Sorin Drache

Tag: motor

  • Fostul șef al Suzuki Motor Osamu Suzuki, care a transformat producătorul de mini-mașini într-un jucător global, a murit la 94 de ani

    TOKYO (AP) — Osamu Suzuki, carismaticul fost șef al Suzuki Motor Corp., care a contribuit la transformarea producătorului japonez de mini-vehicule într-o companie competitivă la nivel global, a murit, a anunțat vineri compania. Avea 94 de ani.

    Suzuki era cunoscut pentru remarcile sale sincere și prietenia, numindu-se un „bătrân dintr-o companie mică până la mijlocie”. A devenit CEO al Suzuki în 1978 și conducea compania când a devenit primul producător auto japonez care a început producția locală în India, unde mașinile sale s-au dovedit extrem de populare.

    Născut pe 30 ianuarie 1930 ca Osamu Matsuda, Suzuki a lucrat în domeniul bancar după ce a absolvit Facultatea de Drept a Universității Chuo din Tokyo. S-a alăturat Suzuki Motor, care are sediul în orașul central japonez Hamamatsu, în 1958, când s-a căsătorit cu o fiică a președintelui de atunci al companiei, Shunzo Suzuki, care aparținea familiei fondatoare a companiei. După cum este uneori obiceiul în astfel de situații, Matsuda a adoptat numele de fată al soției sale.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    În 1979, la un an după ce a devenit al patrulea președinte al companiei Suzuki Motor, a lansat o mașină accesibilă, care a devenit un mare succes și a fost promovată pe piețele mondiale.

    Sub conducerea Suzuki, vânzările companiei au crescut de peste zece ori până la 3 trilioane de yeni (19 miliarde de dolari) în anii 2000. .

    Suzuki a condus, de asemenea, relații de afaceri cu alți lideri mondiali, cum ar fi General Motors și Volkswagen AG, în anii 2000. Pe fondul intensificării concurenței și al transformării industriale, Suzuki a format, de asemenea, o alianță de capital cu Toyota Motor Corp. în 2019 pentru a dezvolta împreună vehicule cu conducere autonomă.

    În timp ce alți producători auto japonezi s-au extins pe piețele din SUA și China, oferind o gamă largă de vehicule, Suzuki a rămas cu mașini mini și compacte, mai ales în Asia de Sud și de Sud-Est.

    Suzuki a subliniat importanța înțelegerii nivelului de bază.

    „Făcând produse de bună calitate și la preț scăzut este baza producției”, a declarat Suzuki odată într-un interviu pentru postul de televiziune NHK. „Nu putem reduce costurile în timp ce stăm în birourile președintelui sau al președintelui, așa că trebuie să mă aflu într-o fabrică pentru a înțelege munca și a obține idei.”

    Suzuki a demisionat din funcția de președinte la vârsta de 85 de ani în 2015, predând postul fiului său, Toshihiro Suzuki. El a fost consilier al companiei după ce a demisionat din funcția de președinte în 2021.

    Compania a declarat că Suzuki a murit miercuri de limfom malign.

  • Bărbații înarmați în bărci cu motor pleacă cu femei și copii atunci când o barca pentru migranți se dezumflă în largul Libiei

    MILAN (AP) — Bărbați înarmați în două bărci cu motor au decolat cu femei și copii după ce o barcă de cauciuc care transporta aproximativ 112 imigranți care încercau să traverseze Marea Mediterană a început să se dezumfle în largul coastei Libiei, a anunțat vineri un grup de ajutor umanitar.

    Zeci de bărbați și băieți care se aflau la bordul navei supraaglomerate au sărit în mare, a spus Medicii fără Frontiere. Barca grupului, Geo Barents, a sosit joi la fața locului în apele internaționale, salvând 83 de bărbați și minori neînsoțiți, smulgând 70 dintre aceștia din mare.

    Două bărci cu motor, care s-au identificat ca aparținând gărzii de coastă libiene, se aflau în apropiere. Mai târziu, migranții au spus că unii dintre bărbați au tras focuri de armă. Nu au fost raportate victime.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    O barcă cu motor a luat la bord 24 de femei și patru copii, spunându-le Geo Barents că le vor preda odată ce bărbații vor fi salvați, a declarat purtătorul de cuvânt al Medicilor fără Frontiere, Maurizio Debbane.

    Dar, în schimb, au plecat în viteză. Nu a fost imediat clar cine sunt bărbații înarmați și ce s-a întâmplat cu femeile și copiii.

    Migranții salvați erau din Eritreea, Yemen și Etiopia.

    Medicii fără frontiere, cunoscută sub acronimul său francez MSF, a făcut apel la autoritățile și organizațiile din regiune să ajute la reunirea familiilor, subliniind că Libia nu este un loc sigur. MSF a mai spus că ceea ce s-a întâmplat a fost inacceptabil și a pus „în pericol viața multor oameni și separarea familiilor întregi”.

    „Mulți oameni se aflau pe o barcă de cauciuc supraaglomerată care se dezumfla și au fost amenințați de bărbați înarmați, care au tras focuri de armă”, a declarat Maria Eliana Tunno, psiholog la bordul navei Geo Barents, într-un videoclip. „Au trăit groaza de a fi separați de soțiile și fiicele lor, care au fost luate.”

