Tag: ale

  • Prețurile ținte ale Tesla au fost ridicate de Wedbush pe fondul optimismului pentru creșterea autonomă și AI

    Wedbush Securities și-a ridicat prețul țintă pentru Tesla (TSLA, Financials) la 515 USD, cu o estimare superioară de 650 USD, invocând un potențial semnificativ în conducerea autonomă și inteligența artificială.

    Compania a spus că acceptarea mai rapidă a tehnologiei Tesla Full Self-Driving ar putea fi posibilă prin modificările legislative implementate sub președinția Trump.

    Wedbush susține că eliminarea obstacolelor de reglementare federale ar permite Tesla să profite de ceea ce a considerat un potențial de 1 trilion de dolari pe piețele pentru inteligența artificială și mașinile autonome. Sprijinită de dezvoltarea tehnologiilor autonome și de redresarea consecventă a cererii de pe piața chineză, compania estimează că evaluarea de piață a Tesla ar putea ajunge la 2 trilioane de dolari până la sfârșitul anului 2025. Wedbush a mai subliniat că proiectul Cybercab al companiei ar trebui să contribuie la creșterea valorii sale în următorul an.

    Nota de cercetare a subliniat, de asemenea, că prognozele actualizate ale lui Wedbush exclud orice efect posibil al companiei de roboti umanoizi Optimus de la Tesla, pe care o considera un mare motor de creștere pe termen lung.

    Se pare că este gata să introducă un nou tip de mașină la începutul lui 2025, Tesla vizează segmentul de piață cu conștientizare a bugetului. Compania a sugerat adoptarea de tehnologii inovatoare de producție pentru a reduce costurile de producție, prin urmare, poate prezenta vehiculul ca un schimbător de joc în ceea ce privește accesibilitatea vehiculelor electrice. Această știre a generat presupuneri cu privire la modul în care ar afecta competitivitatea Tesla cu alți producători și cota de piață.

    Concomitent cu aceasta, Tesla a început oficial să livreze mult așteptatul Cybertruck; modelele timpurii ajung la consumatori în decembrie. Cifrele puternice de precomenzi din aspectul distinctiv al Cybertruck și tehnologiile de ultimă oră au atras atenția analiștilor pe piața de camionete, de obicei controlată de companiile vechi.

    Acest articol a apărut pentru prima dată pe GuruFocus.

  • Fotografiile sincere ale lui Assad din Siria dezvăluie o lume dincolo de regula represivă atent concepută

    BEIRUT (AP) — Fotografii personale ale președintelui sirian detronat Bashar Assad au apărut din reședința lui abandonată, stârnind ridicol în rândul sirienilor care până acum câteva zile au fost persecutați pentru că i-au criticat imaginea publică atent elaborată.

    Fotografiile intime și sincere, descoperite în albumele din conacele lui Assad din dealurile Damascului și Alepului, oferă un contrast puternic cu imaginea lucioasă și plină de farmec pe care Assad și tatăl său au proiectat-o ​​în timp ce au condus Siria timp de jumătate de secol.

    Sirienii au fost fascinați de imaginile de fundal ale unei familii aparent normale care a ținut țara într-o strânsă de fier și i-a bombardat pe unii concetățeni considerați o amenințare. Împărtășirea fotografiilor a devenit o extensie a primelor ore năucite după înlăturarea lui Assad în urmă cu o săptămână, când sirienii obișnuiți rătăceau prin palatul prezidențial și semnele sale dezordonate ale unei plecări rapide. Assad a primit azil în Rusia.

    Știri de încredere și delicii zilnice, chiar în căsuța dvs. de e-mail

    Vedeți singuri — The Yodel este sursa de destinație pentru știri zilnice, divertisment și povești de bine.

    Pentru mulți sirieni care au îndurat închisoarea forțată, strămutarea și opresiunea în timpul lui Assad, fotografiile servesc atât ca spectacol, cât și o șansă de a expira, chiar de a râde.

    O fotografie îl arată pe tatăl lui Assad, Hafez, în lenjerie intimă, luând o ipostază asemănătoare culturistului. Alte imagini îl arată pe Bashar Assad într-un Speedo făcând bicepșii, călare pe o motocicletă în slip și privind în gol într-o bucătărie, purtând lenjerie intimă și un tricou fără mâneci.

    „Ce e cu familia Assad și să fie fotografiată în lenjerie intimă? Foarte interesat să cunoască fantezia din spate”, a scris jurnalistul Hussam Hammoud pe X.

    În fotografii, sirienii îl pot vedea pe oftalmologul din Assad și nu pe lider. Într-una, el este pe un balcon și tachinează o fată care stă pe umerii lui. În altul, un tânăr Assad pune un inel pe degetul soției sale. Într-o treime, se pare că își face un selfie.

    Imaginile de pe rețelele de socializare au arătat, de asemenea, sirieni făcând turul moșiilor opulente ale familiei Assad, dezvăluind decor extravagant și posesiuni care nu au fost la îndemâna multora dintre cei care au trăit războiul civil din 2011. Soția lui Assad, odată prezentată în Vogue, a simbolizat rafinamentul și luxul, iar sirienii. au descoperit cutii de bijuterii și produse de designer.

    Alimentați de decenii de persecuție și de dorința de răzbunare, oamenii au dezbrăcat conacele de obiecte de valoare și au expus și mai mult lumea privată a lui Assad.

