MEXICO CITY (AP) — Președintele Mexicului a recunoscut joi că Canada este îngrijorată de rapoartele privind planul unei companii chineze de a construi o fabrică auto în Mexic, dar ea a spus că aceasta nu există în prezent.
Președintele Claudia Sheinbaum a spus că a discutat recent cu premierul canadian Justin Trudeau și că acesta a asigurat-o că nu sprijină excluderea Mexicului din acordul comercial SUA-Mexic-Canada.
Dar Trudeau a spus mai târziu, joi, că, deși am în acord cu Mexicul „este prima mea alegere”, el „lăsă toate porțile deschise” cu privire la viitorul pactului comercial trilateral.
„În așteptarea deciziilor și alegerilor pe care le-a făcut Mexic, ar putea fi nevoiți să analizăm alte opțiuni”, a spus Trudeau la o apariție în Canada.
Miercuri, liderii provinciali din Canada i-au cerut lui Trudeau să negocieze un acord comercial bilateral cu Statele Unite, care să excludă Mexicul.
„Prim-ministrul nu este de acord cu scoaterea Mexicului din tratat, mi-a spus atât de clar”, a spus Sheinbaum în urma întâlnirii bilaterale pe care cei doi lideri au avut-o în timpul summitului G20 din această săptămână.
„M-a întrebat despre fabrica auto a unei companii chineze și dacă există o fabrică în Mexic”, a spus ea și a răspuns că singura fabrică din America de Nord a companiei se află în California.
Aceasta a fost o referire aparentă la producătorul chinez de automobile BYD, care, se pare, plănuia să construiască o fabrică în Mexic, dar nu a făcut-o încă.
Trudeau a spus că „au existat preocupări reale și reale cu privire la investițiile chineze în Mexic”.
Politicienii din Statele Unite și Canada și-au exprimat îngrijorarea că, în baza acordului comercial SUA-Mexic-Canada, companiile chineze ar putea asambla mașini în Mexic și le pot expedia spre nord, evitând tarifele.
Miercuri, Doug Ford, premierul celei mai populate provincii din Canada, a condus un apel telefonic cu toți cei 13 premieri provinciali și teritoriali și a spus că doresc ca Trudeau să încheie un acord comercial bilateral direct cu SUA, principalul partener comercial al Canadei.
„Există un consens clar că toată lumea este de acord că avem nevoie de un acord comercial bilateral cu SUA și un acord comercial bilateral separat cu Mexic”, a declarat Ford reporterilor la Toronto după apelul cu liderii provinciali.
„Știm că Mexicul aduce piese chinezești ieftine, pune autocolante fabricate în Mexic și le trimite prin SUA și Canada, ceea ce provoacă pierderea locurilor de muncă americane și locuri de muncă canadiene. Vrem comerț echitabil”, a spus el.
Sheinbaum a atribuit acest apel jocei politice interne din Canada, spunând că „folosesc aceste probleme ca parte a unei campanii electorale”.
Există o fabrică de asamblare de vehicule chineză în Mexic, operată de Giant Motors, care asamblează vehicule marca JAC, în mare parte din piese importate. Dar nu există nicio dovadă că exportă vreo parte semnificativă din producția sa în Statele Unite sau Canada.
Marți, viceprim-ministrul Canadei, Chrystia Freeland, a declarat că împărtășește îngrijorarea SUA cu privire la faptul că Mexicul va servi drept ușă din spate pentru China pentru a importa mărfuri mai ieftine pe piața nord-americană înainte de revizuirea Acordului SUA-Mexic-Canada în 2026.
Freeland a spus că membrii administrației de ieșire a președintelui american Joe Biden și susținătorii și consilierii președintelui ales Trump i-au exprimat îngrijorări „foarte grave” cu privire la această problemă, iar Canada le împărtășește.
____
Urmăriți acoperirea AP despre America Latină și Caraibe la https://apnews.com/hub/latin-america
Leave a Reply