Am publicat recent o listă cu 12 cele mai bune acțiuni de infrastructură electrică de cumpărat, potrivit analiștilor. În acest articol, vom arunca o privire asupra poziției Duke Energy Corporation (NYSE:DUK) față de celelalte cele mai bune acțiuni de infrastructură electrică de cumpărat, potrivit analiștilor.
Statele Unite se confruntă cu o creștere notabilă a cererii de energie electrică, determinată de electrificarea fără precedent, expansiunea rapidă a centrelor de date bazate pe inteligență artificială și o renaștere a relocalizării industriale și a producției. Începând cu septembrie 2024, cererea de energie electrică a revenit cu o creștere de 1,8%, inversând o scădere de 1,7% în aceeași perioadă din 2023, ajutată de condițiile meteorologice favorabile. Această creștere semnalează o perioadă susținută de creștere, marcând o plecare de la două decenii de cerere stagnantă și potențial remodelând peisajul electricității în moduri profunde.
Potrivit Deloitte, această cerere a determinat o creștere corespunzătoare a producției de energie. Până în septembrie 2024, producția de energie electrică la scară de utilitate a atins aproximativ 3.287 miliarde kWh, reflectând o creștere de 3% de la an la an. Energia regenerabilă, în special solară, a condus taxa, cu o creștere de 30% față de 13% în aceeași perioadă din 2023. În aceeași ordine de idei, energia solară este de așteptat să fie sursa de energie cu cea mai rapidă creștere până la sfârșitul anului, potențial realizând o rată de creștere de 34%. Mai mult, adoptarea rapidă a digitalizării și a inteligenței artificiale a crescut semnificativ cererea de centre de date în Statele Unite. Pentru a ține pasul cu această adoptare, McKinsey proiectează că cerințele de energie ale centrelor de date s-ar putea tripla până în 2030, crescând de la 3–4% din cererea totală de energie electrică a națiunii la aproximativ 11–12%. Acest lucru va necesita o creștere substanțială a producției de energie electrică, semnalând o schimbare dramatică într-o țară în care cererea de energie a rămas relativ constantă din 2007. Până în 2030, centrele de date ar putea reprezenta 30-40% din toată cererea netă de energie electrică nouă, alături de nevoile în creștere din producție internă, vehicule electrice și electrolizoare.
În plus, ca răspuns la escaladarea dezastrelor cauzate de climă și la o rețea de electricitate care depinde din ce în ce mai mult de energia regenerabilă intermitentă, SUA implementează rapid sisteme de baterii la scară largă pentru a ajuta la prevenirea întreruperilor de curent. De la instalații minime cu doar câțiva ani în urmă, țara a adăugat acum peste 20 de gigawați de capacitate a bateriei rețelei sale electrice, cu 5 GW instalați doar în primele șapte luni ale acestui an, potrivit EIA. Această expansiune rapidă echivalează cu adăugarea capacității de producție a 20 de reactoare nucleare la rețea în doar patru ani. EIA estimează că această capacitate s-ar putea dubla până la 40 GW până în 2025 dacă extinderile planificate decurg conform așteptărilor.
Pe de altă parte, transformările politicii, dinamica pieței și progresele tehnologice conduc, de asemenea, schimbări semnificative în generarea de energie electrică, prezentând noi provocări pentru rețeaua electrică din SUA. O mare parte din infrastructura de transport de înaltă tensiune a țării datează din anii 1960 și 1970, lăsând-o slab echipată pentru a face față cererilor actuale și viitoare ale rețelei. Schimbările de politică ar putea modela și mai mult peisajul. De exemplu, analiștii Bernstein au evidențiat potențiale riscuri pentru stocurile de infrastructură electrică dacă viitoarea administrație Trump abrogă creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice. O astfel de mișcare, luată în considerare ca parte a unei reforme fiscale mai ample, ar elimina un factor cheie al investițiilor în infrastructura de distribuție a energiei electrice. Încărcarea EV are loc de obicei acasă, iar o bază de instalații EV în creștere a fost un catalizator semnificativ pentru investițiile în rețea. Bernstein estimează că abrogarea creditului fiscal ar reduce creșterea cererii de energie electrică de la vehiculele electrice, reducând rata de creștere anuală compusă de la 0,6% la 0,4% în următorii cinci ani. Pentru a ilustra impactul potențial, ei au subliniat retragerea de către Germania a subvențiilor pentru vehiculele electrice în 2023, ceea ce a condus la o scădere cu 30% a cererii legate de vehicule electrice până în prezent în 2024.