    ___

    Urmăriți acoperirea AP în Siria la https://apnews.com/hub/syria

  • Numărul 18 UConn rămâne în fața nr. 8 Gonzaga, 77-71, în spatele celor 26 de puncte ale lui Liam McNeeley

    NEW YORK (AP) — Liam McNeeley a marcat 26 de puncte pentru numărul 18 UConn, care a respins o serie de raliuri de către numărul 8 Gonzaga pentru a câștiga cu 77-71 într-un meci din seria Hall of Fame de la Madison Square Garden sâmbătă seara.

    Tarris Reed Jr. a marcat 12 puncte și Jaylin Stewart a adăugat 10 pentru de două ori campioană națională UConn (8-3) pentru antrenorul principal Dan Hurleya 300-a victorie a lui.

    Bătălia Khalif a avut 21 de puncte, Ryan Nembhard a terminat cu 16 puncte și Michael Ajayi a adăugat 14 puncte pentru Gonzaga (7-3), care a căzut la 2-6 all-time împotriva UConn.

    UConn a deschis jocul cu 13-2 și a condus cu 43-40 la repriză. Gonzaga a egalat jocul la 55, după trei puncte consecutive de Battle și Nembhard, înainte ca Huskies să înscrie următoarele 10 puncte.

    Bulldogs au ajuns cu 73-70 într-un joc de trei puncte de modă veche a lui Ajayi cu 3:25 rămase, dar Nembhard a ratat un potențial trei puncte de egalitate înainte. Alex Karaban a lovit un layup când cronometrul de lovituri a expirat cu un minut rămas.

    Takeaways

    Gonzaga: Bulldogii, care au căzut la Nr. 4 Kentucky 90-89 în prelungiri pe 7 decembrie, a pierdut două meciuri consecutive pentru prima dată după 9-15 decembrie 2018.

    UConn: Samson Johnson a ieșit cu 11:09 rămase în prima repriză după ce a lovit puternic podeaua în timp ce încerca să blocheze un layup de către Battle.

    Moment cheie

    Stewart a marcat cinci puncte consecutive dintr-un timeout UConn pentru a declanșa runda decisivă de 10-0 a Huskies.

    Stat cheie

    Gonzaga a tras 35,5 la sută în a doua repriză, când Bulldogs au ratat șase layup-uri sau sărituri scurte.

    Mai departe

    UConn deschide jocul Big East miercuri, găzduindu-l pe Xavier în Hartford. Gonzaga se întoarce acasă și miercuri, când Bulldogs se joacă cu Nicholls State.

  • FBI Norfolk i-a avertizat pe locuitori să nu fie victime ale înșelătoriei „măcelării porcilor”.

    CHESAPEAKE, Virginia (WAVY) – FBI Norfolk lansează avertismentul despre o înșelătorie numită „măcelar de porci”.

    Are de-a face cu escrocii care își construiesc mai întâi încrederea cu o victimă și o folosesc pentru a curăța conturile bancare.

    „[The] victima este contactată, de obicei printr-un mesaj text nesolicitat, e-mail, poate pe site-ul de socializare, ce ai, aplicația de întâlniri și generează o relație cu escrocul”, a spus agentul special FBI Shanon Newcomb.

    Newcomb a explicat că acesta este doar primul pas. În timp ce escrocii lucrează pentru a crea o legătură într-o perioadă de timp, ei vor începe apoi să facă presiuni asupra victimei să investească în criptomonede.

    El a spus că această etapă se numește „îngrășarea porcului”, în care fraudatorul folosește empatia și încrederea pentru a-și continua eforturile.

    „Escrocul oferă documentație care arată despre această investiție grozavă în criptomonede și cum te poate ajuta aceasta, iar persoana spune: „OK, grozav, lasă-mă să investesc acești bani”, a spus Newcomb.

    Următorul și ultimul pas este „măcelărirea”. Acesta este momentul în care escrocul îl convinge în cele din urmă pe victimă să investească o sumă mare de bani în investiția falsă, de obicei ștergându-le de bunurile lor.

    Newcomb a explicat că, nu numai că aceasta este o problemă în toată țara, ci se întâmplă și în Commonwealth.

    „Suntem numărul nouă la numărul de plângeri în Virginia”, a spus Newcomb. „Și asta înseamnă aproximativ 1.734 de plângeri. Și, din păcate, suntem și pe locul 10 pentru pierderi, adică aproximativ 122 de milioane.”

    Newcomb a adăugat că cel mai bun efort de prevenire este ca oamenii să devină ținte mai dificile.

    — Rupe contactul, spuse Newcomb. „Nu mai vorbiți cu ei și acordați-vă timp să respirați, să gândiți și să evaluați situația. Ti se pare corect? Vi se pare un lucru legitim? De ce investesc în criptomonede dacă nu am idee ce este criptomoneda sau cum funcționează.”

    Puteți găsi mai multe informații și resurse legate de prevenire această înșelătorie aici.

    Copyright 2024 Nexstar Media, Inc. Toate drepturile rezervate. Acest material nu poate fi publicat, difuzat, rescris sau redistribuit.

    Pentru cele mai recente știri, vreme, sport și videoclipuri în flux, accesați WAVY.com.

  • Un influent de fitness care arăta sănătos, dar nu a mâncat suficient, a renunțat pentru a deveni nutriționist. A învățat să facă versiuni hrănitoare ale alimentelor ei preferate.

