Războiul din Ucraina epuizează inventarul de arme al Rusiei mai repede decât pot fi construite înlocuitori, în timp ce industriile critice pentru sectorul apărării avertizează asupra ratelor ridicate ale dobânzilor.
Mai multe dovezi se adună că complexul militar-industrial al Rusiei se apropie de prag după aproape trei ani de lupte în Ucraina.
Președintele Vladimir Putin a mobilizat economia pentru invazia Rusiei, rezultând sume masive de fonduri de stat pentru antreprenorii de apărare, împreună cu șomaj scăzut, deoarece oamenii de vârstă activă construiesc arme în fabrici sau servesc în prima linie.
Dar asta a alimentat și inflația, care a atins 9% și chiar l-a forțat pe Putin să recunoască că este „alarmant”. Centrala Rusiei și-a majorat rata de referință la 21% pentru a controla prețurile, dar companiile resimt tensiunea acestei înăspriri monetare.
În ultimele luni, liderii din industria de apărare și din sectoarele adiacente care sunt esențiale pentru mașina de război au tras un semnal de alarmă.
Gigantul de arme al statului RosTec a avertizat că, dacă ratele vor rămâne ridicate, „atunci, practic, majoritatea întreprinderilor noastre vor da faliment”. Proprietarul gigantului rus de oțel Severstal a spus că este mai profitabil pentru companii să reducă operațiunile și să își parcheze banii în depozite purtătoare de dobândă. Iar șeful Uzinei de Forja și Presă din Chelyabinsk a declarat, la un forum economic, că domeniile cheie ale ingineriei mecanice s-ar putea „prăbuși”.
Contractorii din industria rusă de apărare raportează neplăți și costuri de finanțare mai mari, a declarat Alexandra Prokopenko, membru al Centrului Carnegie Rusia Eurasia. Washington Post.
Între timp, alți analiști au prezis că economia rusă nu poate susține războiul lui Putin împotriva Ucrainei de anul viitor, deoarece capacitatea de a înlocui pierderile pe câmpul de luptă cu arme din Războiul Rece se epuizează.
De exemplu, armata pierde aproximativ 320 de țevi de tunuri de tancuri și artilerie pe lună, în timp ce fabricile rusești pot produce doar 20 în fiecare lună, forțând Kremlinul să sape în stocurile sovietice vechi. Dar asta nu este suficient, iar Rusia va rămâne fără butoaie cândva în 2025, potrivit unei analize recente din Politica externă revistă.
Situația a fost îngrozitoare chiar și anul trecut, când cel mai mare studio de film din Rusia a donat aproximativ 50 de tancuri și vehicule blindate din anii 1950 pe care le folosea o recuzită.
„Știam că au nevoie de ele, așa că am luat legătura cu Ministerul Apărării și au luat aceste vehicule”, a spus directorul general al Mosfilm, Karen Shakhnazarov, lui Putin, în timpul unei întâlniri luna trecută.
Această poveste a fost prezentată inițial pe Fortune.com
1.Acest server a primit această recenzie foarte ciudată:
Recenzia evidențiată spune: „Mâncarea a fost excelentă, serviciul foarte bun… dar nu îmi place să fiu întrebat despre alergiile alimentare. Nu este treaba ta.”
u/lpkzach92 / Via reddit.com
2.Acest server a avut de-a face cu un grup de boomers care continuau să se răcească la restaurant cu o oră după închidere:
3.Acest server a experimentat primul lor dine-and-dash:
4.Picioarele acestui server din California arătau așa după ce am înființat și dărâmat curele tot timpul:
5.Acest server a trebuit să emită și să proceseze… 37 de verificări separate:
6.Acest server a așteptat pe o masă care a avut o petrecere de dezvăluire a sexului și nu a făcut curățare:
7.Aceste servere au aflat că și-ar pierde ponturile dacă ar fi prinși folosind telefoanele lor:
8.Acestor servere li s-a spus că va exista o taxă de comision de 3% la bacșișurile lor:
9.Beneficiile acestui barista au fost amenințate că vor fi luate dacă se sindicalizau:
10.Acest barista a trebuit să facă această comandă super complicată:
11.Acești baristi încearcă constant să nu amestece sosurile de ciocolată albă cu sosurile de ciocolată datorită noii culori a sticlei:
12.Șeful acestui barista se aștepta să lucreze fără chiuvetă:
13.Acest barista a dezvăluit durerile de cap de a plăti înainte:
14.Această cafenea a fost solicitată de atât de mulți clienți, încât au fost nevoiți să pună un semn:
15.Acest server a primit feedback negativ pentru că nu a fost suficient de entuziasmat:
Nota spune: „Ziua de naștere a fost astăzi. A menționat-o pe server la început. Ea a spus leneș: „Oh, frumos, la mulți ani”.
u/Sudden-Ad-1583 / Via reddit.com
16.Acest server a rămas cu șapte „sfaturi” pe spatele facturii:
Nota spune:
„1. Zâmbește
2. Fii prietenos
3. Nu uitați să serviți apă când vi se cere
4. Când băutura nu are gust bun — cere-ți scuze și oferă-te să faci una nouă
5. Prefă-te că îți pasă
6. Zâmbește. Spune mulțumesc.
7. Fă-ți mama mândră”
u/nicholasgarski / Via reddit.com
17.Acești angajați ai cafenelei au fost nevoiți să separe manual 10.000 de boabe prăjite și neprăjite, după ce șeful lor le-a amestecat din greșeală:
18.Acest barista se lupta la un Starbucks cu personal scurt:
19.Viața acestui barista nu a fost considerată valoroasă pentru un client:
20.Acest barista a dat peste oameni care își aruncau pachetele de zahăr goale înapoi în suportul pentru șervețele în loc de gunoi:
21.Această cafenea a avut o zi în care au oferit băuturi gratuite, iar un client a considerat că ar trebui să le aducă și în mașini:
22.Acest barista a făcut o altă băutură pentru un client care s-a așteptat să o primească gratuit pentru că a scăpat-o acasă:
23.Această persoană a întrebat despre un concert de barista și a aflat că avea cerințe ridicole:
24.Și, în sfârșit, acest server nu a primit un bacșiș pentru că l-au rugat pe copilul clientului să nu arunce cu zahăr în alți clienți:
Nota spune: „Nu le spuneți copiilor clienți „Nu faceți asta”.
