Pasagerii Delta au suportat un zbor de 5 ore către nicăieri, ajungând înapoi la JFK

• Un Boeing 767 de la Delta Air Lines s-a întors înainte de a traversa Atlanticul.

• Echipajul de zbor a observat o potențială problemă cu motorul și s-a întors la aeroportul JFK.

• Cei 212 pasageri au plecat ulterior la aproximativ 12 ore după ce au decolat prima dată.

Sute de pasageri au suportat un zbor de cinci ore către nicăieri după ce un avion Delta Air Lines s-a întors.

Boeing 767 a părăsit aeroportul JFK din New York spre Edinburgh, Scoția, pe 24 noiembrie.

Datele de la FlightAware arată că zborul 208 tocmai ajunsese la Oceanul Atlantic când s-a întors peste coasta Newfoundland.

Delta a spus că echipajul de zbor a observat o potențială problemă cu motorul înainte de a traversa oceanul și a urmat procedurile stabilite pentru a se întoarce la JFK.

767 a aterizat înapoi la New York în jurul orei 3 dimineața, la aproximativ cinci ore după plecare.

La bord se aflau 212 pasageri și 11 membri ai echipajului, a spus Delta. Pasagerii au primit cazare și masă înainte de a pleca din nou din New York la ora 10 dimineața — la aproximativ 12 ore după plecarea lor inițială.

„Delta își cere scuze clienților noștri pentru întârzierea călătoriilor lor și apreciem răbdarea lor”, a spus compania aeriană într-o declarație transmisă Business Insider. „Nimic nu este mai important decât siguranța clienților și a oamenilor”.

Nu este singurul exemplu de zbor spre nicăieri din ultimele săptămâni.

Duminică, un Boeing 777 KLM a răsturnat Atlanticul, lăsând pasagerii cu un zbor de patru ore spre nicăieri.

La sfârșitul lunii octombrie, un Boeing 777 British Airways a întâmpinat o problemă peste Atlantic. S-a întors la Londra și a aterizat la Heathrow la nouă ore după decolare.

Pentru transportatorii care zboară peste Atlantic, întoarcerea la un zbor către nicăieri este adesea cea mai bună decizie atunci când ceva nu merge bine. De obicei, pentru companiile aeriene este mai simplu să redirecționeze pasagerii și să repare avioanele înapoi în aeroporturile lor hub decât în ​​străinătate.

Citiți articolul original pe Business Insider