    • În 2018, Madalin Giorgetta a fost un influencer de fitness cu un milion de urmăritori.

    • Arăta sănătoasă pe internet, dar s-a chinuit să mănânce alimente hrănitoare în viața reală.

    • După ce s-a pregătit ca nutriționist, a găsit modalități de a adăuga mai mulți nutrienți la alimentele pe care le iubește.

    În 2018, Madalin Giorgetta a fost un influencer cu un milion de urmăritori pe rețelele de socializare, un ambasador al brandului de îmbrăcăminte Gymshark și proprietarul unui imperiu de fitness. Ea a întruchipat idealul curbat, musculos și de frumusețe de la sfârșitul anilor 2010 și avea 60.000 de aprecieri pe o fotografie în bikini distribuită pe Instagram.

    Ea arăta partea „fetei de fitness” care a pregătit masa cu mâncare „curată”. Dar în culise, ea se lupta atât cu alimentația, cât și cu imaginea corporală.

    “Înainte să mă apuc de fitness, nu mă uitam atât de mult la corpul meu. Corpul meu era corpul meu. Dar când am început să mă uit constant la el în oglindă și să-i fac fotografii, am devenit foarte fixat de tot”, Giorgetta. , 35 de ani, care are sediul în Melbourne, a declarat pentru Business Insider.

    După ce a atins un punct de rupere în 2019, Giorgetta și-a reevaluat conținutul, despre care și-a dat seama că subconștient sărbătorește subțirea. „Mi-a fost clar că le spuneam oamenilor că corpul lor nu este suficient de bun și că trebuie să se schimbe”, a spus ea.

    Giorgetta a făcut doi pași mari. Și-a revizuit conturile de pe rețelele sociale pentru a promova mesaje de cultură anti-dietă, a obținut o diplomă de licență în nutriție în 2023 și s-a înregistrat la Societatea de Nutriție din Australia. Ea vede clienții unu-la-unu de la distanță și distribuie conținut educațional de nutriție pe Instagram.

    “Chiar dacă nu câștig aproape aceiași bani, a nu fi nevoit să-mi sacrific valorile este bine. Înainte simțeam că ar trebui să mă conving cu adevărat în asta sau să nu pun la îndoială deloc. Acest lucru se simte chiar acum”, a spus ea. .

    Giorgetta a împărtășit cum obișnuia să mănânce când era influență de fitness și cum arată dieta ei acum.

    O tânără făcând un selfie în oglindă în haine de gimnastică și ținând în mână un shake de proteine.

    Giorgetta nu s-a concentrat pe o dietă echilibrată când era influență de fitness.Mădălin Giorgetta

    Giorgetta a fost un mâncător „neglijent”.

    În ciuda faptului că a văzut imaginea sănătății, Giorgetta a spus că abia a mâncat alimente nutritive la vârful carierei sale de influență a fitnessului și nu a mâncat suficient pentru programul ei de antrenament. Într-o săptămână obișnuită, a făcut antrenament de rezistență de patru ori pe săptămână timp de 45 până la 60 de minute.

    Ea și-a descris stilul de alimentație drept „neglijant”, cu structură minimă și puțin accent pe nutriție. „Aș lua ceva rapid din frigider, preferând adesea alimente simple precum brânza pe pâine prăjită”, a spus ea.

    Deși a promovat un stil de viață de a consuma mai multe calorii și alimente mai hrănitoare online, ea s-a chinuit să mănânce ea în acest fel de cele mai multe ori. Drept urmare, se simțea adesea obosită și lipsită de energie.

    Într-o zi obișnuită, ea obișnuia să mănânce:

    • După antrenament: un shake de proteine ​​cu lapte, unt de arahide și banane

    • Mic dejun: pâine prăjită cu unt cu gem și miere

    • Prânz: gustări, cum ar fi brânză și biscuiți

    • Cina: Indiferent ce făcea soțul ei, care era de obicei o masă Hello Fresh sau o toastie cu brânză

    Ea adaugă nutrienți meselor și gustărilor care îi plac

    O femeie zâmbește ținând o lingură, pe cale să o bage într-un castron cu înghețată.

    Giorgetta gravitează spre alimente simple, dar adaugă elemente suplimentare, cum ar fi salata, pentru a face mesele mai hrănitoare.Mădălin Giorgetta

    De când s-a pregătit ca nutriționist, Giorgetta a prioritizat o alimentație mai echilibrată, dar nu este „perfectă”.

    Ea a spus că implementează strategii care o ajută să obțină suficienți nutrienți pe parcursul zilei, în timp ce lucrează în jurul obiceiurilor și preferințelor ei alimentare naturale. Ea nu urmează niciun plan anume de alimentație.

    „De multe ori gravit spre alimente simple, cum ar fi pâinea prăjită cu tartine, dar acum am încercat să pun în aplicare mici modificări care nu mă copleșesc”, a spus ea.

    Ea mănâncă un mic dejun consistent, are gustări bogate în nutrienți și adaugă un plus de proteine ​​sau fibre la mese. „În loc să am pâine prăjită cu gem, acum am pâine prăjită cu ouă, iar în loc de o prăjită simplă cu brânză, voi adăuga salată”, a spus ea.

    Giorgetta se antrenează de trei până la patru ori pe săptămână, dar aleargă și o dată sau de două ori pe săptămână. Își alimentează corpul în funcție de antrenamentul pe care îl face: de exemplu, mănâncă o masă sau o gustare bogată în carbohidrați înainte de a alerga.

