesla Elon Musk – cea mai bogată persoană din SUA și din lume – trage un semnal de alarmă cu privire la viitorul său financiar.

    „Țara intră în faliment. Dacă nu luăm măsuri, dolarul nu va valora nimic”, a spus Musk în timpul unei apariții recente la podcastul The Joe Rogan Experience.

    Alarma lui Musk se concentrează pe creșterea datoriei naționale a SUA, care se ridică în prezent la 36,17 trilioane de dolari. Gestionarea acestei datorii uluitoare vine cu un preț ridicat: doar plățile dobânzilor reprezintă o presiune semnificativă și în creștere pentru finanțele guvernamentale.

    „Plățile dobânzilor, care reprezintă deja 23% din toate veniturile guvernamentale… vor plăti doar dobândă chiar acum, iar acest număr este în continuă creștere”, a explicat Musk. „Deci, dacă nu facem ceva, întregul buget al guvernului va plăti dobândă – nu vor fi bani pentru nimic. Nu, nu vor fi bani pentru securitatea socială, nu vor fi bani pentru Medicare, nimic. Acolo ne îndreptăm. Asta înseamnă faliment.”

    Cifrele pictează o imagine sumbră. În anul fiscal 2024, dobânda la datoria federală a SUA a totalizat 1,1265 trilioane de dolari, în timp ce guvernul federal a încasat venituri de 4,92 trilioane de dolari.

    Musk a subliniat urgența situației: „Mă uit la cifrele de aici și mă gândesc că dacă nu facem ceva, America este toast”.

    Dacă America poate da faliment din punct de vedere tehnic este o întrebare complicată, deoarece guvernul federal nu poate solicita reorganizarea falimentului din capitolul 11. În schimb, Congresul ar trebui să decidă să lase guvernul federal să nu își plătească datoria, altfel poate continua să se împrumute atâta timp cât există cerere din partea investitorilor pentru obligațiuni guvernamentale.

    „Tehnic vorbind, guvernul nu poate da faliment pentru că a promis doar să predea un anumit număr de dolari; nu a promis care ar fi valoarea acelor dolari. Deoarece valoarea dolarilor nu a fost niciodată specificată, guvernul poate tipări suficient pentru a face dolarii aproape fără valoare. Pentru noi ceilalți, efectul este același ca și falimentul guvernului”, scriu co-gazdarii podcastului „Words & Numbers”.

  • Pasager furios pentru că a fost forțat să renunțe la scaunul din Delta de clasa întâi – pentru un câine: „Nu pot face nimic”

    Vorbește despre un zbor ruff.

    Un pasager din Delta lătra nebun după ce a fost forțat să renunțe la scaunul de pluș de la clasa întâi pentru un coleg de călătorie – și de-a dreptul furios să descopere că norocosul VIP era un câine.

    „Am fost upgrade la primul în această dimineață, doar 15 minute mai târziu am fost retrogradat (la cel mai prost loc decât aveam anterior). L-am întrebat pe agentul de birou ce se întâmplă și ea a spus „ceva sa schimbat”, s-a plâns clientul încrucișat pe Reddit Delta Air Lines mai devreme astăzi.

    Boi-ului bun, fără să vrea, i s-a oferit scaunul Delta de primă clasă oferit inițial unui alt pasager, care a postat această fotografie pe un panou de mesaje popular al companiei aeriene mai devreme astăzi. Reddit/ Ben_bob

    Boi-ului bun, fără să vrea, i s-a oferit scaunul Delta de primă clasă oferit inițial unui alt pasager, care a postat această fotografie pe un panou de mesaje popular al companiei aeriene mai devreme astăzi. Reddit/ Ben_bob

    „Bine, bine, sunt nemulțumit, dar orice ar fi, mă îmbarc apoi doar pentru a văd acest câine pe locul meu de clasa întâi… Și acum sunt livid”, a explicat Redditor @ben_bob într-o postare care a arătat animalul fără să vrea ocupând spațiul care a fost ar trebui să fie a lui.

    După ce a contactat Delta Support, fluturașul frustrat, care a primit un loc suplimentar pentru picioare, a fost supărat când i s-a spus că orice pasager uman ar putea trebui mutat pentru a găzdui animalele de serviciu – și că „nu pot face nimic” în aceste situații. .

    „Nu există nicio posibilitate că acel câine să fi cheltuit atât de mult cu această companie aeriană ca mine”, a insistat elita exasperată, numind amestecul o „glumă absolută”.

    „Ce rost mai are să mai fii loial acestei companii aeriene, cu adevărat”, au continuat ei. „M-am lăsat pe spate când alții s-au plâns de faptul că această companie aeriană maltratează clienții în ultima vreme și a scăzut în nivelul de servicii, dar încep și eu să-mi pun la îndoială loialitatea.”

    O mulțime de călători din Deltă s-au îndreptat repede spre jetsetter-ul părăsit.

    „Nu există nicio posibilitate că acel câine să fi cheltuit atât de mult cu această companie aeriană ca mine”, a insistat elita exasperată, numind amestecul o „glumă absolută”. Rob Seibel – stock.adobe.com

    „Nu există nicio posibilitate că acel câine să fi cheltuit atât de mult cu această companie aeriană ca mine”, a insistat elita exasperată, numind amestecul o „glumă absolută”. Rob Seibel – stock.adobe.com

    „Observați cum în altă parte în viață nu vedeți această cantitate de animale de serviciu? Du-te la aeroport și deodată apar”, a gândit unul.

