Numărul persoanelor care aleg să călătorească pe vase de croazieră a crescut exponențial în ultimele trei decenii. În timp ce croaziera poate fi o modalitate bună de a vedea locuri noi, de a afla despre noi culturi și de a lua o pauză, un nou raport arată pagubele semnificative cauzate de navele de croazieră planetei.
Ce se întâmplă?
Un nou raport a arătat că cea mai mare linie de croazieră din lume, Carnival, a emis mai multă poluare dăunătoare decât cel mai mare oraș al Scoției, Glasgow, în cursul anului 2023. Potrivit The Guardian, raportul emis de grupul de campanie Transport and Environment a analizat emisia de poluare dăunătoare din croazieră. companii și a constatat că Carnivalul a fost cel mai rău navigator din Europa în 2023. MSC a fost al doilea cel mai poluant, urmat de Norwegian Cruise. Linie.
Mai precis, raportul a constatat că Carnavalul a fost responsabil pentru eliberarea a aproximativ 2,5 milioane de tone (2,75 milioane de tone) de carbon, un gaz care captează căldura responsabil pentru a provoca încălzirea planetei. În comparație, cifrele disponibile pentru orașul Glasgow arată că, în 2021, acesta a eliberat 2,43 milioane de tone (2,68 milioane de tone) de carbon, potrivit consiliului municipal.
Un raport de anul trecut a mai constatat că flota de 63 de nave Carnival a fost responsabilă pentru mai multă poluare cu oxid de sulf în 2022 decât toate mașinile din Europa la un loc.
De ce este acest lucru important?
Călătoriile sunt responsabile pentru aproximativ 8% din poluarea globală cu carbon și, în timp ce cea mai mare parte s-a concentrat pe zbor, navele de croazieră sunt de fapt responsabile pentru mai multă poluare per persoană pe milă.
„Companiile mai mari au mai multe nave și nave mai mari”, a declarat Jacob Armstrong, managerul politicii de transport maritim al Transport and Environment, pentru The Guardian. „Dar mai mare nu este mai bine când vine vorba de emisii”.
În timp ce multe nave au introdus scrubere pentru a reduce poluarea aerului, metalele grele, petrolul, combustibilul și poluanții nocivi colectați de aceste sisteme sunt adesea amestecate cu apa de mare și eliberate direct în ocean. Acest proces nu reduce poluarea, ci doar schimbă locul unde este eliberată, ceea ce poate dăuna vieții marine și sistemelor oceanice delicate.
Urmărește acum: Honda dezvăluie modul în care regândește vehiculele electrice de la zero cu noile mașini concept interesante
Un studiu realizat de o universitate din Suedia a constatat că poluarea de la navele care utilizează tehnologia scrubber în Marea Baltică a provocat o poluare care a corespuns la 680 de milioane de euro (aproximativ 720 de milioane de dolari) în costuri socio-economice între 2014 și 2022.
Ce se face cu poluarea navelor de croazieră?
Navele de croazieră lucrează pentru a fi mai sustenabile prin încorporarea de noi tehnologii și modernizări pentru a ajuta la reducerea impactului lor asupra mediului. Cu toate acestea, mulți oameni sunt sceptici, deoarece tranzițiile nu au loc rapid.
Mai multe orașe mari din Europa, inclusiv Veneția și Amsterdam, au introdus restricții pentru navele de croazieră, în parte din cauza îngrijorărilor legate de impactul asupra mediului. Mai mult, mai multe orașe din statele Florida, Maine, California și Alaska fac, de asemenea, presiuni pentru restricții sau interzicerea totală a navelor de croazieră din porturile lor.
Îți face griji pentru poluarea aerului din orașul tău?
Tot timpul
Adesea
Doar uneori
Nu
Faceți clic pe alegerea dvs. pentru a vedea rezultatele și spuneți-vă părerea
Alăturați-vă buletinului nostru informativ gratuit pentru vesti bune şi sfaturi utileși nu ratați această listă grozavă de modalități simple de a vă ajuta în timp ce ajutați planeta.
Leave a Reply