    Un bărbat a sărit în apă în încercarea de a ajunge la soția și cei doi copii, la un copil de 4 luni și un copil de 10 ani.

    Tunno i-a descris pe bărbații și băieții salvați ca fiind „foarte obosiți, disperați și sub șoc”, adăugând că mulți au suferit abuzuri și tratament inuman în Libia.

    Peste 62.000 de migranți au sosit în Italia pe mare în acest an, potrivit statisticilor Ministerului de Interne. Aceasta este o scădere mare față de cei peste 152.000 care au sosit în aceeași perioadă în 2023.

    Organizația Națiunilor Unite raportează că 2.124 de migranți au murit în încercarea de a traversa periculoasă Mediterana Centrală în acest an.

    Guvernul de extremă-dreapta condus de premierul italian Giorgia Meloni a adoptat politici menite să încetinească migrația către Italia, să promoveze acorduri de mai multe milioane de euro cu Tunisia și Egiptul menite să stopeze plecările și să construiască centre în Albania unde intenționează să filtreze migranții în afara granițelor Europei. .

    ___

    Toma a raportat de la Roma.

  • Oamenii de știință au construit primul motor alimentat de încurcătură – nu cărbune sau petrol

    • Oamenii de știință de la Academia Chineză de Științe au dezvoltat un motor cuantic alimentat de întanglement – proprietatea cuantică permite transferul de informații pe distanțe mari.

    • Cercetătorii au creat acest motor prin plasarea a doi atomi de calciu într-o capcană de ioni, zapping-o cu un laser și folosind diferențele de încurcare (mai degrabă decât căldură) pentru a crea energie.

    • Acest concept nu îmbunătățește eficiența de conversie a motoarelor cuantice anterioare, dar demonstrează că încrucișarea crescută are un impact pozitiv asupra eficienței mecanice.

    Cuvântul „cuantic” proliferează în aproape toate fațetele tehnologiei moderne. Există computere cuantice, desigur, dar și hard disk-uri cuantice, internet cuantic și da, chiar și motoare cuantice. Cu toate acestea, așa cum este adevărat cu toate aceste alte tehnologii „cuantice”, aceasta nu este situația dvs. tipică de piston/combustie. În schimb, aceste motoare valorifică proprietățile neplăcute ale mecanicii cuantice pentru a induce mișcarea mecanică.

    Deși o tehnologie incredibil de înființată, motoarele cuantice vin în câteva arome diferite. Anul trecut, oamenii de știință de la Institutul de Știință și Tehnologie din Okinawa au dezvoltat un motor cuantic care a valorificat interacțiunea complicată dintre fermioni și condensatele Bose-Einstein. Aceasta a creat energie prin înlocuirea căldurii (sursa tipică de energie a unui motor ICE) cu „natura cuantică a particulelor din gaz”. o declarație de presă citit la momentul respectiv. Acest motor a avut o eficiență de 25 la sută – nu e rău pentru prima încercare, dar nici pe departe să devină un motor practic.

    Acum, oamenii de știință de la Academia Chineză de Științe au dezvoltat o altă metodă de la crearea unui motor cuantic prin valorificarea unui alt tip de ciudatenie cuantică: încurcarea. Copilul afișului pentru toate lucrurile „cuantice”, încurcarea este starea care apare atunci când două particule sunt în suprapunere, ceea ce înseamnă că informațiile lor sunt indisolubil legate – indiferent de distanța dintre ele. Studiul a folosit atomi de calciu într-o capcană de ioni, iar cel mai elementar, motorul a exploatat un proces termodinamic care are loc atunci când particulele trec de la starea inițială la starea puternic încurcată. Rezultatele acestui studiu au fost publicate în jurnal Scrisori de revizuire fizică.

    „Cel mai important al studiului nostru este prima realizare experimentală a unui motor cuantic cu caracteristici încurcate”, Zhou Fei, co-autor al studiului, a declarat pentru presa sponsorizată de stat South China Morning Post. „[It] verificat cantitativ că încurcarea poate servi ca un tip de „combustibil”.

    Site-ul web IFLScience descrie procesul ca fiind similar cu un motor în patru timpi. În primul rând, atomii absorb fotonii de la un laser roșu. Apoi se extind, sunt cuplate cu o sarcină cuantică și se comprimă.

    „Am ales stările încurcate a doi ioni care se rotesc ca substanță de lucru, cu [their] moduri vibraționale care acționează ca sarcină. Prin ajustări precise ale frecvenței laserului, amplitudinii și duratei, ionii au fost transferați de la stările lor pure inițiale la stări extrem de încurcate”, a spus Zhou. South China Morning Post.

    Această nouă metodă nu a îmbunătățit eficiența de conversie a motoarelor cuantice anterioare, dar studiul a demonstrat că încrucișarea poate genera energie utilă. Echipa a analizat mai mult de 10.000 de experimente folosind ioni de calciu și a descoperit că nivelurile crescute de încurcare au creat o eficiență mecanică îmbunătățită.

    La fel ca computerele cuantice, aceste „motoare” alimentate prin încurcare funcționează doar la temperaturi care se apropie de zero absolut. Dar cercetările suplimentare ar putea face aceste motoare și baterii capabile să alimenteze computere și circuite cuantice expansive. Doar timpul va spune.

    S-ar putea să vă placă și