Sorin Drache

Tag: achizițiile

  • Tarifele petrolierelor scad pe ruta cheie, pe măsură ce China reduce achizițiile de țiței

    (Bloomberg) — Tarifele spot pentru transportul țițeiului pe cele mai mari nave din Orientul Mijlociu către China, o rută de referință, au scăzut cu o treime în acest an, deoarece cererea în principalul importator încetinește și OPEC+ amână repornirea ofertei inactiv.

    Cele mai citite de la Bloomberg

    Măsura de bază a industriei pentru rută – care exclude încărcările în Iran – crește de obicei în ultimul trimestru pe baza factorilor sezonieri, în comparație cu ultimele trei luni, dar a depășit această tendință anul acesta.

    Comercianții de petrol sunt concentrați pe cererea slabă din China, importurile până în prezent fiind cu aproape 2% în urma ritmului din 2023, în timp ce factorii de decizie se confruntă cu o încetinire care a afectat cererea de materii prime. În același timp, o trecere către vehiculele alimentate cu energie electrică și GNL a afectat o anumită utilizare a crudului. Acest lucru a ajutat la punerea prețurilor la țiței pe curs pentru o scădere anuală consecutivă.

    OPEC+ – alianța producătorilor de țiței condusă de Arabia Saudită și Rusia – a întârziat repornirea progresivă a capacității inactive de trei ori la rând, reflectând perspectivele legate de cerere, precum și creșterea ofertei de către rivali. Acest lucru a redus efectiv volumul de mărfuri potențiale oferite.

    „VLCC-urile au suportat greul încetinirii surpriză din acest an a importurilor de țiței din China”, a declarat Henry Curra, șeful de cercetare la brokerajul Braemar, referindu-se la Very Large Crude Carriers, care transportă de obicei aproximativ 2 milioane de barili.

    Indicele TD3C al Bursei Baltice, care reflectă ratele pentru VLCC pe ruta Orientul Mijlociu spre Asia, a scăzut la așa-numitul Worldscale 39,05 vinerea trecută, potrivit brokerilor navali. Cu aproximativ 33% mai mic față de anul până în prezent și echivalent cu puțin sub 8,50 USD pe tonă.

    VLCC-urile de pe ruta Orientul Mijlociu către China au trebuit, de asemenea, să se confrunte cu concurența din partea unei ponderi tot mai mari a așa-numitului tonaj umbră din Iran, precum și cu fluxurile de țiței din Orientul Îndepărtat al Rusiei, potrivit Curra.

    Taxele mai mici reprezintă o bătaie de cap suplimentară pentru operatorii de tancuri, care s-au confruntat și cu întreruperile transporturilor care traversează de obicei Marea Roșie din cauza atacurilor asupra navelor de către rebelii Houthi susținuți de Iran.

    Având în vedere blândețea din China, numărul de supertancuri care se îndreaptă spre țară a scăzut la un minim de o lună, iar navlositorii au făcut oferte mici pentru a profita de sentimentul slab, au spus brokerii care cunosc piața.

    Cele mai citite de la Bloomberg Businessweek

    ©2024 Bloomberg LP

  • Musk spune că SUA îi cer să plătească penalități pentru dezvăluirile privind achizițiile de acțiuni pe Twitter

    DETROIT (AP) — Elon Musk spune că Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse dorește ca acesta să plătească o penalizare sau să fie acuzat de ceea ce a dezvăluit – sau nu a dezvăluit – despre achizițiile sale de acțiuni Twitter înainte de a cumpăra platforma de socializare în 2022.

    Într-o scrisoare postată de Musk pe platforma numită acum X, avocatul său Alex Spiro îi spune președintelui SEC, Gary Gensler, că cererea comisiei pentru o plată monetară este o „schemă greșită” care nu-l va intimida pe Musk. Scrisoarea susține, de asemenea, că comisia a redeschis o anchetă în această săptămână asupra Neuralink, compania de interfață computer-creier uman a lui Musk.

    SEC nu a lansat scrisoarea. Nici nu ar comenta sau nu ar confirma dacă i-a adresat o astfel de cerere lui Musk.

    „Politica SEC este să efectueze investigații în mod confidențial pentru a păstra integritatea procesului său de investigație”, a spus un purtător de cuvânt al agenției într-un e-mail vineri.

    Mesaje au fost, de asemenea, lăsate vineri de Associated Press pentru a solicita comentarii de la Spiro.

    În scrisoare, Spiro spune că răspunde solicitărilor din partea membrilor personalului SEC cu privire la o investigație pe mai mulți ani a „anumite achiziții, vânzări și dezvăluiri de acțiuni Twitter”. În plus, Spiro cere să știe cine a dirijat acțiunile.

    Musk a cumpărat Twitter în octombrie 2022 pentru 44 de miliarde de dolari. Dar un proces intentat de un investitor pe Twitter în aprilie 2022 l-a acuzat pe Musk că a încălcat un termen de reglementare pentru a dezvălui că a acumulat un pachet de cel puțin 5%. În schimb, conform plângerii, Musk nu a reușit să-și dezvăluie poziția pe Twitter până când aproape că și-a dublat cota la mai mult de 9%.

    Această strategie, susține procesul, a rănit investitorii obișnuiți care au vândut acțiuni la compania din San Francisco în cele aproape două săptămâni înainte ca Musk să recunoască că deține o acțiune majoră în Twitter.

    În cele din urmă, dezvăluirea participației lui Musk la Twitter a făcut ca valoarea acțiunilor sale să crească cu 27% de la 1 aprilie aproape de aproape 50 de dolari până la sfârșitul tranzacționării pe 4 aprilie. Această întârziere necorespunzătoare, conform procesului, i-a privat pe investitorii care vânduseră. acțiunile înainte ca participația lui Musk în companie să fie cunoscută public despre oportunitatea de a realiza câștiguri semnificative.

    Musk a fost implicat într-o luptă continuă cu SEC din 2018. Atunci el și Tesla, compania sa de mașini electrice, au convenit să plătească fiecare 20 de milioane de dolari în amenzi pentru tweet-urile pe care Musk le-a făcut despre faptul că a strâns fondurile necesare pentru a lua Tesla în privat. O astfel de tranziție nu s-a întâmplat niciodată; Tesla rămâne o companie publică.

    Musk a încercat să răstoarne o parte din acordul care îi cerea ca postările sale despre Tesla să fie revizuite de un avocat Tesla. Acea prevedere, susținuse el, îi încălca dreptul la libertatea de exprimare. Disputa a ajuns la Curtea Supremă, care a respins recursul lui Musk fără comentarii.