HANOI (Reuters) – Vietnamul va prezenta joi arme fabricate la nivel local la un târg internațional de arme de la Hanoi, în încercarea de a-și stimula industria internă și, eventual, de a exporta echipamente militare.
Printre cei aproape 250 de expozanți se vor număra companii de apărare de top, inclusiv din Statele Unite, Europa, Turcia și țări aflate în război între ele, precum Israel, Iran, Rusia și Ucraina.
Națiunea din Asia de Sud-Est este un importator major de arme, în special din Rusia, care a investit ani de zile în capacitățile sale de apărare într-o regiune instabilă în care s-a ciocnit cu China din cauza granițelor din Marea Chinei de Sud.
Dar recent și-a consolidat și industria internă de apărare, iar promovarea exporturilor de produse militare este acum o prioritate, au spus în mod repetat oficialii ministerului apărării.
Firma de apărare de stat Viettel și alte companii locale vor prezenta sisteme de apărare antirachetă, drone, radare de apărare aeriană, vehicule blindate și artilerie, potrivit presei Ministerului Apărării.
Unele dintre aceste arme vor fi expuse pentru prima dată, a declarat Nguyen The Phuong, expert în securitatea Vietnamului la Universitatea din Australia din New South Wales.
El a menționat că o strategie cheie pentru consolidarea industriei locale a fost semnarea de acorduri cu exportatorii străini de arme pentru ca unele dintre componentele lor să fie produse în Vietnam.
Discuții cu companiile sud-coreene au fost în desfășurare pentru posibile noi acorduri în aceste condiții, în special pentru artilerie și aviație, a spus el.
Discuții similare au avut loc și cu companii din alte țări, inclusiv Republica Cehă, au spus oficialii.
ECHIPAMENTE RIVALE PE AFISARE
La expoziție, ministerul iranian al apărării va avea un pavilion întreg, nu departe de cabinele firmelor israeliene de apărare Israel Aerospace Industries și Rafael Advanced Defense Systems.
Târgul va găzdui, de asemenea, o duzină de standuri ale firmelor rusești și unul pentru Motor Sich din Ucraina, un producător de motoare de avioane.
O duzină de companii turcești de apărare, inclusiv Aselsan, Turkish Aerospace Industries și Roketsan, se numără printre participanții listați, ceea ce face din Turcia una dintre cele mai mari delegații.
Norinco din China va fi unul dintre cei doi expozanți chinezi, într-o premieră pentru un târg de apărare vietnamez.
Giganții americani ai apărării Lockheed Martin, Boeing și Textron Aviation Defense își vor avea și cabinele la târg.
Toți au fost implicați în discuții cu autoritățile vietnameze pentru vânzarea de elicoptere. Lockheed discută, de asemenea, un posibil acord privind avioanele militare de transport C-130 Hercules, au declarat surse pentru Reuters.
Embraer din Brazilia a declarat că va expune avionul său C-390 Millennium – un rival al C-130.
Vor participa, de asemenea, firme europene de apărare de top, printre care gigantul aerospațial Airbus, BAE Systems din Marea Britanie, Rheinmetall din Germania, Leonardo din Italia și Thales Group din Franța.
(Reportaj de Francesco Guarascio și Khanh Vu; editat de Lincoln Feast.)
(Reuters) – Deportările masive promise de președintele ales Donald Trump ar putea reprezenta un șoc economic pentru industria restaurantelor în moduri care reflectă pandemia: meniuri mai scumpe, salarii în creștere și vitrine închise, economiștii și unii restauratori sunt îngrijorați.
Dar Wall Street pariază că discuția dură a lui Trump este o cacealma înaintea unei represiuni mai limitate, care nu va dezrădăcina forța de muncă aglomerată de imigranți din industria restaurantelor.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
Industria este una dintre cele mai dependente de lucrătorii din țară în mod ilegal, ceea ce o face un caz de testare pentru a stabili dacă Trump își va îndeplini complet promisiunile de campanie.
„Văd puțin risc ca aceștia să deporteze oameni care lucrează la locuri de muncă în restaurante sau oriunde altundeva în industria alimentară”, spune Dan Ahrens, director de operațiuni și manager de portofoliu al AdvisorShares. Ahrens a spus că crede că administrația lui Trump se va concentra pe criminalii imigranți, vorbind despre deportări mai ample echivalând cu retorică politică.
Indicele Thomson Reuters al stocurilor de restaurante și baruri a crescut constant cu peste 5% de la alegeri, depășind S&P 500. În ultimul an, deși au rămas în urmă față de S&P, stocurile de restaurante au crescut cu aproape 10%, susținute de creșterea prețurilor la nivel sectorial, chiar dacă consumatorii mănâncă mai puțin afară.
Gary Bradshaw, manager de portofoliu la Hodges Capital Management, a declarat că rămâne optimist cu privire la restaurantele cu venituri din vânzări în creștere și numărul de magazine, precum Chipotle, McDonald's și Texas Roadhouse. Cu privire la perspectiva deportărilor, el a spus: „Bănuiesc că lătratul este mult mai tare decât mușcătura, dar hei, nimeni nu știe. Așa că nu petrec mult timp gândindu-mă la asta.”
Jake Dollarhide, directorul executiv al Longbow Asset Management, a declarat că nu ia decizii de investiții cu privire la o politică ipotetică. „Nu ne-am vândut stocurile de energie în ziua în care Joe Biden a preluat mandatul”, a spus el. El a spus că crede că valorile maxime ale burselor și „înclinația americanilor de a cheltui” vor continua să crească stocurile la restaurante. „Percepția despre inflația produselor alimentare – fie reală sau nu reală – aduce beneficii restaurantelor”, a adăugat el.
