DETROIT (AP) — Vehiculele electrice au avut un alt an vârtej în jurul globului, conduse de cumpărători din China, și o creștere în anumite părți ale Europei și Statelor Unite, în ciuda vântului în contra.
Într-o piatră de hotar pentru China, cea mai mare piață auto din lume, vehiculele electrice au atins 50% din vânzările de mașini noi în iulie. Acestea au inclus vehicule electrice cu baterie pură și vehicule electrice hibride plug-in. Companiile chineze precum BYD continuă să câștige acțiune în întreaga lume cu vehiculele lor electrice ieftine.
Vehiculele electrice au făcut progrese, de asemenea, în Europa și în SUA. Incertitudinea privind subvențiile pentru achiziții ar putea complica lucrurile în 2025, în special sub viitoarea administrație Trump din SUA. Dar consumatorii de masă rămân interesați de modele noi, autonomie mai lungi, performanțe mai bune și prețuri mai mici.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
Tranziția la vehiculele electrice este o parte importantă a trecerii la energie curată. Transportul rutier reprezintă aproximativ o șesime din toate emisiile globale de energie, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie. Adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice ar putea aborda în mod semnificativ schimbările climatice.
Iată cinci fapte despre vehiculele electrice din acest an. Majoritatea datelor provin de la consultanța Rho Motion.
Cât de bine s-au vândut vehiculele electrice?
Piața globală de vehicule electrice, inclusiv vehicule electrice pure și hibride plug-in, a crescut cu 25% de la an la an începând cu luna noiembrie.
Rho Motion estimează că 15,2 milioane de vehicule electrice au fost vândute în întreaga lume înainte de sfârșitul anului, iar Agenția Internațională pentru Energie se aștepta ca vânzările de vehicule electrificate să ajungă la una din cinci mașini vândute la nivel global. Majoritatea erau în China.
Unde a sărit cel mai mult ponderea EV a mașinilor noi?
Mexicul a vândut de aproximativ 5 ori mai multe vehicule electrice în acest an decât anul trecut, în mare parte de la producătorul auto chinez BYD, potrivit Rho Motion.
Deoarece populația Chinei este mult mai mare, creșterea sa de 40% până în prezent se traduce în mult mai multe vehicule electrice decât creșterea de cinci ori a Mexicului.
Alte zone de remarcat sunt Regatul Unit, care a înregistrat o creștere de aproximativ 17% până în prezent. Este interesant de comparat cu Franța și Germania, care au înregistrat o scădere a vânzărilor.
În Turcia, piața de vehicule electrice a crescut cu aproape 50% până în prezent, datorită faptului că Tesla a intrat pe piață anul trecut și Togg, o companie auto turcă, și-a crescut vânzările.
În Norvegia, care de ani de zile a fost pe primul loc pentru ponderea vehiculelor care sunt electrice, 90% dintre mașinile noi au fost vehicule electrice.
Care a fost cel mai bine vândut vehicul electric la nivel global? În Statele Unite?
Cele mai vândute vehicule pur electrice au fost Tesla Model Y, urmată de Tesla Model 3 – atât la nivel global, cât și în SUA, potrivit Rho Motion.
Modelul Y SUV a fost lansat în 2020. Versiunea sa de bază costă astăzi aproape 45.000 USD.
Modelul 3 a fost lansat în 2017. Cea mai puțin costisitoare versiune se vinde cu aproximativ 42.000 de dolari.
Ambii au fost eligibili pentru un credit fiscal de 7.500 USD în SUA
Poza Tesla se schimbă?
Cota de piață a Tesla a fost de 17% din toate mașinile electrice de pe glob până în octombrie, potrivit Rho Motion.
În SUA, cota de piață a Tesla a fost de 49% până în octombrie. Asta înseamnă că compania deține în continuare cea mai mare cotă de piață a vehiculelor electrice. Dar stăpânirea sa se micșorează, pe măsură ce alte companii auto vând împreună un număr tot mai mare de produse electrice. De exemplu, GM, Ford, Honda și multe altele oferă o varietate mai largă de vehicule electrice la prețuri și dimensiuni mai mici și scad avantajul de lungă durată al Tesla.
Tesla rămâne cea mai valoroasă companie auto din lume, cu o valoare de piață de 1,4 trilioane de dolari.
___
Alexa St. John este un reporter de soluții climatice Associated Press. Urmărește-o pe X: @alexa_stjohn. Contactați-o la ast.john@ap.org.
___
Citiți mai multe despre acoperirea climatică de la AP la http://www.apnews.com/climate-and-environment
___
Acoperirea despre climă și mediu a Associated Press primește sprijin financiar din partea mai multor fundații private. AP este singurul responsabil pentru tot conținutul. Găsiți standardele AP pentru lucrul cu filantropii, o listă de susținători și zone de acoperire finanțate pe AP.org.