ORAȘUL MEXICO (AP) — Jucătorii din industria navelor de croazieră sunt în luptă după ce Camera inferioară a Congresului Mexic a votat săptămâna aceasta să perceapă o taxă de imigrare de 42 de dolari pentru fiecare pasager de pe navele de croazieră care acostează în Mexic.
Două treimi din banii strânși, de altfel, ar urma să meargă către armata mexicană, nu pentru a îmbunătăți instalațiile portuare.
Asociația mexicană a agenților de transport maritim a plâns joi seara, spunând că acuzațiile ar putea face Mexicul să fie necompetitiv de scump pentru navele de croazieră.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
„Dacă această măsură va fi implementată, porturile mexicane de escală ar fi printre cele mai scumpe din lume, afectând grav competitivitatea acestora cu alte destinații din Caraibe”, a spus asociația într-un comunicat.
Grupul a cerut Senatului Mexic să nu aprobe măsura, care cere ca două treimi din veniturile din taxa de imigrare să fie predate departamentului de apărare al țării, din motive neclare.
În trecut, pasagerii navelor de croazieră au fost scutiți de taxa de imigrare, deoarece dorm la bordul navelor și unii nici măcar nu coboară de pe navă în timpul escalelor în port. Se pare că li se va percepe taxa de 42 de dolari oricum, conform noii legi bugetare.
Au existat inițiative în întreaga lume pentru a reduce navele de croazieră de teama turismului excesiv, dar acel tren a părăsit gara cu mult timp în urmă în cazul coastei Caraibelor a Mexicului. Cozumel a fost de ani de zile cel mai aglomerat port de escală din lume, primind aproximativ patru milioane de pasageri de croazieră pe an.
„Este necesar să se elimine scutirea de la plata documentelor de imigrare pentru pasagerii străini care intră în Mexic la bordul navelor de croazieră”, potrivit noii legi.
Partidul de guvernământ Morena din Mexic are deja deficite bugetare enorme pentru a finanța proiecte de construcție a animalelor, cum ar fi căile ferate și rafinăriile de petrol – dintre care unele sunt construite de armată – și este disperat să găsească noi surse de venituri.
____
Urmăriți acoperirea AP despre America Latină și Caraibe la https://apnews.com/hub/latin-america