    Într-o zi obișnuită, acum mănâncă:

    • Mic dejun sau după antrenament: pâine prăjită integrală cu unt, omletă cu brânză și avocado

    • Gustare: dip de castraveți și tzatziki

    • Prânz: un sandviș cu salată cu brânză mărunțită, salată verde, avocado, ceapă roșie, morcovi rasi și aioli cu usturoi

    • Gustare: iaurt grecesc, conserva de piersici și miere

    • Cină: curry de tofu verde cu legume amestecate (porumb, conopidă și mazăre) și o garnitură de orez

    • Desert: Înghețată sau un produs de casă copt

    Citiți articolul original pe Business Insider

  • OpenAI publică mai multe dintre e-mailurile interne ale lui Elon Musk care arată că inițial a favorizat o structură pentru profit

    Colaj foto cu Sam Altman în stânga, logo-ul OpenAI pe un telefon în mijloc și Elon Musk în dreapta
    Elon Musk a cerut unei instanțe federale să împiedice OpenAI să treacă la o structură de afaceri cu scop profit.Anadolu
    • OpenAI a publicat vineri e-mailurile vechi ale lui Elon Musk într-o postare pe blog.

    • Compania de inteligență artificială și-a lansat versiunea cronologică a evenimentelor pe fondul unei ceartări legale cu Musk.

    • Într-un e-mail din 2015, Musk a spus că structura nonprofit a OpenAI nu părea „optimă”.

    OpenAI i-a răspuns vineri co-fondatorului Elon Musk printr-un nou dosar juridic și o postare pe blog cu vechile e-mailuri ale miliardarului în care el a cerut ca startup-ul AI să aibă profit.

    E-mailurile și depunerea sunt cele mai recente lovituri aruncate în disputa legală dintre OpenAI și Musk. Luna trecută, Musk a cerut unei instanțe federale să împiedice OpenAI să treacă la o structură de afaceri cu scop profit. În ultimul an, Musk a dat în judecată OpenAI de două ori într-un efort de a opri startup-ul să adopte o structură de afaceri mai tradițională.

    Într-o declarație juridică de vineri după-amiază, OpenAI l-a acuzat pe Musk că a încercat să împiedice startup-ul AI în timp ce își perfecționează concurentul, xAI.

    Compania a detaliat, de asemenea, versiunea sa a cronologiei evenimentelor într-o postare intitulată „Elon Musk a vrut un OpenAI pentru profit”, spunând că CEO-ul Tesla „nu numai că și-a dorit, dar a creat de fapt o structură pentru profit” în 2017.

    E-mailurile sunt în contrast cu poziția publică mai recentă a lui Musk împotriva trecerii OpenAI de la o companie non-profit la o organizație pentru profit.

    Musk nu a răspuns imediat solicitării de comentarii a Business Insider.

    Într-o imagine a unui e-mail din noiembrie 2015, Musk i-a scris CEO-ului OpenAI, Sam Altman, că structura non-profit a startup-ului de atunci „nu pare optimă”, potrivit postării.

    OpenAI a scris pe blog că atât compania, cât și Musk au fost de acord că un profit pentru profit este următorul pas pentru startup în toamna anului 2017. Dar când Musk nu a reușit să câștige acțiuni majoritare, OpenAI l-a acuzat că a plecat și a spus că compania va „eșuează”.

    Musk a părăsit consiliul OpenAI în 2018, dar avocații săi au spus că a continuat să contribuie la companie până în 2020.

    „Acum, că OpenAI este cel mai important laborator de cercetare AI și Elon conduce o companie concurentă de AI, el cere instanței să ne împiedice să ne îndeplinim eficient misiunea”, a scris OpenAI săptămâna aceasta.

    Musk a anunțat xAI, concurentul său la OpenAI, anul trecut și de atunci a lansat chatbot-ul Grok.

    OpenAI a publicat și e-mailurile private ale lui Musk în martie, după ce Musk a dat în judecată OpenAI și Altman.

    Într-un e-mail din noiembrie 2015 publicat la începutul acestui an, Musk a spus că compania ar trebui să spună că începe cu un angajament de finanțare de 1 miliard de dolari, promițând că va acoperi „orice altcineva nu oferă”.

    OpenAI l-a acuzat și pe Musk la momentul respectiv că dorește ca startup-ul să fuzioneze cu Tesla și să fie „vaca sa de bani”.

  • Cupa Campionilor: Castres 16-14 Munster – Vizitatorii au fost învinși în Franța, în ciuda celor trei cartonașe galbene ale adversarului

    Dar a fost un prim 40 costisitor pentru bărbații în roșu, deoarece Dian Bleuler a eșuat la un HIA după un tackle prost executat asupra lui Jack Goodhue și chiar mai îngrijorător a fost că jumătatea internațională de scrum din Irlanda, Craig Casey, a trebuit să fie luată după o lovitură la genunchi. în pregătirea a doua încercare a gazdelor.

    Repriza secundă a avut mai puțin de cinci minute, când Castres a fost din nou un om în jos datorită atacului deliberat al aripii Geoffrey Palis. Cu toate acestea, nu numai că Munster a eșuat să profite, dar și mêșa lor a fost anihilata pentru a acorda un penalty și Fernandez nu a greșit cu lovitura de data aceasta pentru a-și muta echipa cu 13-7 în sus.

