Finlanda investighează posibilul „sabotaj” în ziua de Crăciun a unui cablu electric subacvatic care leagă țara de Estonia sub Marea Baltică.
Transportul de energie electrică între Finlanda și Estonia prin conexiunea Estlink 2 a fost întrerupt miercuri la ora locală 12:26 (1026 GMT), potrivit operatorului de rețea finlandez Fingrid.
„Posibilitatea unui sabotaj nu poate fi exclusă”, a declarat Arto Pakhin, managerul operațiunilor Fingrid, la postul public Yle.
„Cu toate acestea, examinăm situația în ansamblu și vom oferi informații suplimentare odată ce cauza este identificată”, a adăugat acesta.
Petteri Orpo, premierul finlandez, a scris pe X că „autoritățile sunt încă în așteptare de Crăciun și investighează problema”.
Poliția locală investighează „dacă nava de marfă străină” Xin Xin Tian 2 care poartă steagul Hong Kong „este legată de avarie”.
Petteri Orpo, premierul finlandez, a spus că „autoritățile sunt încă în așteptare de Crăciun și investighează problema” – Pier Marco Tacca/Getty Images
Petrolul Eagle S, care arborează pavilionul Insulelor Cook, era, de asemenea, localizat la locul cablului de alimentare la acea vreme, agenția de presă finlandeză SST raportând că această navă face parte din „flota întunecată” care desfășoară sancțiuni, care transportă petrol rusesc. pe tot globul.
A plecat din portul rusesc Ust-Luga în Ajunul Crăciunului.
Președintele eston al afacerilor externe a spus că „închiderea Mării Baltice pentru navele care arborează anumite pavilioane nu ar trebui exclusă” dacă presupunerile despre sabotaj se dovedesc a fi adevărate.
Poliția investighează dacă nava de marfă străină Xin Xin Tian 2, care poartă pavilionul Hong Kong, „este conectată la avarie” – Adriana Romanova/Marine Traffic
Marea Baltică a fost martoră a mai multor incidente de infrastructură de la începutul invaziei Rusiei în Ucraina, în februarie 2022.
În octombrie 2023, nava de marfă Newnew Polar Bear, înmatriculată în Hong Kong, a fost legată de avarii la gazoductul Balticconnector, autoritățile chineze susținând că a fost un accident. Aceasta este o navă soră a lui Xin Xin Tian 2, relatează ziarul suedez Aftonbladet.
Un gazoduct submarin finlandez-eston a fost, de asemenea, avariat în octombrie, după ce o navă de marfă chineză ar fi aruncat ancora.
Iar la mijlocul lunii noiembrie au fost întrerupte două cabluri de date, unul dintre Finlanda și Germania și altul între Lituania și Suedia, nava chineză Yi Peng 3 fiind suspectată de implicare.
Ministrul suedez de externe a declarat luni că China a respins cererea procurorilor de a efectua o anchetă pe nava Yi Peng 3 și că nava a părăsit zona în care fusese ancorată în ciuda investigației.
China a confirmat că nava de marfă a plecat pentru a „asigura bunăstarea fizică și psihică a echipajului” după ce a fost „suspendată pentru o perioadă lungă de timp”.
Acest lucru a survenit după ce Boris Pistorius, ministrul german al Apărării, a avertizat duminică că Rusia „se angajează în atacuri hibride”, adăugând că „Germania este în special în atenție” în perioada premergătoare alegerilor federale din februarie.
„El ne cunoaște bine, Putin știe cum să facă înțepături în noi”, a declarat ministrul apărării grupului de media Funke. „Ignorarea acestei amenințări, deoarece ne face inconfortabil, nu o va face mai mică, ci mai degrabă mai mare.”
Comentariile domnului Pistorius urmează un avertisment al șefilor de spionaj germani cu privire la o amenințare crescută de la Kremlin în octombrie.
O conferință de presă a poliției finlandeze și a pazei de coastă este așteptată joi mai târziu.
