Tag: faptelor

Secretarul Transporturilor Pete Buttigieg a mers luni la X pentru a verifica afirmațiile înșelătoare despre starea unei inițiative a administrației Biden de a construi mai multe taxe pentru vehicule electrice.

Mai devreme în acea zi, Michael Rulli a susținut că guvernul federal a cheltuit 7,5 miliarde de dolari pentru a construi opt stații de încărcare pentru vehicule electrice, ceea ce el a numit „dovada risipei de miliarde pentru ceva ce nimeni nu își dorește, în timp ce milioane de oameni se luptă să-și permită lucrurile de care au nevoie”. Fiul președintelui ales, Donald Trump Jr., a retweetat mesajul lui Rulli, susținând că programul „nu pare o rentabilitate grozavă a investiției… dar a bifat o casetă de trezire, așa că merită pe deplin”.

Ca răspuns la postări, Buttigieg a spus că informațiile lor sunt „false”.

„În primul rând, 7,5 miliarde de dolari nu au fost cheltuiți și nici așa ceva. Acesta este întregul buget al programului pentru NEVI [National Electric Vehicle Infrastructure] program, care va ajuta la construirea unei rețele naționale de încărcare până în 2030”, a scris oficialul într-un thread.

„În al doilea rând, există încărcătoare acum operaționale în nouă state (ceea ce nu înseamnă 9 încărcătoare, ca să fie clar). Acestea sunt însă doar prima mână. Majoritatea urmează să fie construite în a doua jumătate a deceniului”, a adăugat el. „În al treilea rând, în acest program încărcătoarele sunt construite de state, nu de guvernul federal. Și, deși este nevoie de timp pentru a obține un nou program de mai multe miliarde de dolari care să treacă prin 50 de state, statele sunt pe drumul cel bun.”

Schimbul a atras atenția aliatului lui Trump și producătorului de vehicule electrice Elon Musk, care a spus că informațiile lui Buttigieg sunt „utile de înțeles”.

În ciuda respingerii din partea lui Buttigieg, conservatorii nu sunt singurii preocupați de lansarea lentă a planului de 7,5 miliarde de dolari al Legii Bipartizane a Infrastructurii de a stimula stațiile de încărcare pentru vehicule electrice.

În luna martie a acestui an, au fost construite doar șapte stații în patru state.

„Cred că mulți oameni care urmăresc asta sunt îngrijorați de cronologie”, a declarat Alexander Laska, director adjunct pentru transport și inovare la think tank-ul de centru-stânga Third Way.The Washington Post la momentul.

Departamentul Transporturilor a aprobat planuri pentru alte proiecte NEVI în toate cele 50 de state, potrivit site-ului său.

Du-te și înapoi pe X este, de asemenea, o reamintire a poziției unice a lui Musk în cadrul administrației viitoare, care combină interesul personal și politica publică.

Musk, în calitate de șef al comisiei neguvernamentale DOGE a administrației Trump pentru reducerea cheltuielilor guvernamentale, ar putea avea o influență enormă asupra bugetului federal, care oferă în prezent contracte și subvenții întreprinderilor Musk precum SpaceX și Tesla.

Cea mai bogată persoană din lume, în ciuda faptului că s-a lăudat public că Tesla nu are nevoie de subvenții, a criticat recent un plan din California de a reporni creditele fiscale pentru vehiculele electrice de consum, dacă Trump va duce la bun sfârșit o mișcare așteptată de a le reduce, instituind o politică de stat care ar putea să nu includă Tesla. .

Miliardarul a numit propunerea „nebună”.