Trump a spus că accentul inițial al deportărilor se va concentra asupra criminalilor din SUA ilegal, dar că rețeaua se va extinde în cele din urmă la toți imigranții din țară ilegal.
„Cred că trebuie să o faci”, a spus el la NBC weekendul trecut. Aproximativ 1 din 12 din cei 10 milioane de muncitori ai restaurantelor din țară locuiau ilegal în Statele Unite în 2022, potrivit estimărilor Pew Research Center din această vară, care nu au fost publicate anterior.
„Restaurantele vor fi un sector grav afectat”, dacă Trump își respectă promisiunile privind deportările, a spus Marcus Noland, economist la Institutul Peterson pentru Economie Internațională. Nu numai că vor trebui să se confrunte cu propriile lor costuri mai mari cu forța de muncă, a spus Noland, dar vor trebui și să plătească mai mult pentru alimente din cauza perturbărilor din amonte în agricultură.
„Ați văzut asta în timpul pandemiei, când multe restaurante aveau ore restrictive, meniuri mai mici și servicii mai proaste”, a spus el.
PIIE a estimat că prețurile în sectorul serviciilor ar crește cu 1,7% dacă administrația Trump ar deporta 1,3 milioane de muncitori, sau să crească cu 11% dacă administrația și-ar îndeplini angajamentul de a-și deporta ilegal toți imigranții care lucrează din țară, pe care Pew Center îl estimează la 8,3 milioane.
„Avem deja de-a face cu o lipsă uriașă de forță de muncă de lucrători din alimentație”, a spus Jacob Monty, un avocat pentru imigrare și ocuparea forței de muncă, care consiliază lanțurile de restaurante. „Dacă adăugați mai multe măsuri de aplicare, va deveni mai greu să găsiți lucrători pentru personalul restaurantelor. ”
Restaurantele sunt deja zguduite de șocul autocolantelor, iar Kelsey Erickson Streufert, responsabilul șef al Asociației Restaurantelor din Texas, a declarat că restauratorii din stat sunt îngrijorați de faptul că a fost atins un „punct de vârf” pentru creșterea prețurilor. „Clienții vor plăti doar atât de mult pentru un hamburger”, a spus ea.
(Reportaj de Waylon Cunningham; Editare de Peter Henderson și Alistair Bell)
Vineri, CNBC expertul în investiții și fostul manager de fonduri speculative Jim Cramer și-a îndreptat privirea – pe scurt – către băuturile alcoolice. După ce i-a sfătuit pe telespectatori să se ferească de acțiunile companiei de băuturi la începutul anului, era el pe cale să se răzgândească? Nu.
Citând o serie de factori, inclusiv tendința de moderare în rândul consumatorilor din generația Z și sugestii conform cărora medicamentele pentru slăbire GLP-1 ar putea determina oamenii să bea mai puțin, Cramer a spus: „Sunt prea îngrijorat de provocările pe termen lung ca să mă pun la punct. oricare dintre aceste nume, în special Brown-Forman sau Diageo.”
Cu toate acestea, el a adăugat: „Dar sunt, de asemenea, deschis la ideea că pur și simplu am devenit prea negativi cu grupul… Dacă vedem unele semne că tinerii beau mai mult sau că GLP-1 nu au atât de mult. un efect sau un impact asupra alcoolului, atunci mă voi răzgândi cu plăcere atât despre Brown-Forman, cât și despre Diageo.”
Acesta este un pic destul de adept, dar cu greu îl puteți învinovăți pe Cramer pentru că este dezamăgit cu privire la perspectivele alcoolului spre 2025. Iar scăderea consumului în rândul generației Z și impactul medicamentelor pentru slăbire nu sunt singurele provocări majore cu care se confruntă industriei drepte. acum. Fragilitatea economică continuă pe o serie de piețe majore – și amenințarea cu tarifele punitive pe măsură ce escaladarea războaielor comerciale globale – reprezintă o amenințare și mai gravă și mai imediată pentru creștere.
Vânzările de tequila și mezcal rămân un punct luminos foarte necesar pe fondul întunericului pieței de băuturi spirtoase din SUA, dar câștigurile cu două cifre de grăsime de altădată s-au moderat în creșteri mai slabe ale consumului în 2023 și 2024.
Inevitabil, asta crește concurența în categorie, ceea ce înseamnă că nu toată lumea este un câștigător în Tequila în acest moment. Fiți martor la rezultatele recent anunțate de Brown-Forman pentru al doilea trimestru și o scădere a veniturilor cu 17% pentru mărcile sale de Tequila, inclusiv Herradura și El Jimador.
Dacă vânzările de tequila din SUA sunt în plată, amenințarea președintelui ales Trump de a impune un tarif general de import de 25% asupra importurilor mexicane ar putea inversa categoria. În acest scenariu, internaționalizarea atractivității Tequila pe piețe cu potențial ridicat, cum ar fi Marea Britanie, Australia, Japonia și Spania devine și mai importantă.
Herradura Tequila, parte a portofoliului Brown-Forman. Credit: Leonel Calara / Shutterstock.com
Pentru o vreme, s-a părut că piața secundară pentru whisky-ul scoțian rar era de neoprit, dar evenimentele din ultimii doi ani au pus ferm această teorie în pat. Potrivit băncii de investiții Noble & Co, piața sticlelor de scotch cu prețuri de peste 1.000 de lire sterline (1.277 de dolari) a scăzut cu 34% în volum și cu 40% în valoare în anul până la 1 octombrie. Cuvintele „bulă” și „explozie” sunt întinse.
Desigur, aceste jucării ale celor bogați sunt doar o mică parte dintr-o industrie de mai multe miliarde de lire sterline cu acoperire globală, dar suportați-mă. Unul dintre motivele acestei scăderi, dincolo de climatul macroeconomic actual, îl reprezintă politicile de prețuri ale distilatorilor.
