De Barbara Erling și Marek Strzelecki
VARSOVIA (Reuters) – Rusia perturbă comunicațiile mobile și datele de urmărire a navelor de-a lungul Mării Baltice, punând în pericol navele și proviziile de energie pentru a testa modul în care puterile occidentale vor răspunde, a declarat un amiral polonez care supraveghează zona.
Viceamiralul Krzysztof Jaworski a spus că Moscova folosește sistematic astfel de tactici pentru a ascunde mișcările propriilor nave și pentru a perturba operațiunile altora în mare, care este mărginită de opt țări NATO și Rusia.
Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail
Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.
„Războiul hibrid din Marea Baltică este cea mai mare provocare cu care ne confruntăm”, a declarat Jaworski pentru Reuters într-un interviu de săptămâna trecută, referindu-se la practica lansării de atacuri convenționale alături de încercările de a perturba politica, aprovizionarea cu energie și alte sisteme.
“Vorbim despre comportamentul agresiv al Rusiei. Ei încearcă să ne perturbe viețile”, a adăugat Jaworski, comandantul Centrului de Operații Navale din Polonia. „Ne testează și pe noi, pe noi ca alianță (pentru a vedea) cât de departe pot ajunge”.
Ministerul rus al Apărării nu a putut fi contactat pentru comentarii. Rusia neagă acuzațiile că sabotează țări din Occident și acuză Occidentul că încearcă să semene discordie în interiorul Rusiei.
Au existat cel puțin trei incidente de posibil sabotaj la câteva zeci de cabluri de telecomunicații și conducte de gaz critice care circulă de-a lungul fundului mării relativ puțin adânci din 2022, când Rusia a invadat Ucraina.
Şeful Serviciului de Informaţii Externe al Germaniei, Bruno Kahl, a declarat luna trecută că actele de sabotare ale Rusiei împotriva ţintelor occidentale pot determina în cele din urmă NATO să ia în considerare invocarea clauzei de apărare reciprocă de la articolul 5 a alianţei.
Jaworski a spus că navele comerciale rusești și-au oprit semnalele Sistemului de Identificare Automată (AIS) – care permit navigația electronică – de zeci de ori de la sabotarea conductei Nord Stream în 2022.
Acest lucru a încălcat legea maritimă, a permis navelor să se deplaseze nedetectate și a pus în pericol alte nave din zonă, a spus el.
ECHILIBRUL BALTIC
Au existat, de asemenea, eforturi pentru a bloca sistemele de identificare și urmărire ale altor nave și pentru a le perturba cu citiri false, a adăugat el. „Avem de-a face cu blocarea datelor mobile și de poziționare și cu incidente de ecouri false”.
Garda de Coastă a Finlandei a făcut plângeri similare în octombrie, spunând că blocarea a dus la pierderea navelor și la pierderea cursului.
Jaworski a spus că este imposibil să supraveghezi în mod constant toate apele Poloniei din Marea Baltică, deși credea că țara sa este în siguranță datorită operațiunilor proprii și ale aliaților.
El a spus că NATO își va păstra avantajul în regiune chiar dacă Rusia va muta mai multe nave în zonă, adăugând că alianța își poate muta fregatele poziționate de obicei în Atlantic și Mediterana în regiune pentru a menține echilibrul.
Săptămâna trecută, șeful biroului de securitate al Poloniei, Jacek Siewiera, a declarat că se așteaptă ca Rusia să își mute navele navale, inclusiv fregate de rachete aflate în prezent în Siria la Sankt Petersburg – o călătorie care le-ar duce în Marea Baltică.
„Desigur, fiecare navă suplimentară de mare putere poate fi o potențială amenințare”, a spus Jaworski.
Întrebat cum vor răspunde Polonia și aliații săi la orice astfel de mișcare, el a spus că se vor limita la observarea, monitorizarea și prezența pe mare „pentru ca și un potențial adversar să vadă că suntem gata să acționăm”.
Polonia primește cea mai mare parte a gazelor naturale pe care le folosește prin Marea Baltică sub formă de gaze naturale lichefiate (GNL) și transporturi de conducte din Norvegia.
(Reportaj de Barbara Erling și Marek Strzelecki; editat de Andrew Heavens)