    Noaptea lui Munster a continuat să se înrăutățească în ceea ce privește accidentările, când Peter O'Mahony sa oprit șchiopătând la glezna dreaptă puternic legată și a părăsit terenul în minutul 55, la scurt timp după care sa alăturat într-o ieșire anticipată de Abrahams, care a fost lovit cu un șut fără brațe de către Papalii.

    Cu toate acestea, părea că valul se schimbă pentru oaspeți când, după ce Julien Dumora a ratat încă o lovitură, înlocuitorul Nicolas Corato a devenit al treilea bărbat în bleumarin care a fost aruncat la gunoi după încălcări persistente de maul, cu mai puțin de un sfert de oră de la final. .

    Munster a făcut ca avantajul lor să conteze de data aceasta și a fost din nou Hodnett în timp ce s-a îngropat din apropiere.

    Încercarea a supraviețuit unei revizuiri TMO pentru o potențială ciocănire, iar Crowley și-a păstrat nervii în mijlocul zgomotului de la suportul de acasă pentru a-și devansa partea în față pentru prima dată la 13-14, cu 10 minute de la final.

    Prendergast ar fi sperat că echipa sa ar fi putut vedea meciul pentru o victorie smash-and-grab, dar un alt penalty de scrum i-a făcut să-și susțină avantajul, când Le Brun a devenit al treilea jucător de la Castres care a plasat mingea pe tee și s-a împărțit. stâlpii pe 74 de minute.

    Munster a continuat să lupte până la final, dar jocul final a rezumat în cele din urmă noaptea lor frustrantă, deoarece, cu ceasul în roșu, un penalty a fost dat chiar la jumătatea terenului.

    Crowley a încercat să scoată fiecare centimetru din lovitură, dar aceasta a fost reținută acrobatic de Palis, care a lansat mingea în tribune pentru a marca sărbătorile pentru majoritatea din interiorul stadionului.

    Munster revine la acțiunea URC vinerea viitoare și vizitează Stadionul Kingspan pentru a înfrunta Ulster în primul dintre derby-urile festive.

  • „Big 3” ale industriei aeriene vor deveni și mai mari anul viitor

    Avioane Delta Air Lines, American Airlines și United Airlines - Foto: Eric Lee/Bloomberg (Getty Images)
    Avioane Delta Air Lines, American Airlines și United Airlines – Foto: Eric Lee/Bloomberg (Getty Images)

    Deși mulți directori ai companiilor aeriene au fost în mod deschis încântați de ceea ce cred că le va rezerva următoarea administrație Trump, prada nu va fi distribuită în mod egal. Deutsche Bank (DB) consideră că concentrarea profiturilor industriei pentru primul an al celui de-al doilea regim Trump va fi categoric extrem de grea.

    „Apelul nostru de investiții pentru 2025 este similar cu apelul nostru din 2024, care este de a deține liderii industriei, adică companiile aeriene care produc majoritatea profiturilor industriei, și anume Big 3: American, Delta și United”, analiștii de la bancă. a spus într-o notă de cercetare pentru clienți. Mai exact, Deutsche se așteaptă ca acel triumvirat să absorbe 90% din profiturile industriei anul viitor.

    După așa-numita criză de „capacitate” a zborurilor sub-umplute, mulți jucători din spațiu s-au simțit îndemnați să-și reducă programele pentru a susține tarifele. În plus, companiile care au concurat pentru cota de piață cu bilete ieftine, cum ar fi Southwest Airlines (LUV), Frontier Airlines și Spirit Airlines, fac pivoți în a oferi experiențe de zbor premium, astfel încât să poată servi o clientelă profitabilă.

    Din păcate, este mai ușor de spus decât de făcut să te îndepărtezi de un model de afaceri care conduce cu tarife mici. Spirit Airlines își face drum prin procedura de faliment, iar Southwest Airlines a fost nevoită să cedeze locurile în consiliu unui fond speculativ activist care a spus că strategia sa de redresare nu se mișcă suficient de repede.

    „Pune pur și simplu, am afirmat că spațiul operatorului cu tarife reduse a fost supra-aprovizionat și că unul dintre cele mai probabile rezultate ale situației lor dificile a fost distrugerea capitalului”, a amintit Deutsche Bank despre poziția sa în industrie anul trecut. „Doisprezece luni mai târziu, performanța financiară a multora dintre ele ne-a fundamentat punctul de vedere.”

    Deși Spirit a declarat faliment în mare parte pentru că fuziunea sa cu JetBlue Airways (JBLU) a eșuat, o altă legătură care a reușit să treacă este de așteptat să ofere un punct luminos în afara celor mai mari jucători ai industriei. Alaska Airlines (ALK) a reușit să se combine cu succes cu Hawaiian Airlines, iar acea investiție ar putea aduce rapid dividende.

    „Momentul din Alaska nu ar fi putut fi mai propice, deoarece Hawaiian execută o schimbare despre care estimăm că ar trebui să ducă la o creștere a câștigurilor mult mai devreme decât se așteaptă în mod obișnuit de la o fuziune a unei companii aeriene și la un nivel mai ridicat decât se prognozase anterior”, au scris analiștii Deutsche.

    Pentru cele mai recente știri, Facebook, Stare de nervozitate și Instagram.

