BOYNTON BEACH — Un anchetator al Afacerilor Interne i-a înlăturat pe doi ofițeri de poliție din Boynton Beach de comportament neadecvat în gestionarea unei investigații a unui accident, fără a vorbi cu ei. Un expert a pus la îndoială cum ar fi putut anchetatorul să le clarifice fără să facă acest lucru.
Ambii ofițeri au simțit miros de alcool pe respirația lui Chelsea Harness, iubita comisarului orașului Thomas Turkin. El a ajuns la locul accidentului și le-a spus ofițerilor că Harness era iubita lui. Hamul nu a fost niciodată încărcat și nici nu i sa cerut să ia un etilotest.
Mark Sieron, un avocat din zona Jacksonville, specializat în cazuri de DUI, a discutat cazul cu The Palm Beach Post la cererea ziarului.. El a spus că mirosul de alcool în sine poate să nu fie suficient pentru a lansa o investigație DUI, dar ar fi aproape întotdeauna făcută atunci când este vorba de daune materiale.
Harness s-a izbit de o mașină imobilă cu o anvelopă deflată, trimițând mașina în poarta comunității de pensionari High Point, provocând daune substanțiale semnului. Ambele mașini au fost totalizate.
Ofițerul Desiree Rosas în mașina ei de patrulare care investighează un posibil DUI care o implică pe iubita viceprimarului din Boynton Beach, Thomas Turkin. A fost depusă o plângere la Comisia Județeană de Etică în care se susținea că Turkin a intervenit în ancheta poliției. Rosas a demisionat la scurt timp după ce COE și-a lansat ancheta.
Comisia de etică a județului Palm Beach a investigat dacă Turkin a încălcat codul de etică apărând la fața locului pentru a-l ajuta pe Harness. În cele din urmă, comisia de etică a concluzionat că nu există suficiente dovezi pentru a constata că Turkin a influențat necorespunzător poliția, dar un anchetator al comisiei de etică a constatat că conduita lui este „concernătoare”.
Postul a depus o cerere de evidență publică la departamentul de poliție pentru a stabili dacă a efectuat o anchetă de Afaceri Interne. Înregistrările arată că șeful poliției Joe DeGiulio a cerut unul după ce a aflat de ancheta comisiei de etică.
Departamentul a furnizat Postului un rezumat al raportului depus de Sgt. Christine Naulty. De atunci, Postul a depus o altă cerere prin care solicită raportul în sine.
Viceprimarul din Boynton Beach, Thomas Turkin, părăsește locul unui accident pentru a discuta în privat cu un ofițer de poliție care investighează dacă iubita lui ar trebui să fie acuzată de conducere în timp ce se afla sub influență. La scurt timp după conversație, poliția predă lui Turkin un raport care arată că nu va fi arestată. Ofițerul și-a oprit camera corporală, astfel încât nu există nicio înregistrare a conversației.
Rezumatul a dezvăluit că niciun ofițer – Thomas Coppini sau Desiree Rosas – nu au fost intervievați. În schimb, anchetatorul AI s-a bazat pe mărturia oferită de Coppini comisiei de etică. Rosas a demisionat în aprilie, înainte de declanșarea anchetei AI, dar la scurt timp după ce a început ancheta comisiei.
Comisia de etică a încercat să o intervieveze pe Rosas, dar poliția a refuzat să furnizeze o adresă de trimitere. Nici Phil Terrano, persoana care a declanșat ancheta comisiei, nu a fost intervievat. El susține că Turkin i-a spus în noaptea epavei că Harness era beat și că „a avut noroc că nu va ajunge la închisoare”.
Coppini și-a oprit camera purtată de corp pentru a vorbi cu Turkin. Raportul IA nu a abordat dacă acea conduită a încălcat o cerință conform căreia un ofițer declară în fața camerei de ce camera lui este oprită. Coppini nu a făcut niciodată o astfel de declarație.
„Cu privire la conduită”: Viceprimarul Boynton a influențat poliția să nu-i dea iubitei DUI?
DeGiulio a spus într-o declarație trimisă prin e-mail către The Post că un ofițer poate dezactiva o cameră odată ce o interacțiune sau un incident este încheiat. DeGiulio a spus că Coppini și-a dezactivat camera după ce a confirmat în fața camerei, cu Rosas care a răspuns, că ea nu va continua cu o investigație DUI.
