După ani de pregătire, lucrările au început oficial luni la un nou terminal de la Aeroportul Internațional John Glenn Columbus, un proiect numit de guvernatorul Mike DeWine „prida din față a Ohio”.
Odată cu melodia „Top Gun”, „Danger Zone”, explodând, aproximativ 300 de vizitatori s-au adunat sub un cort pe „lotul albastru” al aeroportului pentru a sărbători inaugurarea proiectului de aproape 2 miliarde de dolari.
„Au trecut ani de zile”, a declarat Elizabeth Kessler, președintele Consiliului Regional al Autorității Aeroportului Columbus. „Acest nou terminal va face zborul către și de la Columbus o experiență de primă clasă.”
Evenimentul de luni a coincis cu închiderea parcării albastre pentru a permite construcția. Noul terminal va fi construit pe lot, la vest de terminalul actual, pe partea de sud a International Gateway, drumul principal către aeroport.
Guvernatorul Mike DeWine și alți politicieni au sărbătorit luni inaugurarea unui nou terminal pe Aeroportul Internațional John Glenn Columbus.
Revoluționarul limitează ani de planificare pentru un terminal care să înlocuiască terminalul existent, vechi de 66 de ani. Oficialii aeroportului au susținut de ani de zile că actualul terminal, cu cele trei hall-uri, este depășit și ineficient.
„Ceea ce vedem astăzi este viitorul”, a declarat reprezentantul american Mike Carey, R-Columbus. “Da, este veranda din față. Este și un semn pe care scrie: „Bine ați venit acasă”.
Ce aduce un terminal nou
Noul terminal va avea 36 de porți comparativ cu actualul 29 și va putea găzdui până la 13 milioane de pasageri pe care aeroportul estimează că îi vor atinge la 20 de ani de la deschiderea terminalului. Aeroportul este pe cale să stabilească anul acesta un record pentru traficul de pasageri, depășind 8,6 milioane de pasageri în 2019.
Guvernatorul Mike DeWine, în dreapta centrului, și președintele Autorității Regionale Aeroportului Columbus și președintele Joe Nardone, din stânga centrului, se alătură celorlalți într-un ceremonial inaugural pentru un nou terminal aeroportuar luni.
Noul terminal va putea gestiona și aeronave mai mari, inclusiv 747-8, cel mai mare avion Boeing.
„Acest lucru va permite transportatorilor o experiență perfectă”, a spus Adam Decaire, originar din Ohio, care este vicepreședinte senior la Southwest Airlines, cel mai mare transportator al aeroportului. „Pentru călători, oferă un singur hall și punct de control de securitate.”
Cele trei halluri ale terminalului actual, în funcție de extinderea terminalului, vor fi înlocuite cu un control de securitate și un hall care va centraliza concesiunile într-un singur loc.
Noul terminal de la Aeroportul Internațional John Glenn Columbus va include un hall central în locul celor trei actuale.
Cine plătește terminalul?
Se preconizează că terminalul va costa 1,6 miliarde de dolari, în plus față de 110 de milioane de dolari pentru costurile de proiectare și personal și 179 de milioane de dolari pentru un nou garaj, pentru un total de 1,89 de miliarde de dolari.
În cele din urmă, contribuabilii și utilizatorii aeroportului vor plăti factura. Autoritatea aeroportuară are la îndemână 240 de milioane de dolari pentru terminal. De asemenea, se așteaptă să primească 140 de milioane de dolari subvenții federale și 100 de milioane de dolari din alte surse pentru proiect.
Costurile rămase, aproximativ 1,5 miliarde de dolari, vor fi finanțate prin vânzarea de obligațiuni care vor fi plătite în timp din veniturile aeroportuare, care provin din mai multe surse precum parcări, taxiuri, taxe de transport aerian și taxe de la companiile care operează la terminal.
Cronologia terminalului
Oficialii autorităților aeroportuare speră să finalizeze terminalul până în 2029 – la timp pentru aniversarea a 100 de ani a aeroportului.
Au fost deja făcuți câțiva pași importanți către noul terminal, cum ar fi construirea garajului cu 5.000 de mașini, care se va conecta cu o nouă facilitate de închiriere de mașini.
În 2022, aeroportul a angajat Gensler, o companie din San Francisco cu experiență în arhitectura aviației, și Moody Nolan, o firmă din Columbus, pentru a proiecta aeroportul. Managerul de construcție este Hensel Phelps Construction Company din Colorado, cu sprijin local din partea firmei Columbus Elford.
Autoritatea aeroportuară și Hensel Phelps nu au fost de acord să semneze un Acord privind beneficiile comunitare solicitat de Consiliul de construcții și construcții din Columbus Central Ohio, determinând aproximativ o duzină de protestatari sindicali la întâlnirea de luni.
Oficialii aeroportului și personalitățile politice și-au propus luni să facă referire la valoarea noului terminal pentru întreaga comunitate și forța de muncă din centrul Ohio.
După cum a remarcat comisarul comitatului Franklin, Kevin Boyce, „aceasta este o poartă către vise și posibilități”.
jweiker@dispatch.com
@JimWeiker
Acest articol a apărut inițial pe The Columbus Dispatch: Aeroportul Columbus John Glenn începe construcția unui terminal de 2 miliarde de dolari
