Tag: navelor

  • Rămășițe carbonizate ale navelor siriene după atacurile israeliene

    Carcasele navelor de rachete siriene pe jumătate scufundate au mocnit în portul Latakia, marți, la câteva ore după ce Israelul și-a lovit vecinul cu lovituri din mare și aer.

    Loviturile israeliene au avut loc la o zi după ce președintele sirian Bashar al-Assad a fost înlăturat de la putere și s-au numărat printre cele peste 300 de raiduri în Siria din ultimele zile, potrivit Observatorului Sirian pentru Drepturile Omului.

    Observatorul a raportat că, în noaptea de luni, „avioanele de război israeliene” au avariat aproximativ 10 nave marine și au lovit ținte militare suplimentare, inclusiv „centrul de cercetare științifică Barzeh” și depozitele armatei în și în jurul portului Latakia.

    Ministrul israelian al Apărării, Israel Katz, a declarat că marina a lovit Latakia cu nave de rachete.

    Țările occidentale, inclusiv Statele Unite, au lovit instalația de cercetare Latakia în 2018, spunând că are legătură cu „infrastructura armelor chimice” a Siriei.

    Marți dimineață, un jurnalist AFP de la fața locului a descris cele trei blocuri de clădiri care alcătuiau centrul ca fiind distruse, cu sute de documente împrăștiate, incendii încă ardând în clădire și mirosul puternic de explozibil care persistă în aer.

    În port, un val de fum gri închis s-a ridicat deasupra a cel puțin trei nave de război din epoca sovietică echipate cu mitraliere și lansatoare de rachete care făcuseră parte din marina siriană.

    Un lucrător portuar a descris că a auzit „sunete ciudate și neobișnuite” în timpul nopții și a spus că a aflat mai târziu despre greve de la colegii săi și de la rețelele de socializare.

    “Am întrebat despre ce se întâmplă, nimeni nu știa. Nu exista electricitate, dar am aflat prin Facebook că erau atacuri aeriene israeliene care vizau portul”, a spus Samir Alloush.

    Un alt muncitor, Ahmed Khabbazi, a mai spus că „a auzit sunetele loviturilor aeriene”.

    „În această dimineață, am coborât și am văzut că armata israeliană a lovit bărcile militare ale fostului regim”, a spus el.

    – Netanyahu avertizează noii conducători –

    Regiunea Latakia este inima comunității minoritare alauite a lui Assad, dar după preluarea rebelilor, oamenii au răsturnat o statuie a tatălui președintelui demis.

    Vizitând una dintre bazele navale cheie ale Israelului din Haifa, marți, Katz a confirmat că armata a lovit mai multe nave navale siriene în „activități operaționale extinse” peste noapte.

    El a spus că operațiunea a fost efectuată de marina israeliană folosind „nave de rachete”.

    „Marina a operat aseară pentru a distruge flota siriană cu mare succes”, a spus Katz într-un comunicat.

    El a spus că armata „a operat în Siria în ultimele zile pentru a lovi și a distruge capabilitățile strategice care amenință statul Israel”.

    „Avertizez aici liderii rebelilor din Siria: oricine urmează calea lui Assad va ajunge ca Assad – nu vom permite unei entități teroriste islamice extreme să acționeze împotriva Israelului dincolo de granița sa, punându-și cetățenii în pericol”.

    Katz a spus că împreună cu prim-ministrul Benjamin Netanyahu, el a instruit armata „să creeze o zonă de apărare sterilă, fără arme și amenințări teroriste în sudul Siriei, fără o prezență israeliană permanentă”.

    Mai târziu, marți, Netanyahu i-a avertizat pe noii conducători din Siria să nu calce pe urmele regimului anterior și să nu permită Iranului să se „restabilizeze” în țară.

    „Dacă acest regim permite Iranului să se restabilizeze în Siria sau permite transferul armelor iraniene sau a oricăror alte arme către Hezbollah sau dacă ne atacă — vom răspunde cu forță și vom impune un preț mare”, Netanyahu. a spus într-o declarație video.

    „Ce s-a întâmplat cu regimul anterior se va întâmpla cu acesta”.

    reg/jd/dcp/dv

  • Taiwan raportează aproape dublarea navelor de război chineze în apropiere

    TAIPEI (Reuters) – Ministerul apărării din Taiwan a declarat duminică că China aproape a dublat numărul navelor sale de război care operează în jurul insulei în ultimele 24 de ore, înainte de ceea ce se așteaptă sursele de securitate va fi o nouă rundă de jocuri de război.