  • Scăderile globale ale ratelor de schimb pun dolarul în scaunul șoferului

    O privire asupra zilei care urmează pe piețele europene și globale de la Stella Qiu

    Erupția de reduceri de dobândă din ultimele zile, cu mișcări uriașe de 50 bp în Elveția și Canada și o relaxare cu 25 bp din partea Băncii Centrale Europene, a ajutat la turboalimentarea dolarului american, care a sărit cu 1% față de euro, cu 1,6% față de euro. francul elvețian și 1,8% la yenul japonez.

    Dolarul a atras, de asemenea, energie din randamentele mai mari ale Trezoreriei, deoarece investitorii au redus așteptările privind relaxarea agresivă a politicii americane anul viitor. Piețele sunt încă încrezătoare într-o reducere de către Rezerva Federală săptămâna viitoare, dar aproape au renunțat la o mișcare în ianuarie, care are un preț de doar 20% șansă.

    Un mare wild card pentru perspectivele pieței – președintele ales al SUA, Donald Trump – va fi revenit la Biroul Oval până la următoarea întâlnire a Fed și ar fi putut foarte bine să fi scos zeci de ordine executive cu implicații comerciale și politice ample.

    Forța necruțătoare a dolarului face presiuni asupra monedelor de pe piețele emergente, limitându-le posibilitățile de relaxare a politicilor. Rupia indoneziană a atins vineri un minim de patru luni, iar banca sa centrală a fost nevoită să intervină în mod repetat pentru a susține moneda.

    Se consideră că banca centrală a Indiei a vândut dolari prin băncile de stat pentru a sprijini rupia, care este aproape de minimele record.

    Yenul a fost, de asemenea, un perdant major, subminat de așteptările că Banca Japoniei este puțin probabil să majoreze ratele dobânzilor săptămâna viitoare. Problemele salariale ale firmelor mici sunt încă un motiv pentru care BOJ ar putea proceda cu atenție la orice înăsprire.

    Un factor suplimentar care merită remarcat pentru randamentele din SUA și dolar este că datele PPI din SUA publicate joi au fost părtinite în sus de prețurile ouălor, iar rata de bază a fost mult mai bine comportată, astfel încât analiștii au revizuit în jos așteptările pentru indicele crucial PCE de bază la aproximativ 0,13. % de la 0,2%-plus.

    Trezoreriile pe termen lung au suferit în această săptămână pierderi semnificative, randamentul obligațiunilor de referință pe 10 ani a crescut cu 17 bps, în timp ce randamentele pe 30 de ani au crescut cu 22 bps, cea mai mare creștere săptămânală din mai mult de un an.

    Rezultatele dezamăgitoare de la o licitație de obligațiuni pe 30 de ani de joi au fost, de asemenea, parțial de vină, dar creșterea randamentelor reflectă în mare măsură o reevaluare în creștere a ratelor terminale. Ratele americane scad doar lent la 3,8% până la sfârșitul anului 2025, comparativ cu 1,75% pentru Europa și 2,7% pentru Canada.

    În Asia, majoritatea acțiunilor sunt în scădere, China conducând pierderile.

    Speranțele au fost mari pentru Conferința de lucru economică centrală a Chinei de la Beijing, după ce o reuniune a Biroului Politic a schimbat poziția politicii monetare în „moderat liberă”, prima astfel de schimbare în 14 ani, dar nu a apărut nimic anume.

  • Soluțiile de misiune ale lui Northrop Grumman urmăresc să mențină aeronavele de generația a patra letale și supraviețuitoare

    Avioanele de luptă din a patra generație continuă să joace roluri critice în forțele aeriene din întreaga lume, chiar și acolo unde operatorii fac tranziția către platforme mai avansate din a cincea generație. Forțele aeriene americane, de exemplu, prezintă mai multe F-16 în inventarul său total de forță decât orice alt tip de avion de luptă. Foaia de parcurs viitoare a Viperului prevede ca acesta să opereze într-un spațiu de luptă din ce în ce mai amenințător și să fie însărcinat să abordeze o multitudine de seturi de misiuni complexe.

    Confruntați cu o speranță de viață extinsă și cu necesitatea de a aborda amenințările actuale și emergente, avioanele de vânătoare precum F-16 sunt puternic modernizate pentru a rămâne relevanți, pentru a le asigura supraviețuirea și pentru a reduce decalajul dintre ceea ce forțele armate operează în prezent și aeronave. tipuri de care au nevoie pentru războiul viitor.

    „Adversarii își avansează capacitățile la ritmuri fără precedent”, spune Jim Conroy, vicepreședinte, război electronic și țintire la Northrop Grumman. „Pentru a-și menține relevanța operațională, avioanele de vânătoare din generația a patra și a cincea pilotate de forțele aeriene americane și internaționale trebuie să fie actualizate în mod constant cu noi capabilități de-a lungul timpului.”

    Un F-16C al Forțelor Aeriene ale SUA desemnat la Escadrila 422 de Test și Evaluare. <em>Jamie Hunter</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/VLp1OKriW3FgJJwtE_y6ug–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/15c5fe9b5e7418c412287684a9661660″/><button aria-label=

    Un F-16C al Forțelor Aeriene ale SUA desemnat la Escadrila 422 de Test și Evaluare. Jamie Hunter

    Northrop Grumman modernizează continuu aeronavele din a patra generație cu capabilități avansate de război electronic (EW), de țintire și de detectare pentru o mai mare supraviețuire, precizie și rezistență, sporind în același timp interoperabilitatea între domenii. Ei au dezvoltat, implementat și repetat sisteme de misiuni critice pentru F-16 de mai bine de cinci decenii, iar aceste upgrade-uri nu au fost niciodată mai relevante decât sunt astăzi.