Din punct de vedere istoric, whisky-ul high-end a fost subevaluat. Exemplul clasic este prima lansare a lui Black Bowmore, vândută la prețul de 80 de lire sterline la lansarea sa în 1993, dar acum își schimbă mâinile pentru sume de cinci cifre. Există nenumărate alte exemple din anii 1990 și 2000 și chiar de la începutul anilor 2010.
Oamenii sunt mai atenți cu banii lor acum – iar cheltuirea chiar și a 30-40 de lire sterline pe o sticlă de scotch nu este o decizie pe care o iau cu ușurință.
Dar companiile de băuturi nu sunt proaste. Din jurul anului 2015 – și mai ales din 2020 – prețurile de lansare au crescut până la punctul în care un număr mare de oameni pur și simplu nu își pot permite whisky-urile sau nu doresc. Acest lucru nu face doar vânzarea acestor produse mai dificilă, ci creează resentimente în rândul unei baze de consumatori anterior loiale.
Îngrijorarea mea este că această filozofie de stabilire a prețurilor și reacția negativă la ea s-au răspândit mai jos pe scara prețurilor, în nivelurile premium, unde volumele sunt mult mai mari – iar impactul neparticipării are consecințe mult mai grave. Oamenii sunt mai atenți cu banii lor acum – iar cheltuirea chiar și a 30-40 de lire sterline pe o sticlă de scotch nu este o decizie pe care o iau cu ușurință.
Două știri recente servesc pentru a ilustra provocările severe cu care se confruntă Cognac la sfârșitul anului 2024. În primul rând, planurile LVMH de a îmbutelia Hennessy în China și, astfel, de a ocoli tarifele „anti-dumping” amenințate de Beijing – planuri care au fost abandonate în urma protestelor și a grevei. .
În al doilea rând, poveștile neconfirmate conform cărora producătorii de coniac (și șampanie) și-au mărit livrările în SUA în așteptarea unor tarife suplimentare impuse de către președintele ales Trump, când acesta va prelua mandatul în ianuarie. Crearea de stocuri într-un moment în care industria dvs. a fost recent puternic afectată de epuizarea stocurilor nu pare un plan de afaceri grozav, dar vremurile devin puțin disperate.
Există și alte piețe pe care Cognac le-ar putea ținti pentru creștere, dar este greu de înțeles cum una dintre ele sau toate pot acoperi golurile lăsate de China și SUA. Spune multe despre așteptările scăzute care pătrund în regiune pe care CEO-ul Rémy Cointreau, Eric Vallat, a etichetat recent performanța companiei în al doilea trimestru, în care vânzările lui Rémy Martin din SUA au scăzut cu 12%, drept „încurajatoare”.
Sticle de coniac Rémy Martin expuse la un magazin alimentar local, Los Angeles, California, Statele Unite, 1 iulie 2020. Credit: The Image Party / Shutterstock.com
Unul dintre cei mai importanți factori ai traiectoriei de creștere pe termen lung a băuturilor alcoolice a fost accesul ușor la piețele globale. Acorduri de liber schimb, scăderea sau eliminarea tarifelor, eliminarea birocrației – toate acestea au contribuit la crearea unei amprente globale pentru categoriile cu volum mare, cum ar fi whisky-ul scoțian. Când o piață a scăzut, se poate aștepta în mod rezonabil să-i ia locul o alta.
Rândurile comerciale în desfășurare au potențialul de a face viața foarte dificilă pentru întreprinderile multinaționale de băuturi spirtoase în 2025 și mai departe.
Muzica de spirit s-a întunecat în ultima vreme. Un al doilea mandat pentru președintele Trump și revenirea lui Tariff Man sunt doar o manifestare a acestui lucru. Confruntările comerciale aflate în desfășurare între SUA și UE privind subvențiile din oțel, aluminiu și aerospațiale și dintre UE și China privind vehiculele electrice, toate au potențialul de a îngreuna într-adevăr viața companiilor multinaționale de băuturi spirtoase în 2025 și mai departe.
Teama aici este că aceste mișcări „tit-for-tat” încep să capete un anumit impuls, fiecare impunere de tarif provocând mișcări reactive din partea celor afectați. Și, atunci când guvernele decid unde să impună tarife, produsele de proveniență precum Scotch, Cognac, Bourbon și Tequila sunt ținte tentante și evidente.
Desigur, încă nu știm ce se va întâmpla de fapt. Trump s-ar putea să asculte rațiunea economică și să-și atenueze amenințările (la urma urmei, el are prealabil pentru asta), iar UE și China s-ar putea retrage din prag (deși nu mi-aș ține respirația la asta).
Dar direcția de mers este îngrijorătoare. Îmbutelierea locală poate oferi o soluție parțială – deși experiența Hennessy/China arată că nu este lipsită de provocările sale – și companiile vor fi probabil încurajate să investească în producția locală orientată către publicul local.
Pernod Ricard a lansat deja primul whisky de la distileria The Chuan din China, iar Diageo și-a deschis propria fabrică de 120 de milioane de dolari, distileria de malț YunTuo din provincia Yunnan, în noiembrie. Pe măsură ce globalizarea începe să scadă, ar putea aceste întreprinderi în mare parte interne să fie un semn al lucrurilor care vor urma?
„Durerile de cap cu care se confruntă mărcile bătrâne de băuturi spirtoase când industria intră în 2025” a fost creat și publicat inițial de Just Drinks, un brand deținut de GlobalData.
Informațiile de pe acest site au fost incluse cu bună-credință numai în scopuri informative generale. Nu este destinat să constituie un sfat pe care ar trebui să vă bazați și nu oferim nicio declarație, garanție sau garanție, indiferent dacă este expresă sau implicită, cu privire la acuratețea sau caracterul complet al acestora. Trebuie să obțineți sfaturi profesionale sau de specialitate înainte de a lua sau de a vă abține de la orice acțiune pe baza conținutului de pe site-ul nostru.
Ministrul de afaceri Jonathan Reynolds a declarat că a făcut „tot ce s-a putut” pentru a preveni închiderea planificată a fabricii de autoutilitare din Luton a Vauxhall, unde 1.100 de locuri de muncă sunt în pericol.