Toate lucrurile luate în considerare, stocurile de infrastructură electrică de top sunt pregătite pentru câștiguri substanțiale, susținute de aprobarea a peste 46.000 de proiecte de infrastructură care acoperă o gamă largă de industrii și de o investiție monumentală de 1,2 trilioane de dolari alocată de administrația SUA.
15 industrii cu cel mai mare consum de energie electrică din SUA
Vedere aeriană a unei centrale electrice din apropierea unui lac iluminată noaptea, arătând capacitățile extinse de generare a energiei electrice ale companiei.
Pentru a compila lista noastră cu cele mai bune acțiuni de infrastructură electrică de cumpărat conform analiștilor, am analizat diverse instrumente de screening de acțiuni și ETF-uri, selectând acțiuni în funcție de potențialul lor de creștere din 16 decembrie. Acțiunile sunt clasate după potențialul lor mediu de creștere, de la cel mai mic la cel mai mare. , pe baza obiectivelor de preț. În plus, am inclus numărul de fonduri speculative care dețin participații la aceste acțiuni, utilizând datele fondurilor speculative ale Insider Monkey din trimestrul III.
De ce ne pasă de ceea ce fac fondurile speculative? Motivul este simplu: cercetările noastre au arătat că putem depăși piața, imitând alegerile de top ale celor mai bune fonduri speculative. Strategia buletinului nostru informativ trimestrial selectează 14 acțiuni cu capitalizare mică și mare capitalizare în fiecare trimestru și a avut o rentabilitate de 275% din mai 2014, depășind valoarea de referință cu 150 de puncte procentuale (vezi mai multe detalii aici).
Suport mediu pentru analist: 13,18%
Numărul deținătorilor de fonduri speculative: 46
Duke Energy Corporation (NYSE:DUK), o companie energetică lider cu sediul în SUA, operează prin două segmente principale: utilități electrice și infrastructură (EU&I) și utilități și infrastructură de gaze (GU&I). Compania își avansează în mod activ planul de tranziție la energie curată, care urmărește să obțină emisii nete de metan de la serviciile de gaze naturale și o reducere cu 50% a emisiilor de carbon din generarea electrică până în 2030.
BMO Capital și-a revizuit recent prețul țintă pentru Duke Energy Corporation (NYSE:DUK) la 124 USD de la 128 USD, menținând în același timp un rating Outperform. Această ajustare a urmat raportului de câștiguri din T3 al Duke Energy, care a dezvăluit un EPS de 1,62 USD – sub estimarea BMO de 1,68 USD și estimarea consensului de 1,69 USD. În timp ce compania și-a reafirmat orientările privind câștigurile pentru anul 2024, de la 5,85 USD la 6,10 USD, conducerea anticipează ca rezultatele să ajungă în jumătatea inferioară a acestui interval, invocând impacturile financiare ale furtunilor recente, inclusiv costurile de restaurare și pierderile de venituri cauzate de întreruperi pe scară largă.
În ciuda vântului în contra pe termen scurt, conducerea Duke Energy rămâne încrezătoare în perspectiva de creștere a EPS pe termen lung de 5% până la 7%, începând de la mijlocul anului 2024. Compania intenționează să prezinte o actualizare detaliată a strategiei sale de capital, a planurilor de finanțare și a creșterii sarcinii până în trimestrul IV.
Duke Energy Corporation (NYSE:DUK) are o experiență solidă de a recompensa acționarii, cu 97 de ani consecutivi de plăți de dividende și 12 ani consecutivi de creșteri de dividende. Pe 15 noiembrie, compania a declarat un dividend trimestrial de 1,045 USD pe acțiune, în concordanță cu plata anterioară, care era programată pentru 16 decembrie.
Sentimentul investitorilor a arătat o oarecare consolidare în T3, cu 46 de fonduri speculative care dețin participații la Duke Energy Corporation (NYSE:DUK), în creștere față de 37 de fonduri în trimestrul anterior, potrivit bazei de date a Insider Monkey.