    „Exclusiv în SUA. Nu se întâmplă în altă parte. Este sindromul personajului principal american”, a interceptat un altul.

    „Câinele este probabil un Diamond Medallion cu 2 milioane de mile”, a glumit cineva, referindu-se la un nivel de top al statutului Delta.

    Furios din cauza tratamentului cu ruff, fluierul frecvent a fost retrogradat pe un loc mai puțin plin de farmec într-o clasă inferioară în avion. Mat Hayward – stock.adobe.com

    Supărat din cauza tratamentului cu ruff, fluierul frecvent a fost retrogradat pe un loc mai puțin plin de farmec într-o clasă inferioară în avion. Mat Hayward – stock.adobe.com

    „2 milioane miler good boi”, a oferit altcineva.

    „Ai uitat un „câine de serviciu” fals de 2 milioane de mile”, a intervenit un călător frustrat de vacanță.

    „Am văzut atât de multe veste pentru câini de serviciu zburând ieri. Ca orice altă persoană avea un câine de serviciu. E atât de scăpat de sub control”, au gemut ei.

    Dar, deși situația ar fi putut fi deranjantă, un angajat Delta a sărit în conversație pentru a reaminte tuturor că, din punct de vedere legal, pasagerii cu nevoi speciale și animalele de serviciu au prioritate în rândurile de pereți.

    „Când eram în rezervări, ori de câte ori oamenii doreau locurile blocate, trebuia să-i anunț că Delta are obligația legală de a le muta dacă un pasager cu dizabilități o cere”, au spus aceștia.

    Dar expertul în călătorii, Gary Leff, a fost de partea călătorului uman în dezbaterea doggo.

    „Cu adevărat nu văd logica Deltei în a lovi un pasager de la clasa întâi pentru a găzdui un câine în pereți”, a scris Leff la View From The Wing.

    „Cu siguranță, companiile aeriene sunt obligate în general să ofere acomodații rezonabile în temeiul Legii privind accesul transportatorului aerian și o modalitate de a face acest lucru poate fi cu locurile pereți. Cu toate acestea, un comutator de ultim moment pentru scaun cu siguranță nu ar fi necesar”, a explicat el.

    Observând că „Delta pare să fi mers la câini”, Leff a remarcat alte situații în care un pasager de clasa întâi a fost încărcat pentru a face loc pentru un câine de sprijin emoțional și patru bagaje de mână – precum și câini care stăteau în picioare și mănâncă de la mese. în așa-numitele saloane exclusive Delta One.

    „Este o lume care mănâncă câini”, a gândit un Redditor.

    „Și unii dintre noi poartă lenjerie intima Milk Bone”, a oferit un altul, amintindu-și o replică celebră din emisiunea TV „Cheers”.

  • Viktor Gyökeres minimizează legăturile cu Man United: „Nimic concret”

    18 noiembrie 2024, 05:12 ET

    Atacantul din Sporting CP Viktor Gyökeres a minimizat speculațiile că va pleca pentru a se alătura lui Manchester United în fereastra de transferuri din ianuarie.

    Internaționalul suedez este o țintă a mai multor cluburi europene de top, inclusiv Bayern Munchen, Paris Saint-Germain și United.

    Întrucât fostul șef al Sportingului, Rúben Amorim, începe să lucreze la Old Trafford după numirea sa de la 1 noiembrie, au existat speculații că Gyökeres l-ar urma în curând pe manager la clubul din Premier League.

    Întrebat despre potențialul unei mutări la United, Gyökeres a spus pentru Fotbollskanalen: “Nu este ceva la care mă gândesc și nici nu-mi pasă. Sunt zvonuri, nimic concret. Bineînțeles că vreau să termin sezonul la Sporting, mă bucur de timpul meu. acolo nu mă simt stresat să fac o schimbare în viitor.

    Gyökeres, în vârstă de 26 de ani, se află la al doilea sezon la Sporting și contractul său urmează să expire în iunie 2028.

    Amorim, care a semnat un contract la Old Trafford până în iunie 2027, a indicat că nu va semna niciun jucător de la Sporting în ianuarie.

    Gyökeres a minimizat relatările despre o reuniune iminentă cu Amorim.

    “El [Amorim] probabil că are deja atacanți acolo”, a spus Gyokeres. „Este foarte trist că a plecat [Sporting]dar bineînțeles că înțelegem decizia. A însemnat mult pentru mine, pentru că mi-a oferit o oportunitate și m-a ajutat să evoluez foarte mult.

    „Acum așteptăm cu nerăbdare să lucrăm cu noul antrenor [João Pereira].”

    Gyokeres a marcat 29 de goluri pentru a ajuta Sporting să câștige titlul Primeira Liga sezonul trecut. Fostul atacant Coventry City a marcat deja 23 de goluri în 18 apariții în toate competițiile din această campanie, inclusiv un hat trick în victoria cu 4-1 în Liga Campionilor împotriva lui Manchester City pe 5 noiembrie.