Închiderea a fost pusă pe seama planului guvernului de a forța producătorii de mașini să construiască mai multe vehicule electrice, amendându-le cu 15.000 de lire sterline pe mașină dacă își ratează obiectivele. Guvernul va revizui aceste reguli, a spus dl Reynolds.
Lovitura vine după o perioadă relativ optimistă pentru fabricarea de mașini în Marea Britanie. Anul trecut, au fost anunțate o serie de investiții, care păreau să stopeze declinul lent al industriei și chiar să ofere oportunități de creștere.
Producătorii de automobile, inclusiv Aston Martin, Jaguar Land Rover (JLR), Mini și Nissan, au anunțat planuri fie de a construi fabrici de baterii, fie de a semna acorduri pentru achiziționarea tehnologiei pentru a dezvolta flote de vehicule electrice noi.
Nu toate au fost vești bune. Producătorul de baterii britanic Britishvolt a căzut în ianuarie anul trecut, luând cu sine singurul dezvoltator independent de centrale electrice din Marea Britanie.
Dar oferte precum decizia JLR de a deschide o fabrică de baterii de 4 miliarde de lire sterline au asigurat locuri de muncă în industrie după ani de scădere, cu pierderi recente, inclusiv fabrica Honda din Swindon, care s-a închis în 2021, după 36 de ani, cu pierderea a 3.500 de locuri de muncă.
Dar acum, amenințarea cu închiderea fabricilor a revenit după ce proprietarul Vauxhall, Stellantis, a spus că fabrica de furgonete din Luton se confruntă cu toporul.
Vauxhall a încetat să producă Astra în Marea Britanie acum câțiva ani (PA)
Stellantis, care deține fabrica, a declarat cu luni în urmă că își va revizui operațiunile din Marea Britanie, în lumina regulilor stricte privind mașinile electrice. Intenționează să-și fuzioneze operațiunile cu fabrica sa din Ellesmere Port, care a fost deja transformată în fabricarea de dube electrice.
Proprietarul Vauxhall, Stellantis, nu este singura companie care suferă o încetinire. Volkswagen a declarat marți că intenționează să închidă o fabrică din China, deoarece vânzările companiei au încetinit. Vânzările de mașini europene, după revenirea în urma pandemiei, sunt, de asemenea, în dificultate, în special la vehiculele electrice.
Nu este că vânzările de vehicule electrice nu sunt în creștere – pur și simplu nu cresc suficient de repede pentru a justifica miliardele de lire sterline cheltuite pentru a schimba liniile de producție și lanțurile de aprovizionare pentru a face modele noi, alimentate de baterii, iar rezultatele finale sunt afectate.
Constructorii de mașini spun că obiectivul ca aproximativ o cincime dintre mașini să fie electrice este aproximativ dublu față de absorbția naturală a vehiculelor de astăzi. Pentru ca publicul să le cumpere, trebuie să reducă prețurile.
Dar obiectivele de producție de mașini electrice ale Marii Britanii nu sunt doar vinovate pentru închiderea planificată a Luton sau pentru problemele mai ample ale industriei, a spus Andy Palmer, care a fost directorul executiv al Aston Martin, precum și un șef de top la Nissan.
„Nu este întreaga poveste”, spune el, deoarece costurile ridicate ale energiei, consumatorii apăsați din greu după ani de inflație ridicată și președinția Trump care se profilează, de asemenea, cântăresc foarte mult producția de mașini ecologice.
În ceea ce privește regulile, „există o acceptare că trebuie să existe o oarecare flexibilitate”, spune el, dar în multe privințe Mandatul pentru vehicule cu emisii zero (ZEV), așa cum se numește, a funcționat.
A forțat producătorii să producă mai multe mașini electrice și prețurile au scăzut, ceea ce este bun pentru consumatori.
„Desigur, ei [the manufacturers] îl urăsc și vor face tot ce le stă în putere pentru a face lobby împotriva lui, pentru a-și câștiga ceva timp. Și asta chiar, cred, este ceea ce vezi care se întâmplă, jucat în public”, spune Palmer.
„Acest lobby are loc de ceva timp”, adaugă el. El a făcut parte din industrie atunci când aceasta s-a adunat împotriva introducerii reglementărilor Euro 1, care a apărut la începutul anilor 1990 și a cerut ca convertoare catalitice să fie montate pentru a reduce emisiile de gaze nocive pe bază de azot.
„Industria îl înghite în cele din urmă și apoi continuă cu reducerea costurilor”, adaugă el. Mașinile mai ieftine vor duce în cele din urmă la o adoptare mai rapidă.
Andrew Graves, profesor la Universitatea din Bath, cu o experiență de peste 50 de ani în industria auto din Marea Britanie, a spus că cealaltă problemă de lungă durată este Brexit-ul.
Ieșirea din UE a adăugat cheltuieli suplimentare și birocrație în importul și exportul de mașini și a îngreunat lucrurile pentru proprietarii multinaționali ai fabricilor auto din Marea Britanie precum Stellantis, Nissan și compania-mamă a JLR, Tata.
„Dacă nu ești în UE, ești într-un dezavantaj major”, spune el. Președinția lui Donald Trump și tarifele sale care se profilează vor afecta probabil și industria auto din Marea Britanie – este una dintre piețele majore de export ale Marii Britanii.
Dl Graves adaugă: „Pentru noi, desigur, fiind o insulă mică în afara Uniunii Europene, suntem cu adevărat vulnerabili la tarife, pentru că avem puțină sau deloc putere economică pe cont propriu, dacă nu facem parte din Europa. Mi-e teamă că urmează niște zile periculoase.”
POVESTE: Trestia de zahăr a fost mult timp „rege” în Cuba.
Cu toate acestea, în timp ce națiunea insulară a produs cândva milioane de tone de zahăr, presa locală de anul viitor susține că se așteaptă doar o fracțiune din aceasta, aproximativ 300.000 de tone.
Este un simbol amar al declinului agriculturii în Cuba.