În general, DUK ocupă locul 7 pe lista noastră cu cele mai bune acțiuni de infrastructură electrică de cumpărat conform analiștilor. Deși recunoaștem potențialul DUK, convingerea noastră stă în convingerea că anumite acțiuni de IA sunt mai promițătoare pentru a oferi randamente mai mari și pentru a face acest lucru într-un interval de timp mai scurt. Dacă sunteți în căutarea unui stoc AI care este mai promițător decât DUK, dar care se tranzacționează la mai puțin de 5 ori câștigurile sale, consultați raportul nostru despre cel mai ieftin stoc AI.
CITEȘTE URMĂTORUL: 8 cele mai bune acțiuni Wide Moat de cumpărat acum şiCele mai importante 30 de acțiuni AI conform BlackRock.
Dezvăluire: Niciuna. Acest articol este publicat inițial la Maimuță din interior.
MOSCOVA (Reuters) – Rusia va începe de luni aprovizionarea cu energie electrică pentru Abhazia, o regiune separatistă georgiană susținută de Moscova, au declarat agențiile de presă ruse citate de oficiali locali.
Lipsa de energie electrică, frecventă în Abhazia în lunile de iarnă, a început la începutul lunii decembrie, când nivelul scăzut al apei la barajul hidroelectric Enguri a forțat o oprire de urgență.
Regiunea a făcut apel la Rusia pentru asistență, spunând că se confruntă cu o „catastrofă umanitară” din cauza lipsei critice de putere.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
„Ca răspuns la apelul Abhaziei, conducerea rusă ne-a întins încă o dată o mână de ajutor și începe să efectueze un transfer umanitar de energie electrică către republică”, a declarat agenția de presă Interfax, Badra Gunba, autoproclamatul președinte al Abhaziei. duminică.
Opririle vor fi reduse la patru ore pe zi, a declarat compania de energie de stat din Abhazia Chernomorenergo, în loc de cele 9-11 ore cu care se confruntă acum regiunea.
Abhazia se învecinează cu regiunea Krasnodar de sud a Rusiei. Ministerul Energiei al Rusiei nu a răspuns imediat unei cereri de comentarii. Operatorul rus de export de energie electrică InterRAO a refuzat să comenteze.
Abhazia a rupt de sub controlul Georgiei într-un război după prăbușirea Uniunii Sovietice la începutul anilor 1990, în timpul căruia sute de mii de etnici georgieni au fugit din regiune.
Moscova a susținut-o de mult timp pe ea și o altă regiune separatistă georgiană, Osetia de Sud, și i-a recunoscut ca independenți după ce a câștigat un război de cinci zile împotriva Georgiei în 2008.
Motocicletele electrice primesc un lifting cu Rocket One, care arată direct dintr-un film științifico-fantastic, inaugurând o nouă eră a vehiculelor electrice cu viteză mare, a raportat New Atlas.
Creat de compania EyeLights din Toulouse, Rocket One are o putere impresionantă de 180 de cai putere și 885 de lire de cuplu pe picior, permițându-i să accelereze de la 0 la 60 de mile pe oră în doar 2,6 secunde, potrivit New Atlas. EyeLights susține, de asemenea, că motocicleta sa electrică poate conduce până la 248 de mile cu o singură încărcare.
Motocicletele electrice de pe piață produc în mod obișnuit între 40 și 120 de cai putere, valorile cuplului variind în funcție de model. Modelele de înaltă performanță precum Zero SR/F și Energica Ego+ depășesc aceste cifre, oferind până la 140, respectiv 171 de lire sterline de cuplu pe picior. Asta face din Rocket One o mașină excepțional de puternică.
Pe lângă viteză, Rocket One are un design distinct, care îmbină estetica avangardă cu funcționalitatea. Proiectată de Alan Derosier, motocicleta are ghidon joasă, un singur scaun înclinat și un far LED atrăgător care seamănă cu o admisie a unui motor cu reacție – atribute care seamănă cu cafe racers, conform Noului Atlas.
Rocket One nu este doar un deliciu vizual. Este, de asemenea, priceput din punct de vedere tehnologic. Motocicleta este proiectată să se integreze perfect cu casca emblematică a lui EyeLights, pe care o numește EyeRide Head-Up Display (HUD). HUD-ul permite utilizatorilor să acceseze instrumente de navigare precum Waze, Google Maps și Coyote prin realitate augmentată (AR) care proiectează afișajele aplicației pe linia vizuală a purtătorului. Casca include și un sistem audio Bluetooth pentru muzică și control vocal.