    De la înființarea F-16, Northrop Grumman a fost singurul furnizor de radare pentru F-16, iar sistemele sale de război electronic au funcționat decenii pe platformă.

    „Operatorii F-16 se bazează pe experiența noastră adânc înrădăcinată pentru a oferi capabilități avansate care să răspundă cerințelor lor viitoare”, spune Lindsay McEwen, vicepreședinte, senzori de luptă la Northrop Grumman. „De la rețele scanate mecanic (M-Scan) la rețele active cu scanare electronică (AESA) și la sisteme EW analogice la digitale, Northrop Grumman nu este străin de modernizare, asigurând susținerea flotei și operabilitatea pe termen lung pentru F-16.”

    Dominanța spectrului pentru a patra generație

    Un factor cheie al modernizării este creșterea rapidă a războiului cu spectrul electromagnetic (EMS), unde războiul electronic avansat și capabilitățile de detectare sunt premise pentru supraviețuire și succesul misiunii. Northrop Grumman a abordat această nevoie cu AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) și AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR).

    O imagine a unui SABR în timpul testării în zbor. <em>Northrop Grumman</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/rcGCvRI.qX49YAk46tvAsw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/4193f10cb23985bcaf258c5c0d2d0712″/><button aria-label=

    O imagine a unui SABR în timpul testării în zbor. Northrop Grumman

    „IVEWS a fost conceput pentru a oferi capabilităților F-16 la egalitate cu aeronavele din generația a cincea”, a spus Conroy. „Oferă atât conștientizare situațională, cât și contramăsuri, iar arhitectura sa ultra-largă îi permite să vadă și să învingă mai multă frecvență radio [RF] amenințări.”

    „SABR a fost o parte integrantă a modernizării F-16, îmbunătățind performanța și aducând agilitate platformei cu fiecare variantă”, spune McEwen. „Tehnologia SABR definită de software AESA necesită mai puține piese în mișcare, oferind rate de fiabilitate de trei până la cinci ori mai mari decât radarele M-Scan tradiționale. Acest lucru se traduce printr-o disponibilitate mai mare a sistemului radar și costuri mai mici de susținere.”

    În timp ce fiecare sistem este foarte eficient ca capacitate autonomă, design-urile lor sunt, de asemenea, complet interoperabile, ceea ce înseamnă că IVEWS este capabil să ofere protecție fără a interfera cu SABR. Pentru aeronavele echipate cu SABR, adăugarea IVEWS permite o letalitate deplină fără a compromite supraviețuirea.

    AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite, cunoscută și sub numele de IVEWS. <em>Northrop Grumman</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/utV__rpTqnoJLNgOzWIhXQ–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/b4827a4848ca84ed7ddafd4c3aefd367″/><button aria-label=

    AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite, cunoscută și sub numele de IVEWS. Northrop Grumman

    Fiecare misiune începe cu capacitatea de supraviețuire

    „Cu amenințările moderne pe câmpul de luptă, este posibil ca un pilot să se afle în zona de angajare a armelor și să nu fie conștient de asta”, spune Conroy. „De aceea este atât de important ca fiecare platformă să aibă o protecție robustă de război electronic împotriva sistemelor agile.”

    Testele recente de zbor de evaluare operațională pe două F-16 ale Forțelor Aeriene ale SUA care au IVEWS instalat permanent au demonstrat capacitatea IVEWS de a detecta astfel de amenințări. Pe parcursul a peste 50 de ore de zbor, IVEWS s-a comportat excepțional de bine împotriva amenințărilor din aer și de la sol într-un mediu solicitant cu spectru electromagnetic, a adăugat Conroy.

    Patru F-16C văzute zburând în timpul unui exercițiu de antrenament. <em>Jamie Hunter</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/B1fwktt3YgV.SrPXMLo5yg–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/e1f670e5bdc7d08fcd3dc42d043134e3″/><button aria-label=

    Patru F-16C văzute zburând în timpul unui exercițiu de antrenament. Jamie Hunter

    Esențial pentru succesul misiunii, IVEWS oferă un nivel de protecție fără a interfera cu AN/APG-83 SABR AESA de la bord. Cele două sisteme sunt interoperabile digital pe bază de impuls la impuls, permițând atât IVEWS, cât și SABR să funcționeze simultan și la capacitate maximă în timpul misiunilor. În schimb, sistemele vechi au folosit o abordare de anulare, care a necesitat ca un sistem să se oprească pentru scurt timp în timp ce celălalt funcționează – sistemul de război electronic, de exemplu, nu ar putea detecta amenințările în timp ce este anulat.

    Northrop Grumman și-a aplicat experiența în arhitecturi cu bandă ultra-largă și pe cealaltă parte a operațiunilor EMS – detectarea prin tehnologia avansată AESA.

    Creșterea conștientizării situației pentru a asigura superioritatea aerului

    În medii dense, cu ritm rapid, de luptă aeriană, unde vizibilitatea este adesea drastic ascunsă, este aproape imposibil să obțineți o imagine completă a peisajului. Radarul unei platforme este singurul sistem care poate străpunge haosul. Pe măsură ce spațiul de luptă devine mai contestat, modernizarea avioanelor de a patra generație necesită modernizarea la cea mai recentă tehnologie radar – AESA.

