De Andrew Osborn și Gleb Stolyarov
MOSCOVA (Reuters) – O explozie a sălii mașinilor a scufundat o navă de marfă rusă numită „Ursa Major” în Marea Mediterană, între Spania și Algeria, iar doi dintre membrii echipajului acesteia sunt dispăruți, a anunțat marți Ministerul rus de Externe.
Nava, construită în 2009, a fost controlată de Oboronlogistika, o companie care face parte din operațiunile de construcții militare ale Ministerului rus al Apărării, care a declarat anterior că se îndrepta spre portul rusesc din extremitatea orientală Vladivostok cu două macarale portuare gigantice legate de el. punte.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești care vă simțiți bine.
Centrul de criză al Ministerului de Externe a declarat într-un comunicat că 14 dintre cei 16 membri ai echipajului navei au fost salvați și aduși în Spania, dar că doi membri ai echipajului sunt încă dispăruți. Nu spunea ce a provocat explozia sălii mașinilor.
Imagini video neverificate ale navei care se înclină puternic la tribord, cu prova mult mai jos în apă decât de obicei, au fost filmate pe 23 decembrie de o navă în trecere și publicate marți pe postul de știri din Rusia life.ru.
Oboronlogistika, proprietarul final al navei, a declarat într-o declarație din 20 decembrie că nava, despre care datele LSEG au arătat că se numea anterior Sparta III, transporta macarale portuare specializate care urmau să fie instalate în portul Vladivostok, precum și piese pentru noi. spărgătoare de gheață.
Două macarale uriașe au putut fi văzute legate de punte în materialul video neverificat.
Datele de urmărire a navelor LSEG arată că nava a plecat din portul rusesc Sankt Petersburg pe 11 decembrie și a fost văzută ultima dată trimițând un semnal la 2204 GMT luni între Algeria și Spania.
La plecarea din Sankt Petersburg, a indicat că următorul său port de escală era portul rusesc Vladivostok, nu portul sirian Tartous în care a făcut escală anterior.
Operatorul și proprietarul este o companie numită SK-Yug, parte a Oboronlogistika, conform datelor LSEG. Oboronlogistika și SK-Yug au refuzat să comenteze cu privire la scufundarea navei.
Institutul de știri spaniol El Espanol a declarat pe site-ul său că membrii echipajului au fost evacuați în portul spaniol Cartagena și că mai multe nave, inclusiv o navă marinei spaniole, au participat la salvarea echipajului.
Se spunea că nava urma să sosească la Vladivostok pe 22 ianuarie.
(Reportaj de Gleb Stolyarov și Andrew Osborn, editat de Guy Faulconbridge)