EyeLights nu a dezvăluit când va fi produs și lansat Rocket One. Totuși, conceptul de motocicletă electrică reflectă un angajament tot mai mare față de inovație în transportul durabil.
Urmăriți acum: Cât de ușor este cu adevărat să încărcați un vehicul electric?
Prin electrificarea vehiculelor care consumă gaz, compania ajută la reducerea poluării țevilor de eșapament, cum ar fi dioxidul de carbon, monoxidul de carbon și particulele, reducând poluarea aerului, eliminând în același timp combustibilii fosili. Vehiculele electrice sunt, de asemenea, mai puțin zgomotoase, ceea ce înseamnă mai puține perturbări pentru habitatele naturale și comunitățile.
Vehiculele electrice sunt bune și pentru portofelul tău. Șoferii care trec la vehiculele electrice ar putea economisi bani la întreținerea de rutină și la combustibil.
Anunțul Rocket One se alătură unei liste tot mai mari de inovații pentru vehicule electrice. Producătorii de automobile precum Kia și Ford continuă să-și actualizeze vehiculele electrice cu noi funcții, iar bateriile pentru vehicule electrice pot dura acum mai mult decât înainte.
Dacă ați cumpăra un vehicul electric care dintre acești factori ar fi cei mai importanți pentru dvs.?
Autonomie bună
Preț accesibil pentru autocolant
Caracteristici de siguranță de înaltă tehnologie
Costuri de întreținere ieftine
Faceți clic pe alegerea dvs. pentru a vedea rezultatele și spuneți-vă părerea
În timp ce producția de masă a lui Rocket One rămâne incertă, dezvoltarea sa este o reamintire a faptului că revoluția EV continuă să evolueze. Chiar și cu impactul asupra mediului al producției de baterii și al exploatării minerale, vehiculele electrice sunt o alternativă mai ecologică la mașinile alimentate cu combustibili fosili, abordând nevoia urgentă de a trece la surse de energie mai curate.
Alăturați-vă buletinului nostru informativ gratuit pentru actualizări săptămânale despre cele mai recente inovații îmbunătățirea vieții noastre şi modelându-ne viitorulși nu ratați această listă grozavă de modalități simple de a vă ajuta în timp ce ajutați planeta.
LONDRA (AP) — Un bărbat a murit și sute de mii de oameni din Marea Britanie și Irlanda au rămas fără curent sâmbătă, în timp ce vânturile puternice și ploile abundente au lovit regiunea.
Au fost înregistrate rafale de până la 93 de mile pe oră, deoarece oficialii au trimis o alertă de urgență rară prin telefon către aproximativ 3 milioane de gospodării din Țara Galilor și sud-vestul Angliei sâmbătă dimineața.
Alerta oficială, care a venit cu un sunet puternic asemănător unei sirene, a avertizat oamenii să rămână în casă și a fost trimisă la fiecare telefon mobil compatibil din zonele afectate de Furtuna Darragh.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
În nord-vestul Angliei, un bărbat în vârstă de 40 de ani a murit când un copac i-a căzut pe camioneta în timp ce conducea pe o autostradă în apropiere de Preston, la aproximativ 36 de mile (58 de kilometri) nord de Manchester.
Vineri, meteorologii din Marea Britanie, Met Office, au emis o avertizare de vreme roșie – cea mai gravă tip. Mii de case, multe din Irlanda de Nord, Țara Galilor și vestul Angliei, au rămas fără curent peste noapte.
Principalele autostrăzi și poduri din toată țara au fost închise din cauza vântului puternic, iar mai multe servicii de tren au fost suspendate.
În Irlanda, aproape 400.000 de case, ferme sau întreprinderi au rămas fără curent ca urmare a furtunii. Unele zboruri pe aeroportul din Dublin au fost anulate.
Poliția Columbus investighează după ce a descoperit, luni după-amiază, cadavrul unui bărbat spânzurat de o linie electrică AEP, în partea de sud-est a orașului.
Sgt. Joe Albert a spus că poliția a primit un apel în jurul orei 14:43 cu privire la un raport despre un cadavru atârnat de o linie electrică în blocul 800 din Stambaugh Avenue. Victima, un bărbat, a fost declarată decedată la fața locului.