În ceea ce privește motivul pentru care ofițerii nu au fost niciodată intervievați, DeGiulio a spus că IA a revizuit „raportul final de încheiere (al comisiei de etică) și declarațiile furnizate de ofițerii noștri și a stabilit că nu există întrebări suplimentare”. Comisia de etică, însă, a remarcat în raportul său că revizuirea sa s-a concentrat pe conduita lui Turkin și nu pe calitatea anchetei de aplicare a legii.
Louis Dekmar, un pensionar din LaGrange, Georgia, șef de poliție și fost președinte al Asociației Internaționale a șefilor de poliție, a revizuit raportul de afaceri interne la cererea The Post. Dekmar este în forțele de ordine de mai bine de 50 de ani. Este profesor adjunct la Universitatea de Stat Columbus din Columbus, Georgia, și consultant independent în managementul poliției.
Câmpul de coșmaruri al lui Boynton: De ce a reușit o schimbare de design, odată promițătoare, a parcului Ligii Mici
Ar putea lipsa de detalii a raportului să afecteze „încrederea publicului”?
Viceprimarul de Boynton Beach Thomas Turkin
Dekmar era îngrijorat de faptul că ofițerii nu au fost intervievați.
„Investigația Comisiei de etică s-a concentrat îndeaproape pe dacă comisarul a încălcat codul de etică”, a spus Dekmar. „Raportul este în contradicție cu standardele și practicile acceptate de aplicare a legii. Aceste eșecuri și o investigație inadecvată pot afecta încrederea publicului.”
Dekmar a mai spus că este deranjat de faptul că camera purtată pe corp a fost oprită în timp ce un ofițer a vorbit cu comisarul.
Rezumatul AI intră în conflict cu o concluzie majoră a comisiei de etică. Raportul AI spune că „în niciun moment acest comisar (Turkin) nu a avut contact direct cu ofițerii în timpul anchetei inițiale”. Comisia de etică, însă, a constatat că Turkin a sosit la fața locului în timp ce ofițerii efectuau ancheta accidentului. Le-a spus că Harness era iubita lui. Înregistrările video purtate pe corp confirmă această constatare.
După ce a aflat că Harness era iubita lui Turkin, Rosas a spus: „În ce mă bag?” Înregistrările video-cameră de corp îl arată pe Turkin râzând cu ofițerii și făcându-i cu cinci, după ce s-a luat decizia de a nu acuza Harness.
Atât Turkin, cât și Terrano au ajuns la locul accidentului cam la aceeași oră, ora 2 dimineața, pe 24 mai 2024. Harness i-a chemat pe amândoi pentru ajutor. Ea era angajată la Terrano la acea vreme. Terrano a depus plângere de etică împotriva lui Turkin, pretinzând că i-a spus că Turkin i-a convins pe ofițeri să nu-l acuze pe Harness.
Comisia de etică a concluzionat că versiunea lui Terrano nu a putut fi verificată independent. Turkin spune că Terrano a acționat din ciudă, deoarece orașul a anulat un contract cu el pentru a dezvolta un teren de baseball din Liga Micilor.
Între timp, The Post a aflat că apariția lui Turkin la locul accidentului i-a costat contribuabililor din Boynton Beach 4.200 de dolari. Orașul a aprobat plata către un avocat din Tallahassee, Jennifer Blohm, pentru a-l reprezenta pe Turkin în fața comisiei de etică. Ea a fost plătită cu 400 de dolari pe oră și a fost rambursată pentru zborul ei de la Tampa la West Palm Beach, împreună cu 337 de dolari pentru un sejur de o noapte la hotel la Hyatt din West Palm Beach.
Înscrieți-vă pentru buletinul informativ săptămânal Post on Boynton Beach, livrat în fiecare joi!
Mike Diamond este jurnalist la The Palm Beach Postparte a USA TODAY Florida Network. El acoperă guvernul județului Palm Beach și problemele care afectează asociațiile de proprietari. Îl poți contacta la mdiamond@pbpost.com. Ajută la sprijinirea jurnalismului local. Abonați-vă astăzi.
Acest articol a apărut inițial pe Palm Beach Post: Raportul privind afacerile interne Boynton îi clarifică ofițerilor, dar constatările sunt puse sub semnul întrebării
