LAS VEGAS – Mario Andretti este doar unul dintre cei doi piloți americani care au câștigat un Campionat Mondial de Formula 1 și ultimul care l-a realizat în 1978.
În acel sezon 1978, Formula 1 a avut două curse de Grand Prix în Statele Unite. Prima a avut loc la începutul anului în Long Beach, California, iar a doua a avut loc în Watkins Glen, New York.
Ulterior, SUA au renunțat cu totul la calendarul F1 înainte de a găsi în sfârșit o casă în Austin, Texas, la Circuitul Americilor (COTA).
În acest weekend, fanii curselor s-au adunat în Las Vegas pentru al treilea eveniment din SUA al anului, iar F1 a cunoscut o răsturnare imensă a popularității. Las Vegas Strip s-a transformat într-o cursă epică de stradă plină de strălucire și farmec nemaivăzute nicăieri în program.
CLICK AICI PENTRU MAI MULTĂ ACOPERIRE SPORTIVĂ PE FOXNEWS.COM
Fostul pilot din seria IndyCar Mario Andretti reacționează înainte de Indianapolis 500 pe Indianapolis Motor Speedway, 28 mai 2023. (Mark J. Rebilas/USA Today Sports)
Pentru Andretti, este muzică pentru urechile lui.
„Pentru mine, când aud asta, „creștere”, este muzică pentru urechile mele”, a declarat legenda curselor pentru Fox News Digital într-un interviu. „Evident, pentru că nu este un secret cât de mult iubesc Formula 1 și ce a însemnat pentru mine de-a lungul anilor și încă o face. Pentru a vedea că captează această imaginație a fanilor curselor americane, cred că este grozav. Adică, a început cu având o casă potrivită în lumea de astăzi la COTA din Austin și cu acea investiție și acea facilitate care a asigurat viitorul.
„Apoi, bineînțeles, a venit Miami și acum ce s-a investit în Las Vegas. Este de necrezut felul în care orașul a îmbrățișat acest eveniment. Am fost acolo și chiar de anul trecut când am văzut amploarea construcției, tot ce se întâmplă. pe și, desigur, chiar și padocul — este acolo.
“Nu este ceva de demontat după evenimente. Este un angajament pe termen lung. Promovarea, promovarea, promovarea au funcționat pentru că interesul este la un nivel înalt și asta e un lucru frumos de văzut. Dar felul în care Vegas găzduiește acest eveniment este spectaculos. .”
Marea diferență între cursa de anul trecut și evenimentul de anul acesta când vine vorba de grilă este lipsa unui pilot american.
Pilotul Ferrari al Spaniei Carlos Sainz trece pe lângă Sphere în timpul unei sesiuni de antrenamente pentru Marele Premiu al SUA de Formula 1, joi, 21 noiembrie 2024, la Las Vegas. (AP Foto/Rick Scuteri)
Logan Sargeant a fost înlocuit la Williams Racing cu esențialul Franco Colapinto în urma unei serii de lupte.
Andretti a spus pentru ca Formula 1 să fie populară în America, nu trebuie neapărat să existe un pilot american în teren sau chiar un alt constructor american, dar nu ar strica.
ZAK BROWN DE LA MCLAREN VORBEȘTE MENTALITATE ÎN CURSA Strânsă PENTRU CAMPIONATUL CONSTRUCTORILOR F1
„Nu trebuie să fie, dar nu cred că ar strica să avem mai multă implicare directă a americanilor”, a spus el. „Știu că Haas are o echipă acolo, dar cred că partea importantă este că șoferul este chiar mai important decât echipa. Dar un alt producător american și toate astea cred că nu pot decât să sporească interesul.
„Hai să recunoaștem, fiind un sport internațional așa cum este Formula 1, când este în propria ta țară, (de exemplu) când sunt în Italia, Ferrari s-a terminat. Și îți place să-l vezi când ești în America, ți-ar plăcea să urmărești Cadillac.”
Pilotul Williams, Logan Sargeant, se adresează presei înainte de Marele Premiu din Miami la Autodromul Internațional din Miami din Miami Gardens, Florida, 2 mai 2024. (John David Mercer/USA Today Sports)
Au circulat zvonuri despre General Motors care luptă pentru o echipă în F1, care ar adăuga încă doi piloți în câmpul de 20 de curse.
Andretti Global s-a apropiat de linia de sosire în acest sens, după ce rolul lui Michael Andretti în companie a fost redus. Michael este fiul lui Mario.
Situația părea să se fi schimbat când Dan Towriss a preluat funcția de proprietar majoritar al Andretti Global.
Deci, cât de aproape este o nouă echipă americană de F1 să se alăture acestui sport?
„Ei bine, este o lucrare în curs de desfășurare și nu există nicio îndoială”, a spus Mario Andretti. „Am toate motivele să mă simt foarte optimist în privința asta”.
În timp ce echipele decid ce vor face în următorii câțiva ani, McLaren ar putea fi în pragul primului său campionat de constructori din 1998.
„Îmi place asta”, a spus Andretti. „Am alergat cu Bruce McLaren de mult timp în urmă și ceea ce McLaren ca marcă a realizat în Formula 1 este de invidiat. Și să-i văd revenind cu Zak Brown în fruntea ei și aliniindu-se cu piloți tineri, potențiali câștigători de ambele părți, luptă pentru un campionat de constructori și aducerea (directorul echipei) pe Andrea Stella pentru a conduce echipa și toate mișcările geniale pe care le-a făcut.
Mario Andretti se uită pe pistă pe 17 mai 2024, în timpul Vinerii rapide, înaintea celei de-a 108-a curse a Indianapolis 500 pe Indianapolis Motor Speedway. (Gary Mook/Pentru IndyStar/USA Today Network)
“Puteți vedea că totul este să aduceți totul împreună. Nu cunosc pe nimeni care să iubească sportul la fel de mult ca însuși Zak Brown. Este foarte angajat și este cu adevărat grozav să văd acest succes.”
Max Verstappen de la Red Bull ar putea câștiga campionatul piloților pentru al patrulea sezon consecutiv dacă termină în fața lui Lando Norris de la McLaren sau dacă Norris nu reușește să marcheze niciun punct așa cum a făcut anul trecut la Las Vegas.
CLICK AICI PENTRU A OBȚINE APLICAȚIA FOX NEWS
Andretti a spus că Verstappen este capabil să facă acest lucru.
Urmărește Fox News Digital acoperire sportivă pe X și abonați-vă la buletinul informativ Fox News Sports Huddle.
Ryan Gaydos este redactor senior pentru Fox News Digital.