Albert a spus că echipa de omucideri a diviziei nu va răspunde la fața locului, deoarece poliția crede că nu a existat niciun joc greșit în moartea bărbatului. Poliția crede că el ar fi încercat să fure cabluri de cupru când a fost electrocutat.
Un purtător de cuvânt al AEP a confirmat că au trimis imediat echipe de muncă la fața locului luni după-amiază și că lucrează cu poliția Columbus.
smeighan@dispatch.com
@ShahidMeighan
Acest articol a apărut inițial pe The Columbus Dispatch: cadavrul unui bărbat a fost găsit spânzurat de o linie electrică pe Columbus Southeast Side
A fost numită o tânără mamă care a fost ucisă după ce a fost doborâtă de pe o bicicletă electrică într-un accident de lovire și fugă.
Alana Armstrong, în vârstă de 25 de ani, mergea pe spatele bicicletei marți seară, după ce a fost urmată de o mașină 4×4 de culoare închisă, a declarat poliția din Derbyshire.
După ce mașina a fost ciocnită de una dintre biciclete, cauzând căderea șoferului și a pasagerului, mașina a părăsit locul fără a se opri. Doamna Armstrong, din Tibshelf, a fost declarată moartă la fața locului de pe Batley Lane, Pleasley.
Conducătorul bicicletei, un bărbat în vârstă de douăzeci de ani, a fost dus la spital unde i-a fost amputat piciorul sub genunchi.
Superintendentul șef Dave Kirby, a declarat: „Alana avea doar 25 de ani și era mamă unui băiat de șase ani.
„Băiețelul ei, împreună cu familia ei mai largă, nu vor mai avea niciodată șansa să o revadă, să o îmbrățișeze din nou, să petreacă Crăciunul împreună sau să sărbătorească toate aceste repere. Gândurile mele, precum și ale întregii forțe și comunități, sunt cu ei în acest moment.”
Accidentul a avut loc pe Batley Lane, Pleasley, în Derbyshire (Google Maps)
Poliția a demarat o anchetă pentru crimă și acum solicită informații despre un Land Rover Discovery de culoare închisă, despre care se crede că este un model între 2004 și 2009, în zona Pleasley înainte de ora 20:00, marți.
A fost văzut ultima oară pe Rowthorne Lane, înainte de a vira la dreapta pe A617 spre New Houghton, a spus poliția. Se crede că înăuntru ar fi fost două persoane – un bărbat care conducea și o femeie pe scaunul pasagerului.
Un bărbat și o femeie în vârstă de treizeci de ani, din zona Skegby din Nottinghamshire, au fost arestați anterior în legătură cu incidentul. Aceștia au fost eliberați fără acuzații și excluși din anchetă.
„De marți, o echipă de detectivi a lucrat non-stop, percheziționează locul unde a fost ucisă Alana, efectuează anchete din casă în casă și cercetează CCTV în zonă”, a spus surf. Ch. Kirby.
„Două persoane care au fost arestate în legătură cu incidentul au fost acum eliberate fără acuzații – și au fost excluse din ancheta noastră”.
El a adăugat: „Am primit deja o cantitate semnificativă de informații din partea publicului și vreau să mulțumesc tuturor celor care s-au prezentat deja pentru a ne ajuta investigația. Cu toate acestea, știu că există mai multe informații – și sunt oameni care știu cine este persoana responsabilă.
„Vrem să auzim de urgență de la oricine care le cunoaște pe acele două persoane, care a văzut un Land Rover Discovery care ar putea avea avaria la partea din față – sau care știe despre un vehicul care se potrivește cu acea descriere și care ar fi putut fi reparat recent sau a avut piese înlocuite. .
„De asemenea, vrem cu adevărat să vorbim cu oricine ar putea avea CCTV – în special de-a lungul A617 de la această intersecție îndreptată spre New Houghton.
„În sfârșit – vreau să mă întorc la Alana. Ca ofițer, ca membru al comunității locale și ca tată, sunt devastat pentru băiețelul ei, familia ei și prietenii ei și vom face tot ce putem pentru a-i găsi pe cei responsabili.”
Oricine are informații este îndemnat să contacteze Poliția din Derbyshire.