    China, care vede Taiwanul guvernat democratic ca fiind propriul său teritoriu, a fost înfuriată de vizitele președintelui Lai Ching-te în Hawaii și pe teritoriul SUA Guam, ca parte a unui turneu din Pacific. Lai s-a întors vineri seara din călătoria de o săptămână.

    Beijingul a organizat două runde de jocuri de război în jurul Taiwanului în acest an.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    În raportul său zilnic de dimineață privind activitățile militare chineze, Ministerul Apărării din Taiwan a declarat că în apropiere operează 14 nave de război chineze, în creștere față de cele opt raportate în ziua precedentă.

    Ministerul a declarat că a detectat patru baloane chineze zburând peste strâmtoarea Taiwan, dintre care unul a periat partea de sus a insulei.

    Vremea va fi probabil un factor în decizia Chinei cu privire la orice joc de război, spun surse de securitate. Vremea în strâmtoare a fost proastă în acest weekend.

    Ministerul chinez al Apărării nu a răspuns duminică la apelurile adresate biroului său de știri pentru a solicita comentarii în afara orelor de program.

    Dar duminică, într-un comentariu puternic formulat pe contul său WeChat, Ministerul Securității de Stat din China a declarat că eforturile lui Lai de a „utiliza armele pentru a-și căuta independența” și de a se apropia de Statele Unite sunt sortite eșecului.

    Guvernul Taiwanului face o „falsă etapă de putere”, în timp ce guvernul SUA „acţionează în comun cu gangsterii şi şacalii” în sprijinul Taiwanului, se arată în comunicat.

    „Nici o țară, organizație sau individ nu ar trebui să subestimeze determinarea puternică, voința fermă și capacitatea puternică a guvernului și poporului chinez de a proteja suveranitatea națională și integritatea teritorială”, se arată în comunicat.

    Nimeni nu ar trebui să presupună că poate „depăși problema Taiwanului fără a fi nevoit să plătească un preț”, a adăugat ministerul.

    Lai și guvernul său resping pretențiile de suveranitate ale Beijingului.

    (Reportaj de Ben Blanchard; Editare de William Mallard)

  • Mexicul plănuiește să impună o nouă taxă de 42 USD pentru fiecare pasager al navelor de croazieră care acostează acolo

    Înscrie-te pentru Seria de buletine informative Unlocking Mexico de la CNN Travel. Ghidul din patru părți organizează alegerile într-o țară cu o moștenire culturală bogată pentru a vă oferi un gust al superlativelor. ¿Quieres leer this series en español? Abonați-vă aici.

    Distracția la soare de la sud de graniță ar putea deveni puțin mai scumpă anul viitor pentru vizitatorii care opresc în Mexic cu ajutorul navelor de croazieră.

    Guvernul mexican intenționează să impună o taxă de imigrare de 42 de dolari pentru fiecare pasager de pe o navă de croazieră care acostează în țară.

    Pasagerii ar fi „se pare că li se va percepe taxa de 42 de dolari”, indiferent dacă debarcă sau stau pe navă, a raportat anterior Associated Press. Noua lege prevede că Institutul de Imigrare din Mexic va elibera o „viză colectivă pentru fiecare persoană de pe lista de pasageri a navei”.

    Și toate acestea declanșează semnale de alarmă în rândul unor grupuri turistice.

    Adăugată la o taxă de 5 USD per pasager impusă de statele locale, aceasta ar face destinațiile mexicane printre cele mai scumpe din lume, potrivit Asociației Mexicane a Agenților Navali (AMANAC).

    Într-o declarație, asociația a cerut guvernului să-și reconsidere implementarea. Acesta avertizează că industria mexicană de croazieră ar fi mai puțin competitivă cu alte destinații din Caraibe care ar fi mai puțin costisitoare de vizitat. În prezent, pasagerii navelor de croazieră sunt scutiți de taxele de imigrare din Mexic, deoarece sunt considerați „în tranzit”.

    Un impact potențial mare

    Taxa, aprobată de ambele camere ale Congresului mexican, alocă două treimi din taxă pentru finanțarea armatei mexicane.

    Noua taxă este programată să intre în vigoare la 1 ianuarie, lăsând puțin timp pentru turiști să se adapteze la noua cheltuială.

    În comunicatul său, AMANAC a spus că „Mexicul ar putea pierde până la 10 milioane de pasageri și mai mult de 3.300 de escale de nave în 2025”, dacă taxa este implementată.