Lipsa de aprovizionare afectează fermele țării și a lovit în mod deosebit zahărul.
Fermierul Cristobal Ramos încă ține.
„Cred că dacă guvernul se îngrijorează și are grijă de fermele și de producătorii de trestie de trestie care mai au trestie și de alții care sunt interesați de plantarea trestiei, atunci producția poate continua – dacă ne oferă niște îngrășăminte, niște pesticide, provizii și De ce, deoarece trestia este o plantă foarte docilă, după cum puteți vedea, uraganul Rafael a făcut ravagii, iar trestia și-a revenit încet”.
Acest turn în descompunere din orașul Artemisa marchează una dintre numeroasele mori care nu mai produc zahăr brut de-a lungul insulei.
Au fost odată o sută care scoteau produse atât pentru consumatorii cubanezi, cât și pentru exporturi.
Yasen Sanchez locuiește în apropiere.
“După ce s-a închis, asta s-a terminat. Înainte, viața era diferită, era zahăr, era de toate. Acum iată, uite, ruinele turnului și se prăbușește. Aici s-a înrăutățit, rău, rău.”
Acum, producția de trestie este dominată de mori de stat în economia cubei condusă de comuniști.
Guvernul a spus săptămâna aceasta că, cu mai puțină trestie, un minim record de doar 15 mori va fi deschis pentru producția de zahăr.
Este în scădere față de 24 cu anul precedent.
Guvernul spune că, din moment ce sancțiunile dure ale SUA și o criză economică declanșată de COVID-19…
Producția și procesarea alimentelor în Cuba a scăzut cu peste 40%.
Oficialii nu au raportat producția din acest an, dar o estimare Reuters de aproximativ 300.000 de tone este similară cu producția de la sfârșitul anilor 1800.
Interesul pentru vehiculele electrice este în creștere în întreaga lume, dar datele recente Google Trends sugerează că ar putea fi determinat mai mult de atracția tehnologică decât de preocupările legate de încălzirea globală.
Un expert în mediu leagă această schimbare de politizarea schimbărilor climatice. Căutările pentru „vehicul electric” și „EV” au crescut constant în ultimul deceniu, „China EV” atingând un maxim istoric în acest an.
Această etapă evidențiază succesul sectorului EV din China, care a depășit un volum anual de producție de 10 milioane de unități în acest an.
Potrivit Google, o creștere a tendințelor de căutare indică o creștere a interesului utilizatorilor pentru un anumit subiect, comparativ cu nivelurile obișnuite.
Încălzirea globală caută la un minim de două decenii
Căutările pentru „încălzirea globală” au scăzut la cel mai scăzut nivel de când a început urmărirea în 2004, o cifră egalată anterior doar în perioada de vârf a pandemiei de Covid-19, South China Morning Post scrie.
Potrivit lui Paul Harris, profesor catedră de studii globale și de mediu la Universitatea de Educație din Hong Kong, a existat o schimbare globală de la utilizarea termenului „încălzire globală”. Pentru oamenii de știință, acest lucru se datorează faptului că încălzirea, împreună cu alte efecte ale creșterii emisiilor de gaze cu efect de seră, este cuprinsă de conceptul mai larg al schimbărilor climatice.
Trecerea la utilizarea termenului „schimbări climatice” nu a fost însoțită de o acceptare globală pe scară largă a problemei. Conceptul rămâne extrem de politizat, încurcat în dezbateri interne și geopolitice și influențat de diverse interese. Susținătorii acțiunii climatice adoptă adesea terminologii alternative pentru a face față acestor provocări, a remarcat Harris.
Mențiunile despre încălzirea globală, schimbările climatice și mediul au atins apogeul în timpul alegerilor prezidențiale din SUA din 2000, potrivit Climate Power.
Recent, accentul în SUA s-a mutat pe promovarea energiei regenerabile pentru crearea de locuri de muncă, deoarece această abordare este văzută ca fiind mai acceptabilă din punct de vedere politic decât încadrarea ei în jurul beneficiilor pentru mediu sau sănătate.
Obiectivele de energie curată ale Beijingului sunt tulburate de cărbune și de conflictele comerciale în creștere
Harris a remarcat că, deși China este lider în energia solară și eoliană, continuă să aprobe noi centrale electrice pe cărbune și să stabilească recorduri în producția de cărbune. Forța Beijingului pentru energie curată și vehicule electrice face parte dintr-o strategie de diversificare a rețelei energetice și de a obține autosuficiență.
Cu toate acestea, îngrijorările legate de supracapacitatea Chinei au determinat UE și SUA să impună tarife pentru vehiculele electrice și produsele din energie regenerabilă, escaladând tensiunile comerciale.
Potrivit lui Harris, tranziția de la combustibilii fosili este inevitabilă datorită beneficiilor pe termen lung, dar problema este că eforturile globale de a combate schimbările climatice progresează într-un ritm glacial.
Un obiectiv cheie al politicii internaționale privind clima a fost limitarea încălzirii globale la „cu mult sub” 2 grade Celsius (35,6 grade Fahrenheit) peste nivelurile preindustriale. Anul acesta marchează primul an complet în care încălzirea este de așteptat să depășească 1,5 grade peste aceste niveluri.
Cu toate acestea, deși rămânerea sub 2 grade de încălzire ar putea fi practic realizabilă, Harris a remarcat că ar putea fi „politic imposibil”, având în vedere climatul geopolitic actual.
Compania de robotică RobotLAB a deschis recent un nou depozit și un nou showroom în Las Vegas, oferind creațiile lor sintetice înalte de patru picioare înălțime cazinourilor, stațiunilor și restaurantelor orașului. Potrivit companiei din Dallas, roboții pot curăța camerele de hotel, pot servi cocktailuri, pot oferi servicii de securitate și pot oferi informații și indicații. Nu numai că, „boții” pot cânta, dansa și pot da lovituri de pumn.