    SABR în producție. <em>Northrop Grumman</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/iDzRf9ks.qQw6tkzaPI1rg–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/ba53589441990fb1e0457edec98759dc”/><button aria-label=

    SABR în producție. Northrop Grumman

    „Tehnologia noastră AESA, lider în industrie, aduce SABR o lățime de bandă mai mare pentru a funcționa mai precis în medii ostile”, a spus McEwen. „Detecția pe distanță lungă, scanarea rapidă și cartografierea de înaltă rezoluție îmbunătățesc considerabil conștientizarea situației, permițând luptătorilor să ia decizii mai rapide și mai precise.”

    Aproximativ 95% din suita de moduri și designul hardware de bază al SABR provine de la radarele AESA de mare succes din a cincea generație de la Northrop Grumman, inclusiv protecție electronică robustă și dovedită. Acest lucru nu numai că o face o platformă mai durabilă și mai rentabilă, dar baza de software AESA permite interoperabilitatea cu platformele de generația a cincea, permițând partajarea și colaborarea datelor în timp real. Acest lucru este crucial în războiul centrat pe rețea, unde operațiunile comune necesită o gamă mai largă de aeronave pentru succesul misiunii.

    Văzând mai departe cu sisteme electro-optice/infraroșu

    Pentru a se asigura că piloții au conștientizarea situației necesare și capabilitățile de țintire precise pe tot spectrul, Northrop Grumman oferă, de asemenea, podul de țintire electro-optic/infraroșu LITENING (EO/IR). LITENING funcționează de 25 de ani, cu peste 900 de pod-uri în serviciu pe 10 tipuri de aeronave diferite, incluzând acum și US Navy F/A-18 Super Hornet.

    „Cea mai recentă variantă de LITENING, cunoscută sub numele de Large Aperture [LA]are șase senzori de înaltă definiție care permit pilotului să vadă ținte și amenințări în culoare și în trei benzi de infraroșu: unde mijlocii, unde scurte și unde lungi”, explică Conroy. „Senzorul cu undă lungă va oferi podului capacități de direcționare pasivă aer-aer mult îmbunătățite și cea mai bună cunoaștere a situației EO/IR disponibilă până în prezent.”

    LITENING LA oferă luptătorilor care poartă podul o capacitate care poate fi folosită pentru a lucra împreună cu radarul și alți senzori de la bord pentru a stabili mai bine amenințările aeriene la distanțe lungi. Acest lucru înseamnă că luptătorii care poartă păstăile sunt capabili să identifice și să urmărească cu exactitate chiar și amenințările ascunse în mod pasiv, făcându-i mai capabili să le angajeze cu armele lor, la distanță lungă, fără a-și dezvălui prezența.

    O vedere apropiată a părții frontale a unui pod LITENING Large Aperture. <em>Northrop Grumman</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/4lN4Yd_y5Wd.lL6o9FVGJA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/a83a1e1782e45e78ffdbda36896c6b24″/><button aria-label=

    O vedere apropiată a părții frontale a unui pod LITENING Large Aperture. Northrop Grumman

    Rămâneți pe drumul cel bun cu sistemele de navigație rezistente la blocaje

    O amenințare cu care se confruntă piloții probabil în conflictele viitoare este degradarea sau bruiajul semnalelor GPS. Sistemul de poziționare globală/navigație inerțială LN-260M de la Northrop Grumman, o versiune îmbunătățită a sistemului de navigație actual al F-16, este proiectat pentru a permite echipajelor aeriene să continue operațiunile chiar și atunci când GPS-ul este blocat.

    „Tehnologia M-Code din LN-260M le va oferi piloților un semnal de navigație mai sigur, criptat și mai rezistent, mai rezistent la blocaje”, spune Conroy. „Acest sistem își cunoaște în mod independent locația, fără a fi nevoie de GPS.”

    Un Super Hornet care poartă o pastă LITENING. <em>Northrop Grumman</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/nKBCqi_Q.RU1VB37WihZKA–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA–/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/47def4f658e080967b1a41e5b0ac577c”/><button aria-label=

    Un Super Hornet care poartă o pastă LITENING. Northrop Grumman

    Menținerea relevanței de a patra generație în lupta viitoare

    Forțele aeriene din întreaga lume se vor baza pe F-16 ca componentă de bază în operațiunile de luptă în viitorul apropiat. Asigurarea că aceste platforme își pot îndeplini misiunile împreună cu a cincea și viitoare aeronave din generația a șasea va necesita un angajament continuu pentru menținerea pregătirii pentru luptă a flotei.

    Prin adăugarea de sisteme avansate care sunt accesibile, de dimensiuni mici, greutate redusă și eficient în consum de energie (low-SWaP) și concepute pentru a valorifica arhitecturi deschise, aeronavele din a patra generație sunt garantate să rămână relevante în timp.

    Soluțiile avansate de misiune ale Northrop Grumman, cum ar fi IVEWS, SABR și LITENING, mențin Viperul și alte avioane din a patra generație în siguranță, supraviețuitoare, rezistente și pregătite pentru operațiuni precise în scenariile complexe de conflict ale viitorului, asigurând că luptătorii se întorc acasă în siguranță.

    Contactați autorul: jamie.hunter@teamrecurrent.io