    Președintele Mexicului, Claudia Sheinbaum, a apărat taxa, insistând că nu este o taxă nouă, ci este doar o ajustare la taxele existente despre care a spus că sunt legate de inflație. Ea a mai spus că discuțiile sunt în desfășurare între agențiile afectate de taxă.

    Reacție suplimentară la taxă

    Michele Paige, CEO al Asociației de Croazieră Florida-Caraibe, un grup comercial care reprezintă navele care operează în Statele Unite, America Latină și Caraibe, spune că majoritatea croazierelor rezervate pentru 2025 sunt deja plătite și că companiile ar putea fi reticente în a lua pasagerii lor în locuri care impun taxe neașteptate.

    „Apreciem asigurarea președintelui Sheinbaum în timpul zilei de miercuri [December 4] conferință de presă că schimbarea se va întâmpla încet și că ea a instruit oficialii federali să lucreze cu industria noastră, dar încă nu am auzit de la nimeni”, a spus Paige într-un comunicat de presă trimis joi la CNN Travel.

    Sergio Gonzales Rubiera nu este încă alarmat de noul onorariu. El este președintele Asociației agenților de turism din Cozumel, principala destinație de croazieră a Mexicului și unul dintre cele mai vizitate porturi din lume.

    El spune că unele linii de croazieră ar putea sări peste porturile mexicane în semn de protest, dar crede că majoritatea vor include taxa în prețul călătoriilor viitoare. Ceea ce deplânge el este că guvernul federal va păstra majoritatea banilor în loc să ajute comunitățile locale.

    Fostul președinte Andres Manuel Lopez Obrador a extins rolul forțelor armate mexicane care acum supraveghează construcția multor proiecte de infrastructură, cum ar fi El Tren Maya, o serie de noi rute de tren care leagă unele dintre destinațiile turistice din sud-estul Mexicului.

    Pentru mai multe știri și buletine informative CNN, creați un cont la CNN.com

  • Congresul din Mexic votează pentru a percepe pasagerii navelor de croazieră cu 42 de dolari pe cap pentru escalele în port

    ORAȘUL MEXICO (AP) — Jucătorii din industria navelor de croazieră sunt în luptă după ce Camera inferioară a Congresului Mexic a votat săptămâna aceasta să perceapă o taxă de imigrare de 42 de dolari pentru fiecare pasager de pe navele de croazieră care acostează în Mexic.

    Două treimi din banii strânși, de altfel, ar urma să meargă către armata mexicană, nu pentru a îmbunătăți instalațiile portuare.

    Asociația mexicană a agenților de transport maritim a plâns joi seara, spunând că acuzațiile ar putea face Mexicul să fie necompetitiv de scump pentru navele de croazieră.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    „Dacă această măsură va fi implementată, porturile mexicane de escală ar fi printre cele mai scumpe din lume, afectând grav competitivitatea acestora cu alte destinații din Caraibe”, a spus asociația într-un comunicat.

    Grupul a cerut Senatului Mexic să nu aprobe măsura, care cere ca două treimi din veniturile din taxa de imigrare să fie predate departamentului de apărare al țării, din motive neclare.

    În trecut, pasagerii navelor de croazieră au fost scutiți de taxa de imigrare, deoarece dorm la bordul navelor și unii nici măcar nu coboară de pe navă în timpul escalelor în port. Se pare că li se va percepe taxa de 42 de dolari oricum, conform noii legi bugetare.

    Au existat inițiative în întreaga lume pentru a reduce navele de croazieră de teama turismului excesiv, dar acel tren a părăsit gara cu mult timp în urmă în cazul coastei Caraibelor a Mexicului. Cozumel a fost de ani de zile cel mai aglomerat port de escală din lume, primind aproximativ patru milioane de pasageri de croazieră pe an.

    „Este necesar să se elimine scutirea de la plata documentelor de imigrare pentru pasagerii străini care intră în Mexic la bordul navelor de croazieră”, potrivit noii legi.

    Partidul de guvernământ Morena din Mexic are deja deficite bugetare enorme pentru a finanța proiecte de construcție a animalelor, cum ar fi căile ferate și rafinăriile de petrol – dintre care unele sunt construite de armată – și este disperat să găsească noi surse de venituri.

    ____

    Urmăriți acoperirea AP despre America Latină și Caraibe la https://apnews.com/hub/latin-america