„Roboții aduc automatizarea sarcinilor repetitive – cum ar fi servirea alimentelor, curățarea și multe altele”, îi spune Ketan Vaidya, partenerul RobotLAB Las Vegas, lui Mashable. „În loc ca angajații să facă o muncă cu valoare redusă și deranjantă, roboții o pot face, astfel încât angajații să își poată concentra atenția pe furnizarea de servicii excelente clienților lor.”
În timp ce unii vizitatori din Vegas s-ar putea obișnui ideea de menajere roboți și conciergeri sintetici, noutatea și potențialele economii de costuri prin scurgere pot reduce înțepătura impersonală – iar roboții din Vegas nu sunt tocmai noi, deoarece barmanii sintetici au funcționat în oraș de ani de zile . Mai dificil pentru RobotLAB și pentru companiile similare care speră să facă mișcări în industria serviciilor, este modul în care lucrătorii umani care fac deja lucrări „de valoare scăzută” își vor saluta potențialii înlocuitori de roboți.
În Las Vegas, puternicul UNITE HERE Culinary Workers Union Local 226 a anticipat la înființarea unor companii precum RobotLAB și a cerut „limbaj tehnologic inovator” în contractele lor cu marile cazinouri din stațiune din Strip.
Sărbătorim la noua locație RobotLAB din Las Vegas.
Sărbătorim la noua locație RobotLAB din Las Vegas.Credit: Amabilitatea RobotLAB
„Culinary Union a negociat un contract puternic în 2018 pentru a câștiga un limbaj tehnologic inovator care protejează lucrătorii atunci când compania aduce noi tehnologii și a fost folosită pentru a negocia software, utilizarea dispozitivelor și automatizare”, Bethany Khan, purtător de cuvânt și director de comunicații & strategie digitală pentru UNITE HERE, spune Mashable. „În 2023, acele drepturi au fost protejate și extinse.”
Cel mai recent contract garantează o notificare avansată atunci când este introdusă o nouă tehnologie care ar putea avea un impact asupra locurilor de muncă și o creștere a plății de recunoaștere a serviciului, asistența medicală extinsă și contribuțiile la fondul de pensii pentru lucrătorii disponibilizați din cauza schimbărilor tehnologice, potrivit lui Khan. RobotLAB nu a încheiat public un acord cu o proprietate notabilă a Strip, dar Vaidya spune că au „conversații cu mai multe cazinouri”. După cum subliniază Khan, toate stațiunile mari de pe Strip – precum Caesars Palace, MGM Grand și Bellagio – sunt sindicalizate, ceea ce înseamnă că RobotLAB trebuie să se întâlnească cu reprezentanții UNITE HERE pentru demonstrații și conversații înainte ca automatele să-ți ia bagajele sau să-ți facă patul.
Deocamdată, RobotLAB găsește succes în Vegas cu lanțuri de restaurante precum Kura Revolving Sushi Bar și Sourdough & Co., care utilizează roboții de livrare și de servire ai companiei. Întreprinderile mai mici pot gravita către roboții RobotLAB prin opțiunile lor de leasing, despre care Vaidya spune că costă între 20 și 40 de dolari pe zi. În ceea ce privește prețul de achiziție, Vaidya spune că „costurile variază în funcție de soluție”, dar KLAS a raportat că roboții pot costa „la fel de mult ca o mașină nouă”.
Directorul general RobotLAB Las Vegas, Jacob Fisher, consideră că produsele vor crea locuri de muncă umane împreună cu înlocuirea lor, spunând lui KLAS: „Va fi întotdeauna nevoie de o persoană pentru întreținerea și întreținerea roboților. Deci vom avea doar conductori roboți.”
Răspunsul lui Fisher este, probabil, un confort rece pentru majoritatea membrilor UNITE HERE, dar sindicatul a obținut în contractul lor din 2018 un limbaj care asigură că stațiunile de cazinou sindicalizate oferă „reinstruire gratuită obligatorie pentru a utiliza noua tehnologie pentru locurile de muncă actuale” și „acces și locuri de muncă gratuite obligatorii. instruire dacă există noi locuri de muncă care sunt create datorită automatizării și tehnologiei”, potrivit lui Khan.
ProPublica es una sala de redacción sin fines de lucro que investiga abusos de poder. Regístrese para recibir nuestras historias más importantes tan pronto como se publiquen.
Un senador estadounidense criticó esta semana a la industria armamentista por recopilar en secreto información personal de los propietarios de armas de fuego con fines políticos, calificándolo de una “intrusión invasiva y peligrosa” de la privacidad y la seguridad.
En una carta enviada el martes a la Fundación Nacional de Deportes de Tiro, el senador Richard Blumenthal, demócrata por Connecticut, cuestionó la legalidad del “programa encubierto” en el que los fabricantes de armas de fuego compartieron durante años información confidencial de sus clientes con agentes políticos.
Blumenthal citó una investigación de ProPublica que encontró que algunos de los fabricantes de armas más emblemáticos de Estados Unidos participaban en secreto, incluso cuando la industria de las armas se presentaba como un protector de la privacidad y luchaba contra los esfuerzos gubernamentales y corporativos para rastrear la propiedad de armas de fuego.
Al menos 10 empresas de la industria armamentista, incluidas Glock, Smith & Wesson y Remington, entregaron cientos de miles de nombres, direcciones y otros datos privados (sin el conocimiento o consentimiento del cliente) a la NSSF, que luego ingresó los detalles en lo que se convertiría en un informe. base de datos masiva. La base de datos se utilizó para reunir el apoyo electoral de los propietarios de armas a los candidatos de la industria que se postulaban para la Casa Blanca y el Congreso.
Blumenthal, que preside un subcomité del Senado sobre privacidad, le dio a la NSSF como fecha límite el 21 de noviembre para responder varias preguntas. Quería saber más sobre qué empresas contribuyeron con información a la base de datos, el tipo de detalles de los clientes compartidos y si los datos todavía están siendo utilizados por la organización o por otros.
El senador, que se desempeñó como fiscal general de Connecticut durante dos décadas y ha apoyado sistemáticamente la legislación para reducir la violencia armada, dijo que también estaba “perturbado” por las “claras discrepancias” entre lo que ProPublica descubrió y las respuestas anteriores de la NSSF a su oficina.
En 2022, Blumenthal envió a la NSSF una lista de preguntas después de leer documentos filtrados que hacían referencia de pasada a la base de datos. En su respuesta, la NSSF no reconoció la existencia de la base de datos.
“La recopilación secreta y el intercambio de información privada por parte de NSSF y sus socios parecen haber violado las leyes federales de protección al consumidor y creado riesgos sustanciales de privacidad y seguridad de datos para los propietarios legales de armas”, escribió Blumenthal.
Inicialmente, la información del cliente provino de décadas de tarjetas de garantía completadas y devueltas a los fabricantes de armas para reembolsos y programas de reparación o reemplazo. Una revisión de ProPublica de docenas de tarjetas de garantía desde la década de 1970 hasta la actualidad encontró que algunos prometieron a los clientes que su información se mantendría estrictamente confidencial. Otros dijeron que cierta información podría compartirse con terceros para marketing y ventas. Ninguna de las tarjetas informó a los compradores que sus datos serían utilizados por cabilderos y consultores para ganar elecciones.
Violar una promesa de estricta confidencialidad en las tarjetas de garantía o no mencionar que la información del consumidor podría entregarse a la NSSF puede considerarse una práctica engañosa según la Ley de la Comisión Federal de Comercio, dijeron expertos legales y de privacidad. Según la ley, las empresas deben seguir sus políticas de privacidad y ser claras con los consumidores sobre cómo utilizarán su información.
La NSSF no respondió a los mensajes en busca de comentarios. Anteriormente, el grupo defendió la recopilación de datos y dijo en un comunicado a ProPublica que cualquier sugerencia de “comportamiento poco ético o ilegal es totalmente infundada”. El comunicado decía que “estas actividades son, y siempre han sido, completamente legales y dentro de los términos y condiciones de cualquier fabricante, empresa, corredor de datos u otra entidad individual”.
Glock y Smith & Wesson no respondieron previamente a las solicitudes de comentarios de ProPublica. En los años transcurridos desde que se lanzó el programa de intercambio de datos, Remington se dividió en dos empresas y se vendió. Remarms, propietaria de la antigua división de armas de fuego, dijo que en ese momento desconocía el funcionamiento de la empresa. La otra parte de la empresa ahora es propiedad de Remington Ammunition, que dijo que “no había proporcionado información personal a la NSSF ni a ninguno de sus proveedores”.
Fundada en 1961 y actualmente con sede en Shelton, Connecticut, la NSSF representa a miles de fabricantes, distribuidores, minoristas, editores y campos de tiro de armas de fuego y municiones. Si bien no es tan conocida como el principal cabildero de los propietarios de armas, la Asociación Nacional del Rifle, la NSSF es respetada e influyente en las comunidades empresariales, políticas y defensoras de los derechos de las armas.
Durante dos décadas, la organización ha arremetido contra los intentos gubernamentales y corporativos de acumular información sobre los compradores de armas. Tan recientemente como este año, la NSSF impulsó leyes que prohibirían a las compañías de tarjetas de crédito crear códigos especiales para los comerciantes de armas de fuego, alegando que los códigos podrían usarse para crear un registro de compradores de armas.
Como grupo, los propietarios de armas protegen ferozmente su información personal. Muchos tienen buenas razones. Entre sus filas se incluyen agentes de policía, jueces, víctimas de violencia doméstica y otras personas que han enfrentado graves amenazas de daño.
La industria armamentística inició la recopilación de datos aproximadamente 17 meses antes de las elecciones de 2000, mientras lidiaba con una cascada de amenazas financieras, legales y políticas.
En tres años, la base de datos de la NSSF (llena de información de tarjetas de garantía y complementada con nombres de listas de votantes y licencias de caza) contenía al menos 5,5 millones de personas. La información fue fundamental para lo que la NSSF llamó su programa de educación electoral, que implicaba el envío de cartas, postales y luego correos electrónicos para persuadir a los compradores de armas a votar por los candidatos políticos preferidos de la industria de las armas de fuego.
Debido a que las leyes de privacidad protegen los nombres de los compradores de armas de fuego de la vista del público, los datos que obtuvo la NSSF le dieron una capacidad única para identificar y contactar a un gran número de propietarios de armas o entusiastas de los deportes de tiro. La NSSF le ha dado crédito a su programa por ayudar a elegir tanto a George W. Bush como a Donald Trump para la Casa Blanca.
En abril de 2016, un contratista del proyecto de educación electoral de NSSF entregó una gran cantidad de datos a Cambridge Analytica, una firma de consultoría política a la que se le atribuye haber desempeñado un papel clave en la estrecha victoria de Trump ese año, según correos electrónicos y documentos internos de Cambridge. Posteriormente, la empresa cerró en medio de un escándalo global por su manejo de datos confidenciales de los consumidores.
Los datos proporcionados a Cambridge incluyeron 20 años de información de tarjetas de garantía de propietarios de armas, así como una base de datos separada de clientes de Cabela's, un minorista de artículos deportivos con aproximadamente 70 tiendas en Estados Unidos y Canadá.
Cambridge combinó los datos de la NSSF con una amplia gama de datos confidenciales obtenidos de intermediarios de datos comerciales. Incluía los ingresos de las personas, sus deudas, su religión, dónde surtían recetas, las edades de sus hijos y las compras que hacían para sus hijos. Para las mujeres, reveló elementos íntimos, como si la ropa interior y otras prendas que compraron eran de talla grande o pequeña.
La información se utilizó para crear perfiles psicológicos de los propietarios de armas y asignar puntuaciones a rasgos de comportamiento, como el neuroticismo y la amabilidad. Dado que la NSSF apoyaba a Trump y a los candidatos al Congreso a favor de las armas, los perfiles ayudaron a Cambridge a adaptar los mensajes políticos de la NSSF a los votantes en función de sus personalidades.
